船员真不容易，感觉2023年消防安全集中大检查才刚过去，又即将迎来2024年的CIC集中大检查。2024年集中检查和往年一样，将在2024年9月1日到11月30日进行，今年将海员在船上的基本权利列为优先事项，并将以“MLC之下的船员工资和船员就业协议（SEA）【Crew wages and Seafarer Employment Agreements (SEAs) under MLC】”为CIC检查的主题。
虽然东京备忘录和巴黎备忘录目前还未正式发布2024年CIC检查问卷表，预计将于8月份发布。但是，2024年5月6日至10日，在西班牙马德里举行的巴黎备忘录第57届委员会上已经确认2024年CIC检查主题为：Crew Wages and Seafarer Employment Agreements under MLC。
1.巴拿马海事局年度安全检查附加表
为了提前做好2024年CIC集中大检查工作，最近巴拿马海事局提前发布了Panama-CIC-ASI-2024，即2024年CIC集中大检查前巴拿马海事局年度安全检查附加检表。以下是关于巴拿马海事局年度安全检查附加表的内容直译，仅供各位航友参考。
此额外检验的目的是确保船舶及其船员熟悉 MLC 规定的要求及其正确实施。
我们始终强调，本次检查问卷是对安全检查的补充，不应影响ASI的发展。但是，如果在检查时发现任何与MLC相关的观察结果；船旗国检查员必须注意并立即通知船长和航行与海事安全部的船旗检查科，采取适当的纠正措施和预防措施。船舶公司为避免未来再次发生而采取的计划。
以下是有关船员工资和海员就业协议的常见缺陷举例，仅供参考：
延伸阅读：【MLC】劳工公约 MLC 检查缺陷举例
2.1 工资Wages
没有定期（至少按月）根据海员就业协议或集体谈判协议支付其全额工作报酬。 工资支付时没有提供海员月薪帐目（比如：工资条）。 没有拔款或没按照海员的说明进行拔款。 兑换及转账服务收费不符合国家要求。 有一套以上的工资帐目。 工资不按月支付 没有关于SEA的带薪工资的细节 支付的工资不符合《船员就业协议》或《集体谈判协议》 未向海员提供月账单 未按照《MLC》扣除工资
海员在船工作没有就业协议。 海员未获得船员雇佣协议原件 SEA标准格式未提供英文版 SEA已过期或未经船员同意被延期 SEA的修订未被船员的签字 SEA不符合MLC的要求 海员在海上职务高于或不同于SEA的要求 没有关于SEA雇佣协议的资料 海员具有就业协议，但该协议未全部包含按公约标准A2.1第4段（a-k）所列事项。 海员就业协议不符合国家的相关要求。 没有系统或规定确保海员拥有完整的就业记录。 没有给予海员其在船上履行雇佣关系的就业记录。 集体谈判协议构成海员就业协议的全部或一部分，而协议未保留在船上或从事国际航行的船舶协议保留在船上但其相关的内容未用英语提供。 就业协议中包含了侵犯海员权利的条款。
船上未能提供遣返时的经济担保证明或赔偿时的经济担保证明 证书未张贴在船上 海员没有根据国家规定或SEA或集体谈判协议得以合理遣返。 船舶不备有有关遣返的适用国家规定并未向海员提供一份副本。 没有证据表明船东已提供财政担保以确保海员合理遣返。 没有海员遣返的相关规定。 没有证据表明船东已按要求提供财务担保。 海员就业协议或相关的集体谈判协议中没有涉及相关信息。 海员就业协议或集体谈判协议内的规定不符合2006海事劳工公约的国家规定。 没有措施保护海员留在船上的财物。
好了，以上即为本期关于2024 集中大检查的相关资料信息分享，内容仅供参考, 感谢您的阅读！
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