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这几天，“私家车10年强制报废”的消息在车友圈里传得火热。
作为一名汽车自媒体老炮儿，我也是被问得头都大了：“这是真的还是假的？
我这车还没开几年呢，难道就要强制报废了？”别急，今天我就来跟大家掰扯掰扯，看看新规到底是个啥情况。
取消15年强制报废，但别高兴太早
先给大家送上一个好消息：新规定取消了15年强制报废的说法，改成了“行驶60万公里才引导报废”。
这个听起来是不是挺爽？
以前大家一听到15年强制报废的规定，个个愁眉苦脸的，现在好了，年限没了限制，理论上开到60万公里都没问题。
但是！事情可没这么简单，这新规里藏着两个大坑，稍不注意，你的车子分分钟就变成废铁！
第一个大坑：年检直接报废
这个坑藏得够深。车子开超过10年后，每年都得上检测线年检，这还不是最狠的。最可怕的是，连续三次年检直接强制报废！没商量！
啥情况年检不过？这就多了去了，比如发动机不给力、排放超标、底盘松散……尤其是一些老车，年头一长，小毛病接二连三地冒出来，年检不过的风险大大增加。你想开久一点？先过年检这一关再说！
第二个大坑：不看公里数，车况不好照样报废
有的朋友可能会觉得自己车开的少，没到60万公里可以高枕无忧？别太天真！新规里明确指出：只要车况出现重大安全隐患，或者环保不达标，不管开了多少公里，照样得说再见。
比如发动机漏油修不好、烧机油严重、排气管冒黑烟……这些问题处理不好，你的爱车随时可能被判“死刑”。也就是说，即使你车开的少，车况不行，照样得报废！
怎么办？三大保养秘籍助你延长爱车寿命
看完这两个大坑，估计不少车主已经在捏汗了。别怕，我这就给你们支几招，只要养车得当，别说10年，开到20年都不是问题！
1. 规律保养
千万别等车出问题了再修，定期保养是关键。机油、机滤、空滤这些小配件，该换就换，别想着省那点小钱。发动机异响也别拖，早处理早安心，省得小问题拖成大故障。
2. 环保要重视
三元催化、氧传感器这些与排放相关的零件，一定要定期检查。车子一旦冒蓝烟、黑烟，马上处理！燃油喷射系统也得勤清洗，别等到排放不达标了再着急。
3. 底盘要硬朗
减震器、轴承、刹车片这些跟安全相关的东西，一旦磨损就得换。底盘异响、跑偏这些问题也要及时检查。你还可以考虑做个底盘装甲，延长底盘寿命。
说到报废，很多朋友可能不太清楚具体怎么操作。其实，报废流程并不复杂，大部分地方都可以线上申请，不用跑腿。以广东省为例，报废流程大致如下：
- 关注广东省报废公众号“粤牌机动车报废中心”；
- 在线提交报废申请；
- 提交身份证复印件、行驶证原件、登记证原件；
- 拖车进场，录入资料，核实五大总成，依次拆解；
- 审核注销，完成拆解；
- 上传拆解照片，系统同步公安系统；
- 回寄证明，残值支付。
整个流程下来差不多10个工作日，车主本人一般都不用到场，非常方便
报废还有补贴？这事儿靠谱！
报废车子虽然心疼，但还有点小惊喜：政府给补贴了！
根据广东省发改委的公告，车主报废旧车后，购买新车可以申请补贴。买新能源车补1万，买燃油车补5000。不过这补贴只能申请一次，错过就没了。
新规其实并不是为了让大家赶紧报废换车，而是想提高整体的用车水平。与其担心报废，不如把车子养好。养车就像养孩子，上心了才能省心。
那么问题来了，你觉得这个新规合理吗？你家车子准备什么时候换？欢迎在评论区跟苏哥我聊聊！
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