最近几个月，极狐汽车销量节节攀升。继6、7月销量连续站上8000辆大关后，8、9月更是连续破万，稳定在“万辆俱乐部”。今年1-9月，极狐汽车累计销量46741辆，同比增长210%，成为涨幅最大的新能源品牌。国庆期间，极狐订单达到5252辆，再创新高。
极狐汽车的销量增长并非偶然，在北汽新能源副总经理刘观桥看来，这主要得益于三大核心支撑：提供越级价值的产品线、健全销售服务保障体系以及内部变革。
北汽新能源副总经理 刘观桥（左）
30秒懂车联合创始人 吴广（右）
在产品方面，极狐聚焦10-30万市场区间，推出了包括阿尔法S、阿尔法T、阿尔法T5、阿尔法S5、考拉等在内的多款车型，覆盖轿车和SUV市场。每一款产品从产品定义之初，都清晰锚定了用户和场景。例如，阿尔法S5定位为年轻人悦己和守护家庭的好伙伴，而考拉则致力于打造最适合中国家庭的智能亲子车。
极狐汽车不仅注重产品的定位，更在产品质量和性价比上下足了功夫。阿尔法S5和T5车型，在12至18万的价格区间内，便能够享受到全系宁德时代电池、C级大空间、麦格纳品质以及660公里甚至700公里以上的真续航，还有800V的超充技术。可以说，在同样的价格下，极狐的产品力做到了比竞品更优。而在同样的产品力下，价格却更加亲民。“越级”价值现在也成为了极狐独有的标签。
除了优秀的产品线，极狐汽车还注重销售体系的完善。年初，极狐的渠道覆盖率还相对较低，全国不到200家。但截至目前，极狐的渠道数量已经达到300多家，预计年底将突破350家。在渠道扩张的同时，极狐还对既有渠道进行了全面的优化，使得经销商的单店平均月销量从年初的6.7台提升至现在的近50台，部分经销商甚至实现了月销破百，头部经销商月销稳定在300台左右。
内部变革是极狐汽车成功的重要因素之一。北汽集团全力支持极狐汽车的发展，将极狐定位为集团的“一号工程”。为了更好地贴近用户、满足用户需求，极狐汽车进行了大刀阔斧的内部变革。通过精简机构、提高运营效率等措施，极狐建立了更加灵活高效的组织体系，从而在竞争中占据先机。
越级产品、健全营销、内部变革，以用户为中心，重重举措之下，极狐快速上量。从用户需求出发，最终也收获了用户的积极反馈。随着极狐汽车的越级价值被越来越多的消费者认知，相信其销量还会有更大的爆发。
