在阿斯塔纳举行的第七届哈萨克斯坦全球投资者圆桌会议上，哈萨克斯坦与各方共签署总价值70亿美元的32份合作协议。

      签署的双边合作文件包括：

1. 阿克莫拉州政府、KAZAKH INVEST和大连和升控股集团公司之间签署的价值6.5亿美元的战略合作协议，涉及粮食深加工项目。

2. 哈萨克斯坦工业和建筑部、KAZAKH INVEST与中国能源集团（CHN Energy）签署的总额40亿美元的战略合作协议，旨在生产煤化工产品。

3. Orhun Medical与哈萨克斯坦政府签署的8000万美元投资协议，旨在改善医疗服务和基础设施。

4. SILK WAY ENERGY LTD与哈萨克斯坦政府签署的总值3.05亿美元的协议，涉及在杰特苏州潘菲洛夫区建设日处理能力为100万立方米的液化天然气工厂。
   

5. 哈萨克斯坦国家铁路公司与Transportation     Global LLC签署的协议，计划在铁路制造业中引入数字化和人工智能技术。
   

6. Carlsberg Kazakhstan与哈萨克斯坦农业部签署的总值1亿美元的协议，计划建设无酒精饮料工厂。
   

7. Shin-Line与哈萨克斯坦外交部签署的协议，涉及在阿拉木图州建设食品生产集群，涉及35家生产企业。

8. 库斯塔奈州政府与Tech Digital公司签署的协议，推动高品质铝合金杆和型材的生产。

9. 西哈州政府与Hyundai Solar KZ     777公司签署的1.67亿美元合作备忘录，涉及建设太阳能电站、废物处理和焚烧综合体及模块化温室。
   

10. QazaqGaz公司与中国石油天然气集团公司（CNPC）达成的“北部1号”区块地质勘探合作计划。

11. 哈萨克斯坦“家庭银行”与亚洲开发银行签署的谅解备忘录，旨在推进包容性和绿色住房项目。
    

     在会议期间还表彰了多个优秀投资者公司，如Linde Gas GmbH、Shin-Line、KazFoodProducts、Enhun Medical、Jiaxin International Resources Investment、Alstom、Zerde-Ceramics Aktobe、Zharkent Starch Plant、Railways Systems KZ以及Carlsberg Group。这些公司在哈萨克斯坦的工业、食品生产、医疗、铁路制造和瓷砖生产等领域均作出了贡献。

相关（一）：CONDOR为其在哈萨克斯坦的液化天然气项目获得了第二笔原料气分配

来源：CONDOR

文章几为翻译软件直译，仅供参考，请以原文链接为准：

https://condorenergies.ca/news/condor-receives-a-second-feed-gas-allocation-for-its-lng-projects-in-kazakhstan/?pg=1

    卡尔加里，2024年9月19日——Condor Energies股份有限公司（“Condor”或“公司”）（TSX:CDR），一家总部位于加拿大的能源转型公司，很高兴地宣布，它已收到哈萨克斯坦国家天然气分配局的第二份天然气分配（“天然气分配”）。天然气分配将用作公司计划在里海库雷克港附近建设的第二个模块化液化天然气（“LNG”）“低碳燃料”生产设施的原料气。

      第二次天然气分配将为公司计划中的Kuryk液化天然气设施供电，该设施每天将生产相当于565000升柴油的能量，足以为155辆主线铁路机车提供动力。结合之前披露的Alga液化天然气设施的首次天然气分配，每天生产的液化天然气燃料总量将超过100万升柴油的能量当量，同时减少二氧化碳排放，相当于每年从道路上减少5.8万多辆汽车。

      第二次天然气分配将从库雷克港附近的该国现有管道中获得，该公司已经为该液化天然气设施获得了16公顷的工业用地。该公司还获得了5兆瓦时的电力分配，将从附近的电网提供电力。

