赶快点击“蓝字”，关注我们吧！
东部公交五分公司
以班组建设为载体
推出品牌栏目《吾话班组》
深度挖掘小班组大能量
实现亮点在班组发掘
办法在班组形成
作风在班组转变
责任在班组落实
效能在班组提升
激发基层一线的源源活力
打造乘客满意的城市公交
班组名片
1
班组名称：小辉班组
2
班组精神：车行万里、安全第一，预防事故、杜绝困倦
3
班组口号：想方设法拒困倦，千方百计保安全
4
班组简介：
小辉班组，2019年建组，组龄5年，隶属于东部公交金牛东车队，主要承担E17线路的公交运营任务。组名由班组长杨小辉名字中的“小辉”二字而来，寓意一个人的力量虽然渺小，但一群人的力量是无限的。竭力团结汇聚组员“小小”的力量，创造班组大大的“光辉”。组内共有驾驶员10名，平均年龄51岁，集稳重与实力于一体，建组五年，他们用精湛的驾驶技术和高度的职业素养，服务着坪山至罗湖火车站一线的乘客。安全行驶三百八十余万公里，运送客运量约九十万人次，连续五年保持着“三无”记录。
班组事迹
E17线全程53.23公里、单边运行时间135分钟，线路长、客流量大、途经站点多，且贯穿罗湖、坪山两区，跨越深圳、惠州两市，线路相对复杂。在线路上运营的公交驾驶员又因为工作的特殊性，每天需要早起晚睡，随着驾驶员群体年龄的增长，有时会出现身体机能下降或睡眠质量差的问题，容易造成困倦驾驶。困倦驾驶具有隐蔽性不易被察觉，但又极易造成事故危害不容小觑，为了切实预防疲劳驾驶，小辉班组集思广益，形成了一套班组特有的妙招。
01
班组互助防困倦
自创方法还挺行
作为班组长，杨小辉深知组员平均年龄偏大，更易发生困倦驾驶。为杜绝困倦驾驶，班组结合职业特性，以及组员的性格、爱好等，自创了一系列“班组互助防困倦驾驶法”。
“互相监督法”，充分利用组员之间的相互监督来避免困倦驾驶行为，通过相互提醒发出警告信号。有天中途待班时，一组员发现自己班组的另一个准备发班的组员哈欠连天，经询问得知，前一天晚上因为家里有事，没有休息好，便立即监督提醒，后经沟通反馈车队，该困倦组员适当休息后再上班，有效避免了困倦驾驶。
“友好调配法”，主要通过班组内部自行调配，组员一旦察觉自身精神状态欠佳，或是疲劳打瞌睡，征得车队同意后，可在班组内部自行沟通调换上班上岗时间，从而避免困倦驾驶。
“主动分享法”，利用每月班组日定期探讨评估自身的状态，分享“防困”心得，充分挖掘组员们的潜能。有的组员分享利用香水来预防困倦，在困倦的时候，喷一喷、闻一闻，顿时清醒了，经过大家的试验后觉得效果还不错。
“运动打卡法”，困倦驾驶的主要原因就是睡眠不足或睡眠质量不好，出现这种现象的重要原因是驾驶员职业的特殊性，因长期缺乏有效的锻炼，身体出现亚健康。小辉班组非常关注组员的运动情况，以运动来给健康赋能。班组规定，组员须通过自己喜欢的运动进行锻炼，每周至少两次、每次半小时以上，以组内微信群打卡的形式开展，由此带动所有组员，逐渐养成了全组参与锻炼身体的好习惯。
02
户外行、疲劳停
预防疲劳可真行
为激发组员的工作积极性，为班组搭建沟通交流的平台，树立互帮互助、团结协作的团队精神，预防困倦驾驶，守护行车安全，小辉班组定期举行班组户外团建拓展活动，2024年度已成功组织4期，班组长杨小辉更是以《户外行、疲劳停》为题，对本年度的拓展活动进行了总结。
每次团建拓展，当大家聚在一起，你一言我一语地开始畅聊工作中的点点滴滴时，那些平时不爱说话的组员也被带动打开了话匣子。
林师傅主动说，“四防三主动”主要是提高自己的警惕性，调整好自己的心态，随时随地保持好安全距离，另外要运用好防御性驾驶技术，做到一看二慢三通过，林师傅的分享博得大家的喝彩；
李师傅谈到，预防疲劳驾驶的最好方法就是睡好觉，有人说睡不着也睡不好，他说一个人的习惯最重要，一旦形成了良好的作息习惯，你想睡不好都难。每天睡前不做打麻将、刷短视频等容易引起精神亢奋的事情，在相对固定的时间准时睡觉，不知不觉地就睡着了。晚上睡好，白天精气神十足，人也轻松了，李师傅的经验深得大家的认可。
很多组员会带着家属一起参加户外拓展，家属们沉浸式感受到了家人的不易，多了一份理解，同时也多了一份关心。户外团建每次畅谈结束后，班组都会整理归纳成经验要点。
每次户外拓展，大家都意犹未尽，这次还没结束，就兴冲冲地策划期待着下一次活动。户外行，不仅丰富了大家的业余生活、放松了心情，还疏解了情绪压力、提高了睡眠质量，真所谓“户外凉风吹人醒，预防疲劳可真行”！
包干小结
“驾车如驾虎”，不能有丝毫马虎。作为职业公交驾驶员，只要一上车就必须全神贯注。我们小辉班组深知困倦驾驶的危害，相互监督、主动分享，全组人员齐心协力预防困倦。付出必有回报，近几年，整个班组成绩突出，实现了聚“小”成“辉”的目标。
——“小辉班组”包干人、金牛东车队
基层服务人员 刘勇
