11月6日，兴通海运股份有限公司发布了关于子公司投资建造不锈钢化学品船舶暨提供担保的公告，计划订造2艘25900载重吨甲醇双燃料外贸不锈钢化学品船及4艘13000载重吨外贸不锈钢化学品船，投资金额不超过人民币14亿元。
公告称，根据公司“1+2+1”战略发展规划及国际化学品航运市场的供需情况，为把握市场发展机遇，进一步扩大运力规模，提升客户服务能力，提高国际市场份额和市场竞争力，兴通股份董事会同意子公司（包括全资子公司和控股子公司）使用不超过14.00亿元人民币建造6艘化学品船。
其中，2艘甲醇双燃料船将由兴通股份全资子公司兴通开诚航运有限公司建造，兴通股份将为兴通开诚这份建造合同提供不超过6.60亿元人民币的担保，具体以实际签订的担保合同为准。
兴通股份指出，公司本次投资建造2艘25900载重吨甲醇双燃料及4艘13000载重吨不锈钢化学品船，有利于进一步优化公司船队结构，拓展公司液货危险品运输业务，提升公司的运营管理能力与市场竞争力；同时，有助于公司更好地服务客户，顺应市场变化，响应客户需求，提供更优质的运输服务。本次交易符合公司“1+2+1”战略发展规划，有利于增强公司给予投资者长期、持续回报的能力，预计不会对公司财务状况、主营业务及持续经营能力产生不利影响，不存在损害公司及股东利益的情形。
目前，兴通股份子公司尚未签署具有法律约束力的船舶建造合同和担保合同。兴通股份拟提请股东大会授权公司及子公司经营管理层全权办理拟建造船舶的市场考察，择优确定船舶建造厂商、建造合同和担保合同的谈判、签署等全部与拟建造船舶相关的事宜。
目前尚不确定这6艘新船将由哪家船厂承建。据了解，兴通股份目前在武昌造船订有4艘25900载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品船，分别在去年8月和今年5月各订造2艘，其中去年订造的2艘每艘造价2.996亿元，今年订造的2艘单价增至3.078亿元。这是目前为止兴通股份建造的载重吨最大配置最高、最绿色智能的双燃料不锈钢化学品船舶，首制船“兴通海狮”轮（AA032M）于今年4月正式开工建造。
另外，兴通股份今年上半年还通过子公司上海兴通万邦与舟山宁兴船舶修造有限公司陆续签订了2艘13000载重吨内外贸兼营不锈钢化学品船舶建造合同，每艘单价为1.67亿元。
据了解，兴通股份成立于1997年12月，注册资本2.8亿元，主要从事全球散装液体危险货物的水上运输业务，2022年3月24日于上海证券交易所主板挂牌上市。经过27年积累，兴通股份已发展成为国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业，外贸航线已覆盖亚太、中东、欧洲和南美洲，致力于成为国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商。
官网数据显示，目前兴通股份控制的散装液体化学品船、成品油船、液化气船共计43艘，总运力达55.88万载重吨，其中，国内船舶31艘，合计运力33.97万载重吨；国际船舶12艘，合计运力21.91万载重吨。