      作为中亚的运输和物流枢纽，哈萨克斯坦正在迅速扩张，因为它拥有连接中国和欧洲的最直接的陆路货运过境路线。哈萨克斯坦的交通部门预计将推动近期经济增长，该国正在投资数十亿美元对公路、铁路、港口和机场进行现代化改造和扩建。Condor的Kuryk液化天然气设施将为中国和里海之间的铁路机车和运输卡车以及用于在哈萨克斯坦和阿塞拜疆之间跨里海运输货物的船舶生产国产低碳燃料。

      Condor总裁兼首席执行官Don Streu评论道：“我们非常高兴和感激在哈萨克斯坦获得第二次天然气分配，并向各政府机构表示衷心的感谢。这一分配进一步加强了我们的先发战略，即为哈萨克斯坦提供长期、可持续的国内液化天然气供应，为该国庞大而不断扩大的交通部门提供燃料。Condor在哈萨克斯坦积极投资了17年多，并将利用其知识、经验和实施经过验证的技术来建立该国的液化天然气客户群，同时减少其排放、运营成本和运输时间。”。

      第二次天然气分配意义重大，因为它使Condor能够为国家铁路以及哈萨克斯坦的里海海上船队生产额外的液化天然气，该船队也在迅速扩张以满足该国的运输增长。我们非常自豪能够通过引入低碳燃料解决方案，为哈萨克斯坦基础设施扩建项目的成功做出重大贡献。”

相关（二）：CONDOR在哈萨克斯坦签署首个液化天然气框架协议

来源：CONDOR

转自：析说能源 2024年11月10日

原文链接：

https://condorenergies.ca/news/condor-signs-its-first-lng-framework-agreement-in-kazakhstan/?pg=1

       2024 年 7 月 19 日upstreamonline发布消息哈萨克斯坦当局已同意聘请一家最近在邻国乌兹别克斯坦站稳脚跟的加拿大公司，建造该国首个液化天然气设施，也是中亚地区首个模块化液化天然气设施。

      该计划还包括在阿克纠宾地区的设施运营的最初几年内将铁路机车改装为使用液化天然气作为燃料。

      总部位于卡尔加里的Condor公司在一份声明中表示，利用液化天然气为哈萨克斯坦机车提供燃料的框架协议是由该国国家铁路公司哈萨克斯坦捷米尔铁路公司和在哈萨克斯坦拥有工厂的美国机车制造商西屋空气制动技术公司（Wabtec）共同签署的。

     该协议包含一个详细的框架，三方将根据该框架协调努力，确保 Condor 的液化天然气产量与 Wabtec 交付的新的和改装的液化天然气动力铁路机车相一致。

       Condor 表示，它已经完成了位于哈萨克斯坦的首个模块化液化天然气设施的前端工程和设计研究，详细工程即将开始。

       首个设施将建在哈萨克斯坦阿克纠宾附近，年产液化天然气 12 万吨。

      液化项目第一阶段目前计划于 2026 年中期投产，目前已确保了稳定的原料气供应。与此同时，Condor 正在推进项目融资替代方案。

      Condor 表示，液化天然气工厂一期建设预计耗时 12 至 16 个月。

      该公司指出，使用液化天然气作为长途运输燃料符合哈萨克斯坦政府扩建所谓的跨里海国际运输路线（TITR）的愿望。TITR是一条集卡车、铁路和海运于一体的运输路线，货物在中国制造后运往哈萨克斯坦，再从那里运往里海，到达阿塞拜疆和土耳其，最终抵达欧洲市场。

      阿斯塔纳当局表示，TITR 比穿越俄罗斯至欧洲的类似路线短 3000 公里，也比从中国东部港口通过海运到欧洲快得多。

液化天然气：哈萨克斯坦交通网络的成熟减碳解决方案

 --CONDOR PETROLEUM INC--

相关（三）：加拿大CONDOR 获得哈萨克斯坦液化天然气项目的原料气配额

来源：CONDOR

转自：析说能源 2024年11月08日

原文链接：

https://condorenergies.ca/news/condor-receives-feedgas-allocation-for-its-lng-project-in-kazakhstan/?pg=2

