10月29日，韩国HD现代集团旗下造船子公司HD韩国造船海洋、HD现代重工、HD现代尾浦与法国软件巨头达索系统(DassaultSystemesS.A.)公司签订了构建基于虚拟孪生（Virtual Twin）的造船设计生产一体化综合平台的业务协议(MOU)，共同推进数字化造船和智能船厂建设，进一步缩短造船周期、降低成本、提高建造效率。
这是自今年4月HD韩国造船海洋和HD现代重工与达索系统签订相关业务战略合作协议后，时隔6个月再次取得进展。
达索系统新任首席执行官帕斯卡·达洛兹（Pascal Daloz）出席了在韩国京畿道城南市的HD现代全球研发中心(GRC)举行的签约仪式。
签约四方为了成功开发实现基于虚拟孪生技术的造船设计、生产综合平台的发展蓝图，计划构建利用当地乃至全球资源的战略伙伴关系。为了实现HD现代集团“未来造船厂”计划(“FOS”项目) 相关的数字化转型目标，还将定义和开发基于虚拟孪生技术的程序。
HD现代集团强调，为有效应对造船海洋产业面临的尖端技术研发、环保船舶开发、劳动力资源短缺、ESG（环境、社会和公司治理）要求等，正在加速推进数字化转型。
近年来，为了应对碳强度指数(CII)规制的强化，HD现代集团开发出了氨双燃料（DF）发动机并即将实现商用化，正致力于推动造船业的可持续发展。达索系统在HD现代集团主要船厂验证了基于3D EXPERIENCE平台的造船海洋解决方案。
达索系统3D EXPERIENCE平台是唯一一个既可以运行业务的运营系统又可以实现业务转型的业务模型的平台，可帮助企业梳理统一的数据来源，为所有流程奠定基础，解决了长期以来数据不兼容、数据转换等问题，实现将设计、制造和项目管理无缝地整合到一个有机整体中，实时地管理和控制船舶开发的目标。
达索系统表示，将利用标准化的程序，为HD现代集团追求的数字化转型取得最高商业价值而进行合作。希望今后通过基于虚拟孪生的技术合作，为HD现代集团旗下造船子公司缩短船舶建造周期、降低成本、提高建造效率做出贡献。
HD现代尾浦社长金亨宽表示：“通过构建综合平台，应该实现能够改变造船产业模式的破坏性革新。为了快速、主动地应对急剧变化的产业环境，应该基于3D EXPERIENCE平台改变现有的工作方式。”
HD现代重工技术本部长全承浩表示：“这是继今年4月与达索系统达成战略合作之后的延续，期待通过达索系统的综合3D EXPERIENCE平台，为今后构建基于虚拟孪生技术的智能船厂夯实基础。”
HD韩国造船海洋数字化转型（DT）革新室长李泰镇强调：“有竞争力的企业应该经常利用定义新时代的尖端技术，探索在业界占据优势的方法，而造船生产现场是通过尖端技术推动第四次工业革命落地的最佳场所。”
达索系统（韩国）代表理事郑云成表示：“达索系统将通过持续验证的基于3D EXPERIENCE平台的造船海洋解决方案，同时为韩国造船业实现数字化转型和可持续发展两个目标提供支持。”
据悉，这也是达索系统继三星重工之后，再次与韩国船企就智能船厂建设达成合作协议。2022年6月，达索系统与三星重工签订合作协议，目标打造全球顶级智能船厂。双方计划通过此次合作，把基于模型的系统工程(Model-Based Systems Engineering，MBSE)技术应用于船舶设计，为系统综合管理复杂性不断增大的最新船舶构筑基础。其目标是引进在移动（Mobility）产业、航空航天产业以及其他高科技产业中使用的系统工程技术，强化三星重工船舶开发的竞争力。
根据协议，达索系统将与三星重工的“智能SHI(Smart Samsung Heavy Industries)”机构联合构成数字转型协议体，发掘旨在建成智能船厂的共同开发项目。达索系统将把其3D Experience平台与三星重工的现有系统连接，为实现以平台为基础的智能船厂目标提供支援。双方将对三星重工生产施工建造过程中的工程量变更进行管理优化，提升生产计划和进度达成的准确性，有望实现划时代的工期缩短。
