用青春护航国产大飞机展翅翱翔 | 民航青年为高质量发展挺膺担当

学术   2024-10-11 19:06   山东  

开栏的话


为全面贯彻民航青年工作座谈会精神,进一步激发民航青年厚植家国情怀、追求远大理想、自觉担当尽责,特推出“民航青年为高质量发展挺膺担当”专栏,全面、生动展现民航青年勇担重任、不懈奋斗、确保安全、投身发展的时代形象和青春风采,敬请关注。




用青春护航国产大飞机展翅翱翔


记中国国际航空股份有限公司飞行总队ARJ大队


走进位于首都机场路附近的国航飞行总队,进大门左转往里有一幢颇具年代感的白砖老楼,以前的一层是办公区,楼上就是宿舍,据说老一辈的国航飞行员就是在这里成家、立业。岁月流淌,薪火传承,现在这座极具历史感的老楼里,有国航飞行总队年轻的大队——ARJ大队。


ARJ大队全队202名飞行员,平均年龄32岁,是一支名副其实的“新生力量”。作为国航飞行总队第一支国产民机大队,它的组建标志着国航开启了运营国产飞机的“新征程”。


大队飞行员参观飞行总队队史室


每一次起飞都满怀自豪


在责任与使命的召唤下,在中航集团的统一部署下,国航飞行总队ARJ大队于2019年12月16日正式挂牌成立。


建队初期,一批来自波音737、空客A321机队的“80后”“90后”飞行员,满怀报国热情,主动请缨,改装ARJ机型。他们当中,有的已经在原机型取得了机长教员资质,有的中断了在原机型的升级计划。作为国产机队的飞行员,他们深知自己的事业事关“国之大者”。

大队飞行员参观中国商飞总装制造中心


苏放是ARJ大队二中队副中队长。从执飞波音737机型到改装ARJ21机型至今,他已安全飞行9000余小时。2019年,在波音737机型上飞行将近10年的苏放,已是一名卓越的飞行教员,当领导询问他是否有意愿改装国产飞机时,他没有丝毫犹豫。苏放说:“如果说‘成为机长’是我最初的职业梦想,那么为国产飞机事业的发展贡献力量,就是我接下来的奋斗方向。”


带着这样的决心,大队飞行员从零开始学习机型知识,没有经验可借鉴,没有先例可参考。他们从手册入手,刻苦钻研技术,认真学习机型理论、模拟机训练、应急培训等内容,只为了自己肩上那份沉甸甸的使命和担当:把国产大飞机飞好,飞出安全、飞出效益、飞出品牌、飞出志气。


大队飞行员参观中国共产党党史展览馆


国航飞行总队ARJ大队团支部书记赵洪基在接受记者采访时说:“能来ARJ大队的,大家都觉得这些苦、这些累不算啥,等到国产民机规模化运营的那天,再回头看看,必将是咱人生中熠熠生辉的一段经历!”




每一程安全都不辱使命


国产民机正处在发展起步的关键阶段,安全平稳,不容有失。对于飞行安全,ARJ大队时时刻刻如履薄冰、如临深渊,丝毫不敢松懈。安全的背后,是他们日复一日、年复一年的刻苦训练。

飞行员在模拟机上训练


根据ARJ机型航线运行特点,大队队员地面苦练、空中精飞,与中国商飞的同事们一遍又一遍地研讨、一个数据一个数据地验证,攻克各种技术疑点、难点,做到“不带任何疑问、不带任何隐患上蓝天”。


作为最早一批完成改装的飞行教员,苏放表示,他一直将自己所学、所遇、所想毫无保留地分享给学员。例如收集、整理“风险源”,汇总安全周报后进行信息分享;制定“操作规范”,经机务、商飞等多方论证后,将操作规范再升级为SOP。正是在“传帮带”这种良好的学习风气和氛围中,大队积累了ARJ21飞机运行资料库,为安全飞行打下坚实基础。


大队秉持工匠精神,淬炼优良作风,不断强化运行国产飞机的责任感、使命感,在训练过程中将标准程序刻进了骨子里,把“程序规范”和“协作配合”两大基础安全意识融入了血液中。





每一次突破都刷新纪录


从2020年6月28日首架ARJ21-700飞机入列,到现在国航飞行总队ARJ机队规模已达23架,运行北京、呼和浩特两基地共计25条航线,飞机日利用率已处于行业领先水平,其中呼和浩特基地运行占当地航班总量的80%。三年多来,大队克服飞机引进速度快、飞行员改装量大、人员异地周转、区域天气复杂等困难,确保了ARJ21规模化运营总体平稳。


飞行员雪中检查飞机


据赵洪基介绍,大队主要运行在内蒙古地区,所以要应对大风、扬沙、低温等恶劣天气。由于机组人员主要生活在北京,航线运行在内蒙古,而模拟机训练曾经在上海(目前已经返回北京),异地周转导致机组出勤天数较多,一个月平均需出勤近20天。这对于大队在全过程安全管理、精细化机组调配等方面的工作提出了更高要求。


ARJ大队干部在呼和浩特驻地检查机组航前准备情况


ARJ大队干部在呼和浩特接机组


岳衡是ARJ大队二中队副中队长,在他的印象里,自己的时间似乎总不够用,如同上了发条一样紧凑。刚刚还在北京值班,马上飞抵呼和浩特执行航班,接着又要赶往上海组织训练。这种马不停蹄的状态,让他不禁感慨:“感觉就像是在路上生活,从这个城市奔赴另一个城市,像是永不停歇的旅程。”一年中,他几乎每天都在忙碌中度过,同事们称,他就像一只不知疲倦的领航燕,在京沪呼三地翱翔奋飞。


今年8月1日,岳衡所在机组顺利完成了呼和浩特—满洲里航线复航首次飞行任务。这是国航ARJ21-700飞机首次跨国境飞行,使呼和浩特到满洲里的空中距离缩短了380公里。今年,ARJ大队成立5周年了,这无疑是为大队送上了一份意义非凡的礼物。






作为国产机队的飞行员,作为民航青年,他们是历史的见证者,更是历史的担当者。继承“三坚持四严一保证”的优良传统,大队用智慧和汗水让国产飞机在祖国的蓝天上飞得更高、更远、更安全,用实际行动践行着“请党放心、强国有我”的青春誓言。




    字:李海燕(中国民航报)
责任编辑:李海燕(中国民航报)
校    对:贾昊天(中国民航报)
  核:孙珊珊 李芳芳 魏凯 韩磊

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