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目 录

1 编制依据

2 工程概况

2.1 工程建设概况一览表

2.2 设计概况

2.3 工程施工条件

3 施工安排

3.1 项目管理组织机构

3.2 项目管理目标

3.3 各项资源供应方式

3.4 施工流水段的划分及施工工艺流程

3.5 工程施工重点和难点分析及应对措施

3.6 关键及特殊过程控制

3.7 新技术应用要求

4 施工进度计划

5施工准备与资源配置计划

5.1 施工准备计划

5.2 资源配置计划

6 施工方法及工艺要求

6.1 方案及技术参数

6.2 施工工艺流程

6.3 施工要点

6.4 验收标准

6.5 验收程序

6.6 验收内容

6.7 验收人员

7 各项管理计划

7.1 绿色施工管理计划

7.2 进度管理计划

7.3 质量管理计划

7.4 安全管理计划

7.5 成品保护计划

8 应急预案

8.1 应急指挥机构及职责

8.2 事故风险分析

8.3 应急救援程序

8.4 应急处置措施

8.5 应急物资准备

8.6 应急响应、响应结束、演练

9 疫情防控应急预案

9.1 疫情防控组织架构

9.2 疫情防控职责分工

9.3 项目部疫情防控小组通讯录

9.4 疫情防控及复工准备计划

9.5 疫情防控具体措施

9.6 防疫应急处置

10 深基坑支护巡查记录表

10.1 深化设计图纸

附表一：深基坑支护巡查记录表

2.2.1土方工程概况

坑采用明挖法施工，采用机械破碎的方式开挖，02地块基底标高分别为5.50m、8.00m、8.50m，03地块基底标高分别为5.10m、8.70m、7.20m。基坑开挖深度约为4.5~9.9m，02地块周长约为690m，03地块周长约为660m，共计约为1350m。02地块土石方开挖量约为18万m³，其中土方约为5.1万m³，石方破碎挖除量约为12.9万m³，03地块土石方开挖量约为17万m³，其中土方约为2.5万m³，石方破碎挖除量约为14.5万m³，共计土石方开挖量约为35万m³。

2.2.2  基坑支护工程概况

1、基坑工程设计等级为二级，基坑开挖起至回填结束，基坑正常使用期限一年。

2、基坑边坡支护体系主要采用土钉墙、放坡+挂网喷面等支护体系。根据环境条件、开挖深度、地质条件将02、03地块均将基坑边坡划分为5个支护单元。

a 主要材料及设计参数

1、护坡混凝土为喷射混凝土，强度等级 C20，水泥采用P.S.A32.5矿渣硅酸盐水泥。 

2、护坡网筋采用φ6@250×250mm绑扎钢筋网或成品钢筋网。 

3、焊条HPB300级钢采用E43型，HRB400级钢采用E50型。

4、全粘结锚杆采用钻孔注浆工艺，杆体选用HRB400钢筋，水泥选用P.O42.5普通硅酸盐水泥，水灰比0.5，注浆体强度不低于30MPA，并掺入1-2%硫酸钠。

5、锚杆杆体选用HRB400钢筋，直径为22mm；岩层钻孔注浆工艺，孔径110mm（锚钉为50mm），采用水灰比0.5水泥浆。土层人工击入。

b 全粘结锚杆

1、锚杆采用HRB400钢筋，直径22mm。

2、采用钻孔注浆施工工艺，注浆水灰比0.5水泥浆，采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，注浆饱满，注浆压力不低于0.5MPa。

3、混凝土面层施工应符合下列规定:

（1）钢筋网应随锚杆分层施工、逐层设置，钢筋保护层厚度不宜小于20mm 。

（2）钢筋的搭接长度不应小于30倍钢筋直径且大于300mm;焊接连接可采用单面焊，焊缝长度不应小于10倍钢筋直径。

（3）湿法喷射时，水泥与砂石的质量比宜为1：3.5~1：4，水灰比宜为0.42~0.50，砂率宜为0.5~0.6，粗骨料的粒径不宜大于15mm。

（4）干法喷射时，水泥与砂石的质量比宜为1：4~1：4.5，水灰比宜为0.4~0.5，砂率宜为0.4~0.5，粗骨料的粒径不宜大于25mm。

（5）湿法喷射的混合料塌落度宜为80mm~120mm。干混合料宜随拌随用，存放时间不应超过2h，掺入速凝剂后不应超过20min 。

（6）面层厚度为80mm，混凝土可采用一次性喷射，不再进行分层。面层施工缝接茬处进行喷射时，应先用水清洗喷层接茬表面，清除掉表面浮渣后再进行施工。

（7）喷射混凝土施工24h后，应喷水养护，养护时间不应少于7d；气温低于+5°C时，不得喷水养护。

（8）喷射混凝土冬期施工的临界强度，普通硅酸盐水泥配制的混凝土不得小于设计强度的30%；矿渣水泥配制的混凝土不得小于设计强度的40%

2.2.3 降、排水工程概况

综合结合场区水文地质条件、现有地形、周边工程排降水影响以及现场实际情况，在基坑开挖过程中通过设置集水沟、集水坑明排水方式降水，边坡坡顶进行地面硬化并设置挡水台防止地表水排入基坑，坡面设置泄水孔，基底采用集水井的集水明排方式进行排水，基底沿基坑坡底每30m设置一个集水井，主体结构的电梯井、集水井底内设集水坑进行降水，保证坑内地下水位在主楼电梯井基底以下不小于0.5m。

