不用绕行了
京新至京藏高速公路联络线通车
减少绕行30公里
涿鹿到张家口节约20分钟
涿鹿到沙城进京减少15分钟![]()
京新至京藏高速公路联络线建成通车
12月16日，京新至京藏高速公路联络线举行通车仪式，河北涿鹿县长李建富、政府副县长刘奕泽应邀出席仪式。
电视报道
仪式上，宣读了河北省公路事业发展中心的贺信；河北省京环高速公路有限公司相关负责人介绍了项目建设情况；中冶京诚工程技术有限公司、河北省公安厅高速公路交通警察总队张家口支队相关负责人分别致辞。张家口市交通运输局副局长杨松泉宣布正式通车。
京新至京藏高速公路联络线工程地处河北省张家口市涿鹿县、怀来县交界地带，路线起点位于张涿高速公路涿鹿互通，向北跨过洋河，与京包铁路交叉，通过小营村西北，跨过346省道后，在鸡鸣驿互通东侧与京藏高速衔接，路线全长7.015km。
随着该项目的正式通车，过往车辆可实现京新、京藏两条高速之间的快速衔接转换，有效改善首都地区环线高速G95在张家口地区的绕行现状，为群众出行提供更多便捷选择。同时，进一步完善了区域高速路网的布局，提升张家口在区域交通网络中的地位和作用，使其更好地发挥交通枢纽作用，带动周边地区协同发展，为经济社会注入全新动力。
河北省京环高速公路有限公司总经理 杨化林：京新至京藏联络线项目建成以后对于我们张家口地区的交通状况能有极大的改善，减少了高速绕行,特别是京新至京藏之间的高速公路绕行，减少高速绕行约30多公里，能够节省时间20分钟左右。
京蔚高速即将全线通车
记者从张家口市交通运输局获悉，作为连接京冀又一条高速通道的京蔚高速即将全线通车，目前，京蔚高速张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程已进入验收阶段。建成后将直接连通北京市西六环和张家口南部地区，并通过二广高速连通山西大同，通过荣乌高速连通我国西部地区，通过太行山高速连通太行山革命老区，形成南联西拓的高速路网新格局。
作为京蔚高速最后一个在建工程，张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程小龙门隧道全长6.4公里，设置疲劳唤醒画卷，这是京蔚高速的一大亮点。驱车驶入隧道一公里左右，一幅长约200米的“山水画”映入眼帘，画面从隧道壁延伸到隧道顶，采用全包的形式，隧道顶端用大面积的蔚蓝色呈现蓝天白云效果，让人瞬间“清醒”，而隧道壁则是连绵不断的大山和蜿蜒曲折的长城，让人惊喜。“这幅‘山水画’能从视觉上影响司机，降低安全隐患。”项目负责人说。
不仅如此，京蔚高速太行山高速公路京蔚段采用P P P模式投资建设，由河北交通投资集团公司为政府出资人代表，中国交通建设股份有限公司、中国建筑股份有限公司、中交路桥建设有限公司组成的联合体为社会投资人，这样的模式为项目建设注入了民营资本的活力，也是我市域内首条采用P P P模式投资建设的高速公路。
“京蔚高速张石高速公路蔚县支线施工地点多处为鱼塘和稻田地，地下水位较高。特别是玉皇阁大桥、壶流河大桥、君子疃大桥三座大桥架设区域地下水位在1－2米，属于软泥地质条件，施工难度极大。”施工技术负责人回忆说。为攻克这一地质难关，在桥梁施工水下工作时，施工单位采用拉伸钢板桩工艺，将滑塌部分用钢板围起，再用抽水机不断将水抽出，确保桥墩柱稳固牢靠。
据介绍，京蔚高速是京津冀协同发展交通一体化重点项目，路线起自北京市西六环，向西经北京市门头沟区、张家口市涿鹿县，止于蔚县暖泉镇冀晋界，与山西省广灵至浑源高速相接，路线全长184公里。其中，北京段65.4公里，全线位于北京市门头沟区，起于西六环军庄立交，向西终于市界与河北省张涿高速公路相接；河北段118.5公里，由张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程、向北利用建成的张涿高速主线至卧佛寺段、太行山高速京蔚段、张石高速公路蔚县支线组成。
“通车后，北京西六环至蔚县通行时间由3小时缩短至2小时以内，涿鹿县与北京将实现1小时通达，对加强京津冀协同发展、经济和产业转型、旅游和乡村振兴都具有重要意义。”市交通运输局相关负责人表示。（记者 马明明 魏民 赵晓刚 通讯员 田宇翔）
来源 张家口日报 张家口发布
