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编者按
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在炎炎夏日，民航青年们如同炽热中的清风。他们坚守岗位，用青春的热情与专业的素养，为暑运保驾护航。全国民航团委特开设《青春护航 暑运翱翔》专栏，展现暑运期间民航青年忙碌的身影、真诚的微笑和无私的奉献。让我们一同感受他们的风采！
战高温、保安全、护运行
高温拼“炎”值，民航人不服“暑”
“青”装上阵，战暑运
为期62天的暑运已悄然步入尾声
很多默默付出的身影奋战在一线
让我们一起来看徐州机场各岗位的
暑运故事
精益求精，当好空防“守门员”
精检细修“加速度”
2024年8月25日，闷热的初秋，地面气温依然很高；接近尾声的暑运保障，设备仍然保持着高位运行。
“16号桥行走轮靠桥过程中出现原地打转的情况。”我心里复述着调度室的报修信息，双眼紧盯登机桥触屏上的参数。这种情况对于一个投身机电设备维修14年的老兵，不难解决，可是此时登机桥已完成对航空器的靠接，不适合进行维修，尽管此刻设备是正常运行的，但如何应对保障和撤桥时可能出现的特情，降低运行风险是首要考虑的问题。
“马上就要撤桥了，只要能让登机桥撤回泊位，就可以放心大胆的进行检查和维修了。”我心想着。突然屏幕上桥头角参数跳转了负数和星号。“肯定是撤不回去了，启动紧急手动撤桥程序。”当下我果断的对同事张弨说。我们二人迅速来到登机桥下，切断电源，松开电机刹车，同步转动手柄，不到3分钟就将登机桥后撤了2米，与机务人员、特车驾驶员齐心协力，保证了航班的准点放行。
待飞机推出后，我们立即熟练的对桥头电位器进行排查，发现有一处线缆接头腐蚀虚接，重新连接加固后，故障得以排除，全过程用时未到15分钟。一套“组合拳”下来，回过神的我俩已大汗淋漓。
“早预判早打算，勤动手多操练，沉着冷静把活干”正是每位机电人务实的工作态度。
做畅通空中道路的“引路人”
星光不问赶路人,时光不负有心人。盛夏午夜，徐州塔台上依旧一片忙碌，陆空通话频道中管制员和飞行员的通话此起彼伏，协调电话铃声不绝于耳。
自我进入徐州机场成为一名放单管制员，已经历四次暑运，每次暑运开始前，管制科室的同志们都仿佛又进入高考百日冲刺。暑期航班量激增，降水天气增多，机场保障压力较其他时间明显增大，不同于航站楼内的熙熙攘攘，我们的工作是通过话筒向地面和空中的飞行机组发布飞行指挥口令，核实机组是否准确复诵指令，是否严格执行指令，繁忙时段连续发话1小时对我们来说更是家常便饭。
我们的使命是保障每一架航空器安全的起飞着陆，面临复杂的天气条件，我们班组会提前研判指挥预案，分析特异情处置程序，只有对各类程序了然于胸，面对特异情才能立即作出判断，及时向机组提供合理的飞行服务。
作为一名年轻的管制员，我会始终落实岗位职责，锤炼业务技能，坚实值好塔台每一班岗，为机场高质量发展贡献青春力量。
老人眼中的爱心缝补“小妹”
守护通往蓝天的“安全门”
暑运的滚滚热浪中，我坚守在廊桥上，快速、熟练地操作着像钢铁手臂般的登机桥是我的工作职责。廊桥是连接天空与地面的重要纽带。每日清晨，当第一缕晨光穿透云层，我已穿戴整齐，踏上那熟悉而又充满挑战的廊桥操作台。
在暑运期间，人潮涌动，每一架飞机的起降都承载着无数人的归家心切或远行梦想。我通过手、脑、眼的密切配合，确保廊桥每一次对接精准无误，不是正儿八经练过的“老司机”可驾驭不了。“安全无小事 责任重如山”牢记在我的心中，全密闭的廊桥在阳光持续“沐浴”后，室内温度逼近50℃，无法自由流通的热空气把人憋得有口难言，汗水常常浸透了我的衣背，却浇不灭我的热情与责任，尽管默默无闻，但每一次安全、顺畅的登机与接机，都是对廊桥人辛勤付出的最好肯定。由于暑运航班密集加上雷雨天气导致的航延时常发生，有时候除了用餐时间，其余时间基本在廊桥上了，但每当看到旅客们脸上满意的笑容，那份成就感便如清风拂面，让所有的疲惫都烟消云散。
在即将收尾的暑运保障及今后的执勤工作中，我将以更加饱满的热情和严谨的态度，继续为机场运行安全贡献自己的力量。