3.4  施工流水段的划分及施工工艺流程

3.4.1  施工流水段的划分

02地块共分为四个区段，基底标高从北向南分别为5.50m（A1、A2区）、8.00m（B1、B2区），在基坑东侧1#楼与2#楼中间部位留有一个出土坡道，坡度为1：8，道路宽度为8m，坡道两侧1:1放坡，在2#楼与5#楼中间变高部位留有一个出土坡道，坡度为1：8，道路宽度为8m，坡道两侧1:1放坡，承压力达到65MPa，满足60T渣土车运输要求。坡道需每30公分使用碎石渣分层压实并在表面浇筑20公分厚C25混凝土，满足出土要求。

土方开挖工程施工部署：土方开挖施工顺序为A区（A1→A2）→B区（B1→B2），采用四台挖掘机进行土方开挖，清理岩石以上0.5m-1.8m表层土，A区基底设计标高是5.50m，表层土清理完毕后采用机械破碎，破碎深度为5.7m-8.4m。B区基底设计标高是8.00m，表层土清理完毕后采用机械破碎，破碎深度为2.4m-4.7m。全部采用破碎锤破碎施工。施工过程中根据需要在场地中部设置集水排水设施。开挖一层支护一层，每层开挖深度不超过2m，开挖面积不超过800㎡。清理岩石以上0.5m-1.8m表层土，表层土清理完毕后采用机械破碎。土方出土施工流向详见图3.4.1-1。

基坑支护工程施工部署：基坑支护分为两个阶段施工，第一阶段支护至基底标高8.00m标高处，此阶段施工顺序3单元、4单位→2单元、1单元（基底标高8.0m以上）→5单元（基底标高8.0m以上），详见图3.4.1-2蓝色箭头施工顺序；第二阶段进行低跨区域基底标高5.50m区域施工，此阶段施工顺序2单元、1单元→5单元，详见基坑支护施工顺序图3.4.1-2红色箭头施工顺序。

03地块共分为六个区段，基底标高从北向南分别为5.10m（C1、C2区）、8.70m（B1、B2区）、7.20m（A1、A2区），在基坑东侧1#楼与2#楼中间部位留有一个出土坡道，在2#楼与6#楼中间变高部位留有一个出土坡道。出土坡道坡度为1：8，道路宽度为8m，承压力达到65MPa，满足60T渣土车运输要求。坡道需每30公分使用碎石渣分层压实并在表面浇筑20公分厚C25混凝土，满足出土要求

土方开挖工程施工部署：土方开挖施工顺序为A区（A1→A2）→B区（B1→B2）→C区（C1→C2），采用四台挖掘机进行土方开挖，清理岩石以上0.5m-1.8m表层土，A区基底设计标高是7.20m，表层土清理完毕后采用机械破碎，破碎深度为4.5m-5.5m。B区基底设计标高是8.70m，表层土清理完毕后采用机械破碎，破碎深度为3.5m-4.5m。C区基底设计标高是5.10m，表层土清理完毕后采用机械破碎，破碎深度为7.5m-8.5m。全部采用破碎锤破碎施工。施工过程中根据需要在场地中部设置集水排水设施。开挖一层支护一层，每层开挖深度不超过2m，开挖面积不超过800㎡。清理岩石以上0.5m-1.8m表层土，表层土清理完毕后采用机械破碎。土方出土施工流向详见图3.4.1-3。

基坑支护工程施工部署：基坑支护分为两个阶段施工，第一阶段支护至基底标高7.2m标高处，此阶段施工顺序1单元→2单元→3单元（基底标高7.2m以上）→5单元（基底标高7.2m以上），详见图3.4.1-2蓝色箭头施工顺序；第二阶段进行低跨区域基底标高5.1m-7.2m区域施工，此阶段施工顺序2单元、4单元→3单元、5单元，详见基坑支护施工顺序图3.4.1-4红色箭头施工顺序。

图3.4.1-4基坑支护施工顺序图

3.4.2  施工工艺流程

基坑支护与土方开挖同步协调进行，基坑开挖做到分层开挖、分层支护，开槽支撑、先支后挖。每个分层开挖完毕后，必须待支护结构完成且至少等待喷射面层混凝土终凝3h后，才能开挖下一层其作业流程如下：

