比亚迪汽车工业有限公司及比亚迪汽车有限公司近日向国家市场监督管理总局提交了召回计划，决定自2024年9月30日起，召回部分电动汽车。
具体而言，召回的车辆包括：
1）在2023年2月4日至2023年12月26日生产的87762辆国产海豚和元PLUS电动汽车，
2）在2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的8952辆国产元PLUS电动汽车。
召回原因是部分车辆电动助力转向管柱总成控制器制造有误，上盖板关闭时可能损伤电容器，造成微裂纹。使用中裂纹可能扩大导致短路、过热甚至火灾。比亚迪将免费为召回车辆加装绝缘垫片，消除安全风险。
比亚迪海洋车系于2021年8月13日发布，首款车型为比亚迪海豚，预售价格为9.68万元至12.48万元，共推出四款车型。到2024年8月，海豚销量达15164辆，成为A0级轿车销量冠军，累计销售715226辆。
元PLUS作为比亚迪的紧凑型SUV，于2022年2月19日上市，售价为13.18万元至15.98万元，共五款车型。2024年8月，元PLUS销量为27046辆，同比增长11.43%，环比增长5.67%，在纯电动SUV市场中排名第二，仅次于特斯拉的Model Y。
丰田汽车的召回
同日，丰田汽车在华的两家合资企业也宣布了召回计划，累计召回数量达到132124辆。广汽丰田汽车有限公司将召回72828辆锋兰达双擎汽车，而一汽丰田汽车有限公司则召回59296辆卡罗拉锐放双擎汽车。
召回的原因是制动执行器控制电脑程序不完善，可能导致在转向过程中制动时，车辆无法按驾驶员意图提供制动力，增加了发生碰撞的风险。丰田将为受影响车辆免费升级制动执行器控制电脑的内部程序，以消除安全隐患。
起亚的召回
此外，起亚汽车公司于2024年9月26日宣布召回约12400辆EV9电动汽车，原因是智能遥控泊车辅助系统存在潜在安全隐患。在低速行驶时，这些车辆可能会出现刹车失灵的情况，增加撞到行人或物体的风险。起亚表示，将为受影响车辆提供免费的软件更新，以解决制动系统的问题。
