温州东站的选址/温福高铁平阳站的增设，有了进一步推进！
近日，省发展改革委分别对省十四届人大二次会议温108号/温123/温2号建议做出了相应答复，内容涉及到温州东站的选址以及温福高铁增设平阳站等，一起来看看。
首先是大家最为关心的温州东站的选址，据答复内容可知：目前，经省市共同争取，国铁集团已初步同意温州境内采用经机场设站方案。
并且，该项目已列入国家发展改革委、国铁集团2024年计划开工项目，并于今年5月底完成可研评审，目前正开展可研报告鉴修工作，计划年底完成可研批复，力争控制性工程或先行段开工建设。
来源：省发改委
这意味着，温州东站的选址结果差不多板上钉钉，后期大概率会设在机场西侧。
一直以来，温福高铁/温州东站的选址都是温州市民的热门话题，坊间也曾流传出龙腾路设温州东站，并入现瑞安站的方案，激起了广大网友的热议。
部分人认为：龙腾路站址地处瓯江新城正中央，加以轨道交通S1线、瓯海大道与沈海高速的联系作用，龙腾路站址方案具有较高的通达度。
图源于网络
另一部分人认为：龙腾路方案不如机场西方案，鹿城瓯海瓯北地区，已经拥有温州北、温州南、温州站三个火车站了，温州东站根本没必要再往这边挤。
有的人偏向于龙腾路方案、有的人偏向于机场西方案，并且各自都能说出个所以然来。
现如今，终于等到了官方发文，国铁集团初步同意温州境内采用经机场设站方案，温州东站的选址终于有了眉目。
并且，在上个月浙江省温州市温州东站枢纽建设开发有限公司也发布了公告，正式启动温州东枢纽站城综合体概念方案的全球征集活动。
征集活动涵盖高铁站房及相关附属设施、城市轨道交通站、配套交通场站以及商业商务开发空间等。设计范围分为站城一体化城市设计衔接范围和站城综合体概念方案研究范围，总面积约267公顷。
可见温州东站的规划与建设工作也在有序开展中，我们就静候佳音吧。
除了温州东站的选址，温福高铁在平阳设站也已明确。
从官方答复可知：经省市共同争取，国铁集团已初步同意在温福高铁增设平阳站，但考虑到既有平阳站站房已经扩建，建议采用增设站台方式满足上下客需求，不再新建站房。
虽说目前只是初步同意，但能有实质性的进展也算是个好消息了，最终方案我们还需等候官方进一步发文~
最后我们来简要看看温州东站/温福高铁的建设会给我们带来怎样的影响吧。
根据官网介绍，温福高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一沿海高铁通道的重要组成部分，未来将沟通长三角和珠三角两大经济圈、实现沿海高铁按照时速350公里标准全贯通。
沿线拟设车站11座，包括温州东站、瑞安东站等，将极大缩短福建与长三角、粤港澳大湾区间城市的通行时间，温州至福州的高铁运行时间将从现在的最快2小时缩短至约1.5小时。
图源于网络
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