邮轮公司的淡季=捡漏人的旺季,只发愁假期太少

文摘   旅游   2024-08-20 12:59   江苏  


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今天的内容概要:

山东朋友看过来,1字头好价送到家门口了


MSC荣耀号2字头尾单,还免脱团费


魔都号2字头阳台,暑假末班车


光谱号暑期后主打薄利多销,价格诱人



   蓝梦之歌号


蓝梦之歌此前一直不被看好,包括普通游客以及从业人员,毕竟日韩航线他吨位最小,而且是刚刚恢复运营,船和团队之间会有一个磨合期这也正常,但是已经出游回来的客人反馈竟然都很好

老邮条分析下来,蓝梦本身班底是成熟的即便之前是运营的一个2万吨的老破小,但是几乎没有投诉,其次上座率最多也就50%,人少了体验都差不了,服务生才可以有更多的精力来提供更周到的服务,加之游客本身预期也低,毕竟就花了这么点儿钱,也没指望有什么奢华的体验

缺点是蓝梦之歌号的阳台房和套房占比非常低,以内舱和海景房为主,无遮挡海景房外面有一条过道,白天建议大家拉窗帘,因为会有人走来走去,或者选择遮挡海景房,虽然小部分影响景观,但是外面不会有人走来走去

吨位

载客量

翻新时间

42,289吨

1,500人

2024年


08/28 青岛登船

青岛-福冈-青岛 | 5天4晚


海景双人房 1,699/人

海景三人房 1,699/人

阳台双人房 2,699/人

阳台三人房 2,699/人

随机双人套房 3,199/人

随机三人套房 3,199/人


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青岛母港的航次仅剩8月28和9月1两个,山东的朋友们真不容易,一年到头也没几个航次从家门口启航,,好在这个航次价格很给力,1字头起步,即便VIP套房也才3000出头而已


为啥没内舱的价格?因为内舱和海景一个价儿,实在没必要发了


海景房可能遮挡


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MSC · 荣耀号


今年唯一可以和光谱号掰手腕的邮轮,原本两者势均力敌,但荣耀号突然放出了餐饮升级的大招儿,如果你是一个典型的吃货,或者孩子对乐高非常喜爱,又或者同行人都是标准的中国胃,荣耀号更适合你,荣耀号容纳人数多是其最大的缺点,建议有条件的朋友直接冲游艇会套房,专属甲板和餐厅,完美避开人潮。

吨位

载客量

首航航间

171,598吨

5,686人

2019年


08/28 上海登船

上海-那霸-上海 | 5天4晚


内舱双人房 2,699/人
遮挡阳台双人房 4,099/人
遮挡阳台三人房 3,399/人
遮挡阳台四人房 3,199/人
无遮阳台双人房 4,250/人
无遮阳台三人房 3,499/人
无遮阳台四人房 3,399/人

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MSC荣耀号今年在中国的倒数第2个母港航次,9月6日启航前往横滨后暂时不回来了,直到明年1月16


老邮条早上刚收到的特价,还可以免脱团费自由行,性价比再上一个台阶


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 爱达 · 魔都号


首艘国产大型邮轮,餐饮娱乐都是为国人量身打造,更适合中国邮轮客出游需求和习惯,船上服务团队磨合期已经过去,体验提升了一个水平


吨位

载客量

首航时间

133,500吨

5,246人

2024年1月


08/25 上海登船

上海-济州岛-福冈-上海 | 5天4晚


内舱双人房 2,450/人

海景双人房 2,799/人

海景三人房 2,599/人

海景四人房 2,599/人

阳台双人房 3,399/人

阳台三人房 2,999/人

阳台四人房 2,799/人


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魔都号2字头内舱,3字字头阳台是值得入手的区间,这个航次的阳台房甚至跌破了3字头,非常值得下手

海景房可能遮挡,阳台房无遮挡,除邮轮小费和离境税(共约650/人)邮轮上支付,其它一价全含


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皇家加勒比·海洋光谱号



海洋光谱号一直是中国邮轮客最期待,且最受欢迎的邮轮,丰富多彩的娱乐设施和活动是其最大特点,光谱号的餐饮、住宿、服务也是除伊敦号以外最好的

吨位

载客量

首航时间

168,000吨

5,622人

2019年


09/03 上海登船

上海-冲绳-上海 | 5天4晚


内舱双人房 3,499/人

内舱三人房 3,199/人

内舱四人房 2,999/人

阳台双人房 5,499/人

阳台三人房 3,999/人

阳台四人房 3,399/人


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光谱号暑期后的价格一口气降到底,主打一个薄利多销,2字头起步的水平不需要广告词


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