大连新机场施工现场
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12月17日，由中铁上海工程局集团有限公司、大连三川建设集团有限公司、中国中铁股份有限公司联合体承建的大连新机场配套预留工程正式开工。配套预留工程的开工，再次为大连新机场的全面落成奠定了坚实基础。
大连新机场配套预留工程是我市重点建设项目，项目位于大连市东北部的金州湾人工填海岛，是大连新机场工程及重点配套项目六大工程之一。
项目全长3.53千米，包括新机场站和T2/T3航站楼站、新机场站至T2/T3航站楼站至小盾构井（含）明挖区间、小盾构井至大小盾构转换井（含）盾构区间的土建工程，预留9号线新机场站及站前部分明挖区间土建工程，项目总投资14.5亿元。
该项目建成后，将加强大连新机场与南侧主城区的交通联系，最大程度满足“零换乘”的高质量出行需求，为我市完善区域综合交通枢纽，促进城市协调发展，加快现代化、国际化的进程有着较大的推动作用。
大连公共交通建设发展有限公司副总经理李诗尧介绍，大连新机场配套预留工程设计起点为入岛后大小盾构转换井，终至新机场站，沿机场主进场路地下走行。
据大连交通集团建设发展公司副总经理李诗尧介绍，下一步，大连交通集团建设发展公司将全面开展新机场配套预留工程建设，做好大小盾构井围护桩、土方开挖、主体结构以及盾构掘进施工等，同时根据新机场地基处理施工进度，同步开展航站楼站和明挖区间施工。
假期出行
大连金州湾国际机场选址于金州湾东部海域，陆域面积20平方公里，空域条件良好，地理位置优越。
项目分两期建设，本期工程规划建设2条远距平行跑道，50万平方米的航站楼，可满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮55万吨、航班起降33万架次的使用需求。
机场设有5万平方米的综合交通中心，高效串联了地铁、出租、大巴、私家车、网约车等陆侧交通方式。轨道站点直通航站楼，最大程度地满足“空轨零换乘”设计理念。
三条跨海快速通道连接陆、岛，20分钟可直达城市核心区域。本期规划中线通道与渤海大道和光明路延伸线相连，西线通道连接东联路与沈海高速，远期规划东线通道可通过五一路直达金普新区。
规划地铁1号线、5号线并线进岛，远期预留9号线入岛。大连金州湾国际机场建成后，将与大连北站、大连湾客运站实现“三港联动”，形成互联共享的“海陆空铁”于一体的综合立体交通枢纽网络体系，全面提高城市现代化基础设施功能，更好地满足旅客高质量出行需求。
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