从大英博物馆出来时，雨已经停了。明天我们就要回国了，我和姚兄决定来一次自由行。我们不跟团了，准备自己去牛津街和海德公园，然后自己回酒店。
牛津街（Oxford street）是英国伦敦首选的购物街道，在这条不到两公里的街道上，竟云集了超过300家的大型商场。其中，老牌百货店塞尔福里奇（SeIfridges）集合了众多的顶级名牌，这里的英式周到服务能让你体验五星级的待遇。牛津街享有遍及全球的声誉，它不仅吸引了英国其它地方的游客，也吸引了大量的海外游客。每年络绎不绝的外国游客来这里参观购物，他们在这里的消费占牛津街全部收入的20%。牛津街上名牌店的款式非常齐全，某些意大利顶级品牌的货品在伦敦竟然比来源地的店铺更多。像古典英伦味极浓的巴宝莉（Burberry）是最受欢迎的名牌之一。在这里，除了在老牌百货店里看名牌、享受高级服务之外，店铺的建筑特色也是一道风景。
牛津街的西侧就是海德公园。我们决定沿着牛津街逛到海德公园结束今天的行程。
进去之后，一位中年华人招呼我们。交谈之后，知道他是80年代从北京来英国的。标准的普通话，自然使人感到亲切。我买了两条苏格兰羊绒围巾，姚兄买了一件格子呢的西装。
走了一会，感到很累。我们就找了一家咖啡店坐下，准备吃点东西，休息一下。这是姚兄和英国老板的合影。
咖啡店不大，进门就是左右两排座椅，里面是柜台和制作间。我们点了卡布奇诺和黄油面包。矮矮胖胖的老板给我们送来咖啡之后，就给我们做黄油面包。我看到他把面包整个浸在黄油里，然后再烤。非常香，非常好吃。这样我们把晚餐也解决了。
店里只有我们二位坐着，偶尔有人进来买面包蛋糕带走。我看到店里写着“Free WiFi”，就拿出IPAD准备上网。老板热心地过来帮我们输入密码之后，顺利上网。我用SKYPE软件和家里通了电话。边吃边休息，我们又用SKYPE软件打通了在美国旧金山的同学的电话，神聊了一通。吃饱了，休息得差不多了。继续逛街，出门和老板话别，拍照留念。
继续向西，到了丁字路口，向南沿Bloomsbuy 街走一点就到了新牛津大街的东口。人很多。
对面大楼的一楼是来自瑞典的连锁服饰店H&M（Hennes & Mauritz），是欧洲最大的服饰零售商。现在我们杭州也开了好几家H&M商店，媒体称为快时尚品牌。
牛津街上红色的双层公共汽车川流不息。车很干净，也很漂亮。我站在人行道上等到了一辆印有戴安娜王妃头像的车子。上面印的似乎是有关戴安娜王妃的电影广告。
我们到了海德公园。海德公园（HYDE PARK）是伦敦最知名的公园。 海德公园是英国最大的皇家公园。位于伦敦市中心的威斯敏斯特教堂（Westminster Abbey，即西敏寺）地区，占地360多英亩，原属威斯敏斯特教堂产业。十八世纪前这里是英王的狩鹿场。16世纪，英王亨利八世将之用作王室的公园。查理一世执政期间，海德公园曾向公众开放。1851年，维多利亚女王首次在这里举办伦敦国际博览会。1944年，美国总统罗斯福（Roosevelt）和英国首相丘吉尔（Churchill）曾在这里签订了海德公园协议（Hyde Park Agreement），这是美英之间关于二战期间核武器研发合作的协议。
这是海德公园东北角的大理石拱门。
这座大理石拱门原是白金汉宫前面的石拱门．由于门洞狭窄，1851 年扩建白金汉宫时将它拆迁到海德公园，为海德公园增添了一景。在这座雕镂精致、造型美观的石拱门附近，是海德公园著名的“演说者之角”， 也称为“自由论坛”。作为英国民主的历史象征，市民可在此演说任何有关国计民生的话题，这个传统一直延续到今天。
从19 世纪以来，每星期天下午，有人站在装肥皂的木箱上发表演说， 因此有“肥皂箱上的民主”之说。现在，演讲者大多数站在自带的梯架上，高谈阔论，慷慨陈词。演说的内容除了不准攻击英国王室和不准对任何人进行人身攻击外，什么都可以。从19世纪末起，海德公园成为英国工人集会和示威游行的地方．每当有大规模的示威游行，参加者从各处赶到海德公园，集合后前往市内主要街道游行。
公园里黑黑的，但是天上的月亮很圆很亮，洒下一片银光。我突然想起，再过两天就是中秋节了。现在是晚上7点48分，我按下快门拍了这张照片，可以称之为“伦敦海德公园的月亮”。
8点57分，赶快走，商店9点关门。
在塞尔福里奇消费是可以刷银联卡的，也属于Global Blue的退税服务对象，只要一天内在塞尔福里奇消费满50英镑，即可享受10%的退税服务。我们到一楼的退税服务处办理退税手续，办好出来时，商店已经关门了。我们是从员工通道出来的。
牛津街上的商店大部分都关门了。我们看到街边停着一辆出租车，驾驶员是位黑人。坐上车，我们告诉他酒店的地址，他把地址输入导航仪，就一直按导航仪指示行驶，10点整回到酒店。我们在伦敦逛了整整14个半小时。
伦敦的黑色出租车不仅是伦敦引以为荣的城市名片，也是英国运输业的象征和英国的经典文化符号之一。这种黑色出租车的外表虽然像古板“老爷车”，但车厢内部空间宽大、油耗低、安全性高、机械系统使用寿命长，可以乘坐五名乘客（不过乘客得适应面对面的坐法）。考虑到残疾人的使用，车门有独特的轮椅进入通道，出租车两排座椅之间可以放得下一张轮椅。
伦敦出租车的样子虽然可爱，可费用一点也不可爱。从牛津街到酒店45英磅，按照当天的汇率1:9.6259，45英镑相当于人民币433元。
休息了，明天去温莎城堡，然后从希思罗机场乘机回国。
