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近日，湖北省道路运输事业发展中心公布的一组数据，揭示了全省网约车市场的运行情况及司机的生存现状。截至2024年11月30日，湖北省共有网约车平台65家，其中43家处于运营状态，网约车驾驶证发放量达到21.8万本，车辆运输证4.2万本。然而，实际出车接单的合规驾驶员仅为发放驾驶证数量的一半，揭示了网约车司机群体的合规挑战与利益困境。
数据显示，2024年11月，湖北省网约车订单总数为2261.58万单，但合规车辆完成的订单仅占51.26%，合规驾驶员的完单率为83.87%。这意味着，尽管有大量司机持有网约车驾驶证，但合规运营的车辆和司机数量仍显不足，司机们面临着合规压力与经济利益的双重考验。
从订单分布来看，武汉市、宜昌市、襄阳市位居前三，而天门市、潜江市、神农架林区则排名垫底。这一分布不仅反映了湖北省内不同城市的经济发展水平和人口流动情况，也凸显了网约车司机在不同城市间的流动性和竞争压力。
在平台方面，滴滴出行以78.57%的市场份额占据主导地位，T3出行和花小猪出行紧随其后。然而，在剩余的40家网约车平台中，部分平台的订单量极为有限，如哈拜出行、呼我出行、礼帽出行等，11月在湖北的订单数据分别仅为3单、1单、1单。这种极不均衡的市场格局，使得部分网约车司机面临着更大的生存压力。
对于网约车司机而言，合规运营是保障自身利益的关键。然而，在推进网约车合规化的背景下，湖北省的网约车订单双合规完单水平仅为49.74%，仍有很大的提升空间。这不仅需要网约车平台加强合规管理，提高司机合规意识，也需要监管部门加大执法力度，打击非法营运行为。
随着年底春运的临近，各地陆续开展春运护航打击非法营运等专项行动，为网约车司机提供了合规运营的契机。对于司机们而言，合规运营不仅是响应政策号召的要求，更是保障自身权益、提高服务质量的必由之路。
面对激烈的市场竞争和合规压力，网约车司机需要更加积极地参与合规运营，提升自身的服务质量和竞争力。同时，也需要网约车平台和监管部门共同努力，为司机们创造一个更加公平、有序、健康的市场环境。
