船视宝Express:全球LNG船舶运输周报

科技   2024-11-21 16:52   河北  

指标说明

说明:以下指标均根据船视宝大数据及AI算法获得,仅供参考。
1.停航:一段时间内,非在航且未改变状态的船舶,分艘次和载重吨统计。
2.活跃运力:处于营运状态且非停航的船舶,分艘次和载重吨统计。
3.完航及航行分析:分别统计本周满载和空载状态下,完成装卸货作业的船舶总艘次、总载重吨、平均航程(海里)、平均航速(节)。
4.港口分析:分别统计本周满载和空载状态下,港口完成装卸货总载重吨及前五名港口作业效率分析包括平均等泊时长(小时)、平均靠泊时长(小时)。
5.预抵分析: 预测在航船舶的目的港及预计抵达时间,统计下周预抵国家总载重吨。

6.For order:目的港不明确的船舶艘数。

近8周活跃运力在671-679艘,104828242.0-106136135.0立方米范围内。近两周活跃运力呈上升趋势,环比上升0.12%,同比上升8.88%。

本周活跃运力672艘,共计104951316.0立方米。

本周停航运力25艘,共计3501360.0立方米

平均停航时长191天。

活跃运力

停航运力

 艘次&运力分析-满载

* 艘次—本周LNG满载完航航次,共完航140艘次,近两周完航艘次呈下降趋势,艘次环比下降7.89%,同比下降18.6%。

LNG完航艘次分析(满载)

中小型LNG完航32艘次,近两周完航艘次呈上升趋势,艘次环比上升3.23%,同比下降11.11%。

中小型LNG完航艘次分析(满载)

大型LNG完航108艘次,近两周完航艘次呈下降趋势,艘次环比下降10.74%,同比下降20.59%。

大型LNG完航艘次分析(满载)

* 运力-本周LNG满载完航航次,共完航运力18310646立方米,近两周完航运力呈下降趋势,运力环比下降8.77%,同比下降20.19%。

LNG完航运力分析(满载)

中小型LNG完航运力647333立方米,近两周完航运力呈上升趋势,运力环比上升7.8%,同比下降30.43%。

中小型LNG完航运力分析(满载)

大型LNG完航运力17663313立方米,近两周完航运力呈下降趋势,运力环比下降9.28%,同比下降19.76%。

大型LNG完航运力分析(满载)

▋ 艘次&运力分析-空载

*艘次—本周LNG空载完航航次,共完航124艘次,近两周完航艘次呈上升趋势,艘次环比上升4.2%,同比上升1.64%。

LNG完航艘次分析(空载)

中小型LNG完航13艘次,近两周完航艘次呈下降趋势,艘次环比下降18.75%,同比下降38.1%;

中小型LNG完航艘次分析(空载)

大型LNG完航111艘次,近两周完航艘次呈上升趋势,艘次环比上升7.77%,同比上升9.9%。

大型LNG完航艘次分析(空载)

* 运力—本周LNG空载完航航次,共完航运力18448048立方米,近两周完航运力呈下降趋势,运力环比下降8.77%,同比上升9.8%。

LNG完航运力分析(空载)

中小型LNG完航运力384680立方米,近两周完航运力呈上升趋势,运力环比上升17.5%,同比下降35.69%。

中小型LNG完航运力分析(空载)

大型LNG完航运力18063368立方米,近两周完航运力呈上升趋势,运力环比上升10.05%,同比上升11.48%。

大型LNG完航运力分析(空载)

▋ 航行分析-满载

中小型LNG完航满载航次,平均航速均在10.35节以上,2024-45周的平均航速最高达到11.85节;平均航程均在537.06海里以上,2024-44周的平均航程最高达到1090.84海里。

中小型LNG完航航行(满载)

大型LNG完航满载航次,平均航速均在12.12节以上,2024-44周的平均航速最高达13.17节;平均航程均在3712.01海里以上,2024-46周的平均航程最高达到4835.35海里。

大型LNG完航航行分析(满载)

▋ 航行分析-空载

中小型LNG完航空载航次,平均航速均在10.97节以上,2024-40周的平均航速最高达到11.9节;平均航程均在439.0海里以上,2024-41周的平均航程最高达到1310.56海里。

中小型LNG完航航行分析(空载)

大型LNG完航空载航次,平均航速均在11.77节以上,2024-46周的平均航速最高达到12.84节;平均航程均在3780.69海里以上,2024-45周的平均航程最高达到4767.77海里。

大型LNG完航航行分析(空载)

满载

数据汇总—本周LNG满载到港运力前5名港口为:台中-中国台湾、新塔-中国台湾、木更津、深圳和仁川。


LNG满载完航到港排名

前五名港口等泊作业情况如上所示

中小型LNG满载到港运力前五名港口为:民都鲁、上海-洋山、福斯、巴塞罗那和卡塔赫纳。

中小型LNG满载完航到港排名

前五名港口等泊作业情况如上所示

大型LNG满载到港运力前五名港口为:台中-中国台湾、新塔-中国台湾、木更津、深圳和仁川。

大型LNG满载完航到港排名

前五名港口等泊作业情况如上所示

   ▋ 空载

数据汇总—本周LNG空载完航到港前五名港口为:拉斯拉凡、萨宾、民都鲁、莱克查尔斯和格拉德斯通。


LNG空载完航到港排名

前五名港口等泊作业情况如上所示

中小型LNG空载到港运力前四名港口为:斯基克达、民都鲁、维索茨克、布瑞福特湾和瑞山。


中小型LNG空载完航到港排名

前五名港口等泊作业情况如上所示

大型LNG空载到港运力前五名港口为:拉斯拉凡、萨宾、莱克查尔斯、民都鲁和格拉德斯通。


大型LNG空载完航到港排名

前五名港口等泊作业情况如上所示

▋根据船视宝AI算法预测,下周LNG满载预抵目的国主要为中国、韩国、日本;

满载预抵分析图

下周中小型LNG满载预抵目的国家主要为中国、法国、波多黎各;

下周大型LNG满载预抵目的国家主要为韩国、中国、日本;

▋根据船视宝AI算法预测,下周LNG空载预抵目的国主要为澳大利亚、卡塔尔、美国;

空载预抵分析图

中小型LNG空载预抵目的国家主要为美国、马来西亚、阿尔及利亚;

大型LNG空载预抵目的国家主要为澳大利亚、卡塔尔、美国;

本周LNG For Order船舶数量为222,环比下降5.13%。

LNG For Order

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提升船舶资产利用率

降低船舶运营风险


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