当地时间2024年12月29日9时7分左右，韩国一架正在着陆过程中的客机，在全罗南道的务安国际机场偏离跑道，撞上了围栏外墙，随后客机起火。
飞机是从泰国曼谷飞往务安的济州航空航班，事故原因结果初步判断，疑似该飞机降落过程中与鸟群发生冲撞，起落架没正常放下导致摩擦地面所致。
还有一种说法是，一架正在着陆的韩国客机，在韩国全罗南道的务安国际机场偏离跑道，与围栏外墙发生碰撞后爆炸起火，不知哪种说法才最接近真相？
该客是从泰国曼谷起飞，飞往韩国务安的济州航空7C2216航班，共有乘客175人，其中173名是韩国乘客，2名泰国乘客；另有6名机组人员，总共有181人。
后经详细查证，事故原因判定为疑似飞机在降落的过程中，忽与机场附近的鸟群发生冲撞，起落架没正常放下，飞机滑行很长时间撞上机场围栏，导致飞机发生爆炸起火。
根据韩国媒体的预计，随着现场救援过程的展开，可能死伤的人数还会进一步地增加，目前的消防人员，是从飞机的尾部开始进入到飞机内部来进行搜索的。
务安国际机场，位于韩国西南部城市木浦市的附近，可以说是韩国西南部最重要的一个航空枢纽……目前，关于事故的具体原因，还有待进一步地查清。
截止目前，确认韩国务安机场客机降落时撞墙起火事故已造成上百人死亡，但稍后韩国全罗南道消防本部称，除救出的两人外，预计事故其余179人全部遇难。
韩国消防厅表示，韩国客机起火后43分钟火被扑灭，已在现场派出80名医务人员进行救援，代行总统职权的崔相穆指示，要动员所有装备和人力全力实施营救。
“飞鸟撞机”有多致命？有关航空专家认为，飞机在飞行过程中，一旦撞击飞鸟是一类非常危险的事故，因为鸟类的撞击通常会给飞机造成巨大的故障。
主要表现为鸟类被飞机发动机吸入，造成发动机动力瞬间衰弱。如果撞击到飞机的某些重要控制部件，可能导致飞机的操控系统包括一些电子系统失去功能。
通常的情况下，在一台发动机失去功能的情况下，现代商用飞机可以凭借另外一台完好的发动机完成至少120分钟的飞行，足以让飞机找到合适的备降场。
但是如果两台发动机同时遭到飞鸟的撞击，那么此时飞机的动力大部分都将丧失，飞机只能依靠仅有的滑翔和控制能力向迫降场前进，此时是最为危险的。
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