双溪汇流处，延平有福门。历史上，坐落于闽江起点的延福门码头曾作为车水马龙的客货运枢纽联通闽北各地与沿海城市，是延平“舟车辐辏、物阜人彩，省门以北、无以为比”荣誉的重要组成部分。随着闽江“黄金水道”全面恢复通航，“闽江航运+文旅”大幕拉开，承担起“延平闽江游”项目的延福门码头，成为市民游客了解“闽江之珠·门户城市”的新窗口。
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这位“老朋友”
开始迎接新的“蝶变”
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11月16日，南平港延福门码头改造提升工程正式开工，在未来一年内，施工单位将对闽江游售票口至水文局负一楼范围进行封闭施工。
现有的延福门码头于1993年投用，已为延城人民服务三十余年。为何要对刚步入“而立之年”的延福门码头进行改造提升？延平区地方海事发展中心副主任何陈凉表示，经过江水长期冲刷和数次洪涝灾害冲击，延福门码头的“健康状况”并不乐观。
“延福门码头现有趸船系泊设施和引桥锈蚀严重，已超过服务年限。”据何陈凉介绍，本次工程将拆除现有趸船，按照国家交通运输部最新的水运工程建设行业标准，以航运安全为前提，在原址新建3个独立的码头泊位，同步建设相应的水、电等配套设施，在消除安全隐患，完善码头功能和设施的同时，使它能够适应闽江航运振兴发展的需求。
具体来看，新建的码头泊位包括2个工作船泊位和1个客运船舶泊位，码头引桥数量将增至两座。“现有的延福门码头属于混流运行；改造后，可实现海事执法人员和游客分流，提升水上安保、行政执法的水平。”何陈凉告诉记者，竣工后，延福门码头将成为集应急救援、旅游客运、水上体育赛事等功能为一体的综合性码头。
其中，在旅游客运方面，改造提升后，延福门码头的客船泊位年客运量将达4万人次，以更加完善的功能、更强的承载能力，迎接“大武夷闽江水上环带旅游联盟”客流，提供优质“环闽江游”水上旅游体验。目前，南平港延福门码头改造提升工程已被纳入新时代山海协作项目。
延福门码头改造提升工程效果图 （延平区地方海事发展中心供图）
延福门码头改造提升工程夜间效果图 （延平区地方海事发展中心供图）
“我们已经完成了趸船加工厂选定、内河通航水域水上水下活动许可的申报等前期准备工作，第一阶段施工包括拆除现有趸船、引桥桥墩桩基施工和趸船加工制作。”南平港延福门码头改造提升工程施工单位有关负责人康木兴介绍，本次工程包括趸船拆除、新趸船及引桥建设与组装、附属配套工程建设等内容，施工进度将受汛期、趸船加工及拖运进度等因素影响。“现有混凝土趸船拆除与新的钢趸船安装是本次工程的关键点，我们将加大人力物力投入，保障趸船拆除、安装顺利进行。”康木兴说。
责编：吴文潇
编审：罗勇安
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