导读：
京张铁路遗址公园一期已在2023年6月建设完成并对外开放，城市环境风貌大幅提升，原“城市背面”转变为充满生机的“城市客厅”。
永恒京张灯光秀、火车博物馆、大学生音乐节、未来科技市集等一系列活动的成功举办，使得公共空间有了更广的辐射范围，这里成为了老百姓与清华大学、北京航空航天大学、中科院等高校融合交流的舞台，成为了海淀韵味与风采的缩影。
丰富多彩的活动，新鲜有趣的业态，为每一位热爱文化、追求艺术、注重生活品质的海淀人，打造了一个充满烟火气的城市活力中心。
▲照片提供 @张锦影像工作室
2024年，二期将在一期基础上继续南延北展，实现全线贯通，进一步拓展城市绿色空间，提升居民的生活品质。
●13号线轨道交通割裂城市，地块可达性差。
●沿线风貌与周边不协调，桥下空间混杂，停车混乱。
●大钟寺铁路桥、四道口等铁路遗迹孤立，需保护利用。
●沿线开放绿地空间缺失，公共空间破碎，亟需整合。
京张铁路遗址公共空间二期将体现遗址京张、文化京张、炫彩京张、乐活京张四大特色。
●遗址京张——保护和活化京张铁路遗址资源，保留旧铁轨、复原正线，开辟户外课堂。
●文化京张——沿线点亮多处特色文化点，讲好京张历史故事。
●炫彩京张——共建花园城市，致力于塑造绚丽多彩的植物景观。
●乐活京张——紧扣居民需求，增加运动生活设施，重塑生活交往带。
◆关注百姓需求，打造开放共享空间。
二期比一期更加深入北京老城区，实施中将周边居住区边界打开，关注一老一小，以弹性公共设施、富有活力的运动场地、富有设计感的健身活动设施等打造开放共享空间。
◆突出城市织补，缝合铁路两侧割裂空间。
二期项目借助京张铁路遗留地面空间系统优化区域整体交通组织和功能布局，拆除京张铁路原有护栏和围墙3.1km，打开用地边界，借助公园慢行系统和城市新增道路，增强场地的可达性。
◆突出集约利用，实现桥下空间的低成本活化。
二期地块较一期更加紧凑和琐碎，实施中将拆除棚户区，腾退物流、停车等占地，将桥下空间纳入设计范围统一考虑，合理运用于公园场景中。
◆突出铁路文化与城市社区文化融合。
二期将继续通过发掘并恢复2公里老京张铁路正线，恢复四道口段铁路旧址、大钟寺铁路桥等，将京张铁路修建时发生的历史故事融入场所设计和户外历史展示设计中。
京张铁路遗址公共空间二期紧扣新型开放空间的理念，将建设成为一个看得到历史新生、听得到鸟语虫鸣、触摸得到城市温度的公共空间，通过加强周边用地和居住、商业等功能的融合，带动城市产业发展升级，不仅是海淀公共空间的重要节点，更是未来城市更新的强大引擎。
设计团队丨北林地景设计五院
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