你有没有遇到过这样的情况：车子放了一段时间，电瓶就没电了，打不着火。有的客户车漏电甚至连遥控车门都打不开,只能用机械钥匙开门。这可能就是宝马车漏电了。
宝马汽车漏电有很多种形式。主要是常电线30上或车辆电池上加装设备。或者有损坏的零件、损坏的控制单元或某个控制单元等外围设备在停止状态下消耗过多的电流。妨碍了车辆休眠。
我们都知道宝马车静止状态 60 分钟之后，车辆的电瓶IBS 在总线上就会启动休眠电流监控。启动休眠电流监控以后，IBS 开始测量休眠电流。如果超过 80 mA 的阈值，IBS 记录休眠电流故障。使用专业诊断电脑就可以读取到休眠电流监控。
宝马常见的漏电原因：
一，控制单元未能正常休眠
在车辆停驶后，部分控制单元未能正常进入休眠状态，导致它们继续消耗蓄电池的电量。这是宝马汽车漏电的一个常见原因。
二，电瓶连接问题
电瓶的正负极线连接不牢固或存在打铁（即与车身金属部分接触）现象，也可能导致漏电。这种情况下，需要检查电瓶的连接情况，并确保其牢固可靠。
三，蓄电池自身问题
蓄电池极板可能发生短路或氧化脱落，导致自我放电而亏电。这也是一个需要关注的漏电原因。
四，电器元件和电路问题
汽车内部的电器元件、线束、传感器、控制器、执行器等部件与车身金属部分接触，也可能导致漏电。特别是N20发动机的水泵，水泵故障也可能导致蓄电池亏电。具体来说，如果水泵在车辆熄火后仍然持续工作，或者在非正常工作状态下消耗过多的电流，就会对蓄电池造成额外的负担，进而导致蓄电池电量迅速下降，甚至可能出现亏电的情况。
五，车辆加装及改装
某些情况下，加装行车记录仪可能导致宝马车子漏电，主要因为接线不当或设备故障，使得行车记录仪在车辆熄火后继续消耗蓄电池电量
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