如果打算去绍兴市柯桥区的平王线，打卡宋家店非遗馆、舜王庙等众多景点，提前做好游玩攻略是必不可少的。
每逢节假日，大批游客涌入，梅园村、宋家店村、王化村等平王线沿线村庄显得格外繁忙，食宿资源供不应求。
就在刚过去的国庆假期，当地村民成为了最忙碌的“打工人”。他们有的忙于经营农家乐、民宿，有的参与景区服务工作，热情地接待着每一位游客。
平王线王化村段
与此同时，作为全国“十大最美农村路”之一的平王线，也传递着另一种“热情”。沿线的梅园交通驿站等6处公路服务站、御茶湾等16处景观节点，以及溪上停车场等12处功能设施，让游客在观光过程中倍感安心与舒适。
这一切的“热情”不仅展现了乡村的温暖与活力，也折射出柯桥区近年来“路长制”实施的成功与成效。通过这一制度，当地政府切实加强了对农村交通基础设施和公共服务的管理，为乡村振兴注入了新的动力。
有路况问题，随时找路长
平王线上的“路长制”公示牌
国庆假期一结束，绍兴市柯桥区夏履镇路长金光露像往常一样，驾车沿着钱茅线、夏进线等县乡公路，进行每周一次的道路巡查。与以往不同的是，这次有记者随行。
车子还没行驶多远，金光露就在夏进线K1+901处靠边停下。
“这是发现了什么问题吗？”
“这里的主车道边侧路面有坑洞，在车上看还不太明显，但下车一看，坑洞面积还是挺大的。”
正当记者疑惑时，他已打开双跳灯，下车仔细查看路面，并在手机“路长制”小程序中记录好线路名称、桩号和病害类型等信息，进行了问题报送。
接下来的一个多小时里，金光露又陆续发现并报送了几处道路裂缝、凹陷等问题。在巡查过程中，金光露总能一眼发现隐患，敏锐的观察力让记者心生佩服。
“熟能生巧，这么多年巡查下来，我对这些道路太熟悉了。准确判断各种路损情况并熟悉修复流程，是我们路长的必备技能。”金光露说，这些道路病害如果不及时发现和处理，不仅会影响行车的舒适性，严重时还会导致安全事故的发生，因此必须做到快、准、高效。在记者眼里，金光露就像个“大管家”，道路上出现问题他都会及时协调处理。
而在柯桥区，这样的“大管家”还有很多。记者在平王线路打卡时，看到过一块白底黑字的“路长制”公示牌。公示牌上清晰展示了道路的名称，以及负责该路段的路长姓名和手机号码，方便村民和游客在遇到路况问题或有投诉时，随时与路长联系。
金光露告诉记者，这种公示牌几乎在柯桥区的每一条县道、乡道和村道上，都能看到。
三级联动,助力问题高效解决
“以前家门口的这条路破损严重，每逢下雨，路面就变成了一片泥潭，让人心烦。”夏履镇中墅村墅坞自然村村民老钱，站在新铺好的柏油马路上，向记者回忆道，大半年前，村党总支书记凌信祥作为三级路长，在村里巡查时，了解到村民们为这条路烦恼，于是迅速将问题上报给了夏履镇公路管理站。随后，二级路长金光露协调多个部门的资金与资源，迅速启动了路面修整工程。
如今，村里的道路焕然一新。老钱说：“现在无论下多大的雨，这条路都平整干净，走起来特别踏实。”
老钱口中的二级路长和三级路长是此次路面修整的关键人物。他们通过高效的沟通与协作，确保了道路问题及时解决。
“二级和三级路长负责镇村级道路管理，由当地负责人担任，一级路长则由柯桥区四套班子领导担任，肩负全区道路管理职责。”柯桥区公路与运输管理中心副主任徐鑫介绍道，“2017年，柯桥区在国、省道‘路长制’探索实践经验的基础上，又打造出县、乡、村三级‘路长制’管理模式，构建‘网格无盲区、保洁全天候、服务全时段、监督全过程’的公路常态化管理网络。”
目前，柯桥全区42条县道以上公路铁路、106条乡道及448条村道，已实现“路长制”覆盖率、部门镇街参与率和“路长制”公示牌设置率三个“100%”。这一工作成就增强了各级管理部门之间的协作与沟通，提升了道路管理的效率。
