“以前‘双十一’的时候，想给爸爸妈妈买点日用品都不方便，大批量的商品要去本岛拿，又重又麻烦。今年就不一样了，快递可以直接送到小岛上，十来分钟就能拿回家。”问起今年“双十一”有什么不一样，老家在舟山嵊泗的范思雨很是兴奋，她说今年直接给家里囤了一年的纸巾，实惠又便利。
范思雨口中的“快递上岛”，正得益于今年6月起正式投入运行的嵊泗县寄递物流共配中心。
作为浙江省海域面积最大、陆域面积最小的县，嵊泗列岛共有大小岛屿630个，过去，消费品进村“最后一公里”物流难题尤为突出。
嵊泗县公路与运输管理中心运输科科长张哲理坦言，由于快递运输成本高、运送里程远等原因，民营快递公司难以将包裹送到海岛的偏远地区。然而，今年情况不一样了，通过新建成的寄递物流共配中心，到达快递实现统一集散、下行，再利用邮政渠道，一路抵达每个村。“每个小岛都设置了村邮共配点，村民可以直接去物流点自取快递。”张哲理说，他们将这个路径称为“海上客货邮”。
最近，“海上客货邮”迎来了运行后的第一个“双十一”。在寄递物流共配中心，可以看到自动分拣机正在高效地工作着，快速、准确地将包裹归类到各自所属线路。待寄递物流共配中心的分拣机系统调试完成，各快递公司可直接将快递送到寄递物流共配中心，分拣机对包裹进行分类、统一送到各个小岛后，再由工作人员送到各村的物流服务点。
“自‘海上客货邮’开通后，物流专线的快递量达到了每天1000件左右，‘双十一’开启后，每日增长量达30%。”中国邮政集团有限分公司浙江省嵊泗县分公司副总经理许志超告诉记者，“因为快递量的上涨叠加近期舟山阴雨天气多的情况，我们目前加密了快递运输班次，增加了人力投入，确保快递能够尽快到达岛民手中。”
为了让岛民们更快拿到快递，嵊泗还进一步畅通“海陆空协同”运输模式。今年6月，嵊泗岛际无人机物流配送顺利完成了首单配送，“海上客货邮”有了新科技加持。相比轮船运输，这条物流航线单程时间减少将近1个小时，时空距离持续缩短。
截至目前，嵊泗已开通6条无人机配送线路及7条客货邮合作线路，投入4辆城乡公交、4辆新能源电动专用配送车和10艘客渡运船，海岛“县到村1日达快递服务圈”渐成，进村快递日均达3000件。