     卡尔加里，2024 年 1 月 22 日——加拿大能源转型公司 Condor Energies Inc.（“Condor”或“公司”）（TSX：CDR）欣然宣布，该公司已从哈萨克斯坦共和国政府（哈萨克斯坦）获得天然气配额（“天然气配额”）。天然气配额将用作公司首个模块化液化天然气（“LNG”）生产设施的原料气。

     原料气将被液化，每天可生产高达 350 吨（210,000 加仑）的液化天然气，可为大约 125 辆铁路机车或 215 辆大型矿用运输卡车（150 吨运输能力）提供燃料。使用这种液化天然气替代柴油可减少二氧化碳排放量，相当于每年减少 31,000 多辆汽车的运行。

      该公司还收购了 12 公顷工业用地，将在此建造首个模块化液化天然气设施。前端工程和设计已经完成，详细工程将很快开始。目前正在与最终用户进行讨论，以确认液化天然气数量承诺，公司正在审查项目融资替代方案，然后再进行建设。

      Condor 总裁兼首席执行官 Don Streu 表示：“我们非常高兴和感激获得这项天然气配额，这将推进我们生产哈萨克斯坦首批液化天然气的愿景。这是一个重要的里程碑，因为哈萨克斯坦一直面临天然气短缺，这影响了我们获得长期液化天然气原料气供应合同的能力。

      我们的液化天然气计划完全支持政府大力扩展跨里海国际运输路线（“TITR”）的战略，该路线连接了亚洲主要贸易路线和欧洲。我们的液化天然气可用作国产低碳燃料，替代柴油，以应对中国和里海之间铁路机车和运输卡车以及用于穿越里海的船舶使用量的增加。鉴于俄罗斯和中东的地缘政治局势，TITR 对于加快亚洲和欧洲之间的及时贸易和运输至关重要。Condor 正在与哈萨克斯坦的国家铁路和海运公司密切合作，以在 2025 年实施液化天然气解决方案。

     我们的液化天然气计划还支持政府实施脱碳技术改造的战略，以实现该国根据2023年通过的“到2060年实现碳中和战略”实现净零碳排放的目标。”

CONDOR 模块化液化天然气项目

     Condor 正在开发哈萨克斯坦首批液化天然气 (LNG) 设施，并将生产、分销和销售液化天然气以抵消工业柴油的使用。应用包括铁路机车、长途卡车车队、船舶、采矿设备、市政公交车队、农业机械和其他配备大型柴油发动机的设备。这些应用都已在世界其他地区成功使用液化天然气燃料。

      该公司正在实施一项最初由美国能源部开发的液化天然气液化技术。该技术的“模块化”特性将使 Condor 能够“适度调整”哈萨克斯坦各个地区的液化天然气生产设施。这些液化天然气设施的设计和配置将与当地需求相匹配，并且可扩展，以确保以最佳效率向最终用户交付液化天然气。

     传统的全尺寸液化天然气工厂既复杂又昂贵，而且在投产前需要至少五年的建设时间。这些工厂的成本高达 100 至 150 亿美元，一般建在支持通过海运油轮出口液化天然气的地方。

      相反，模块化液化天然气工厂的占地面积要小得多，而且是分散式的，能够“本地化”液化天然气的生产和分配。模块化工厂效率高、成本效益高，可以根据多个行业和最终用户量身定制。与大型出口终端相比，模块化工厂可以快速建造，成本相对较低，从设计到首次投产的建设时间仅为 12 至 18 个月。模块化工厂的可扩展性对于建立新兴市场也至关重要，因为传统的全尺寸液化天然气设施将面临巨大的短期现金流和运营成本挑战。

关于 CONDOR ENERGIES INC

      Condor Energies 是一家在多伦多证券交易所上市的能源转型开发商，专注于中亚和土耳其的各项计划。凭借天然气生产资产、正在进行的建设和运营中亚首个液化天然气设施的项目以及开发和生产锂卤水的单独项目，该公司为储量、生产和现金流增长奠定了坚实的基础，同时还努力最大限度地减少对环境的影响。

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