智慧赋能，让道路管理更科学
乡镇道路智联管养系统界面
一回到夏履镇公路管理站，金光露就立即打开电脑，登录柯桥区“路长制”智慧化管理平台，查询报送问题的流转处置进度，确保各项工作落实到位。
“操作这个平台繁琐吗？”面对记者提问，金光露笑着摇了摇头，说道：“操作很简单，平台大大简化了工作流程，上传的问题会迅速分发至相关部门，得到及时处理。”
目前，柯桥全区1523公里公路已纳入该管理平台，为各部门与镇街之间的协同共治搭建起了智慧桥梁。同时，柯桥区还打造了完整的智能交通管理系统，涵盖公路管理、养护、建设和运营等多个模块，实现了信息的实时采集与分析，提升了道路管理的科学性。
“比如在公路建设模块上，我们可以实时对交通工程进行视频巡逻，及时发现问题，确保工程质量和安全。”柯桥区综合交通信息指挥中心工作人员沈阳一边说，一边打开104国道绍兴柯桥段改建工程的现场监控。画面中，工人们有序忙碌，机械设备高效运转。
说起“智慧化”，它不仅代表高科技的应用，更是管理理念的创新与提升。最近，柯桥区交通运输部门在福全街道和兰亭街道，试点建设乡镇道路智联管养系统。“这个系统有助于提升乡镇道路管养的属地责任感和工作效率。”徐鑫表示。
之前，徐鑫他们发现在柯桥区“路长制”智慧化管理平台上，各级路长只能单向上传道路病害信息，无法获取整个区域的信息，导致信息需统一汇总后再下发给各部门，处理效率较低。
现在，随着乡镇道路智联管养系统的引入，各级路长能够全面掌握所有病害信息，增强了工作的主动性和灵活性。同时，其他部门的道路巡查情况也能同步了解，避免重复工作。
爱路护路，大家携手同行
今年5月14日，柯桥区王化村村民宋晓在微信朋友圈，发布了一条关于修复路灯的消息，迅速引发了广泛关注和点赞。
原来，当天宋晓途经平王线日铸岭隧道时，突然发现隧道口的路灯全部熄灭，周围陷入一片漆黑。
“那一刻，视线突然暗了下来，心里一下子慌得不行。我深吸一口气，让自己冷静下来，随后紧急打开远光灯，并缓慢减速以避免意外。”回想起那天的经历，宋晓仍感心悸，“为了后续行车安全，我在王化村的微信群中反映了这一情况，希望能提醒更多人。”
作为三级路长的王化村党总支书记宋伟元在群里看到消息后，立即协调人员进行紧急抢修。尽管已是深夜，抢修队伍依然迅速响应，赶往现场。不到一个小时，路灯便恢复了照明，确保了行车安全。
“这样的响应速度真让人安心！”宋晓在微信群里了解到抢修的后续情况，称赞不已。他说：“以后我会更加关注路况，发现问题及时反馈给路长，为改善道路环境贡献一份力量。”
在夏履镇联华村，村民们给路长的建议，促使一条通向山里的小路得到了拓宽，村里的鲜笋、毛竹等经济作物得以直接用货车运输，极大地方便了村民的生产生活，经济效益也显著提升。
在平水镇宋家店村，经营光明溪舍餐厅的金成波在做生意的同时，积极协助村里解决违章占道经营和道路脏乱差问题，致力于改善道路环境，为村民和游客的出行提供更大的便利……
如今，在“路长制”的引领下，借助大家的共同努力，柯桥区的道路问题逐年减少，公路路况优良及中等路的比例已超过92%，形成了“人人关注、人人参与、人人养护”的良好氛围，为乡村的发展与繁荣提供了强大支持。此外，柯桥区的“路长制”还被评为省交通强国优秀试点项目，并纳入交通运输部的典型案例。这些成就不仅彰显了“路长制”的有效性，也为其他地区提供了宝贵的借鉴。
编辑|陈露萍 王旻洁
文字|龚强 黄俊 平岳泉
供图|柯桥区公路与运输管理中心
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