1、土钉墙施工工艺流程

施工控制点测放→土方开挖→坡顶开挖放线→第一层坡面平整和修理→第一道锚杆施工→第一层面层喷射→第二层锚杆施工→第二层喷射→坑底垫层及排水沟施工。

2、钻孔式锚杆施工工艺

（1）施工流程

确定孔位→钻孔就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→一次注浆→二次补浆。

（2）施工准备

（3）作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于6m。

钻进用的钻具，可采用地质部门使用的普通岩芯钻探的钻头和管材系列。

（4）根据土层条件可选择岩芯钻进。

（5）确定孔位

钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果，因此，钻孔前应由技术人员按设计要求定出孔位，标注醒目的标志，不可由钻机机长目测定位。

（6）调整钻杆角度

钻孔就位后，由机长调整钻杆钻进角度，并经现场技术人员用量角仪检查合格后，才可正式开钻。另外，要特别注意检查钻杆左右倾斜度，钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距变小，出现应力集中，影响锚固效果，入射角偏差±2°。

（7）钻孔

岩层钻孔注浆工艺，锚钉孔径50mm，锚杆孔径为110mm，土层人工击入，杆体选用1根HRB400 22mm钢筋。

（8）锚杆的制作与安装

（9）锚杆的安插

锚杆加工完成，经检查合格后，安装前小心运至孔口。

（10）注浆

（11）采用P.0 42.5普通硅酸盐水泥配制水泥浆，将注浆管插入锚杆孔至孔底开始注浆，直到孔口溢出浆。

基坑边坡主要采用土钉墙、放坡＋挂网喷面等支护体

6 施工方法及工艺要求

6.1  方案及技术参数

小涧东02、03地块基坑开挖采用天然放坡开挖，石方破碎，支护采用土钉墙、放坡+挂网喷面支护体系，根据环境条件、开挖深度、地质条件均将基坑边坡划分为5个支护单元。面层网筋采用φ6@250mm×250mm，扎丝绑扎连接，钢筋端部设置弯钩，分段钢筋网搭接长度应大于300mm，钢筋网保护层厚度不小于20mm。喷射混凝土面层混凝土强度等级C20，厚度不小于80mm，喷射混凝土面层混凝土采用P.S.A32.5矿渣硅酸盐水泥。锚杆水泥浆水泥采用PO42.5普通硅酸盐水泥，水灰比为0.5。

6.2 施工工艺流程

土方开挖---边坡放线---按设计深度开挖工作面---修整边坡---测定土钉位置---钻机就位（锚杆成孔）---击入土钉（放入锚杆）---注浆---钢筋网编挂---焊接加强筋(设立喷射砼厚度标志)---砼料拌合---喷射砼面---养护---挖下层工作面---(重复上述工作直至基坑开挖完毕)。

6.3  施工要点

6.3.1  土方开挖 

1.土方开挖原则

土方开挖严格按照“分层开挖、严禁超挖”。

2.土方开挖方法

根据勘察报告提供资料，基坑开挖采取天然放坡开挖，在基坑四周设置排水沟和集水坑，土方单位在土方开挖过程中，及时将排水沟和集水坑中的水排出，保证基槽的干燥无积水。

基础土方开挖施工，每开挖一步支护一步，严禁超挖，挖至基底标高上200-300mm处，然后进行人工清槽，集水坑、电梯基坑、基础局部加厚等部位应根据施工图（暂未下发）进行二次开挖。

开挖过程施工人员不得进入挖土机作业半径之间，应在作业半径2m以外；同时挖土要随时做成一定坡势。

在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。根据土质变化情况，做好基坑的支撑准备，以防坍陷。

在机械施工挖不到的土方，配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。

修帮和清底：在距槽底设计标高20cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。

分层开挖深度为每层土钉下500mm左右，分段开挖长度不宜超过30m；开挖后24h完成坡面喷面，48h后方可开挖下层土方。

02地块按照标高不同分为A、B两大区域，两个区域分成5个单元进行基坑支护。南侧基底标高8.00m，北侧基底标高5.50m，最后一层石方破碎时，提前与相关单位及人员联系确定最终开挖标高，避免超挖或少挖。在基坑东侧1#楼与2#楼中间部位留有一个出土坡道，坡度为1：8，道路宽度为8m，坡道两侧1:1放坡，在2#楼与5#楼中间变高部位留有一个出土坡道，坡度为1：8，道路宽度为8m。采用挖掘机配合渣土车进行坡道最终收口。03地块按照标高不同分为A、B、C三大区域，三个区域分成5个单元进行基坑支护。南侧基底标高7.2m，中间基底标高为8.7m，北侧基底标高5.1m，最后一层石方破碎时，提前与相关单位及人员联系确定最终开挖标高，避免超挖或少挖。出土坡道设置在东侧1#、2#之间，坡道留置宽度为8m，坡度1:8。采用挖掘机配合渣土车进行坡道最终收口。

3.车道土石方外运及基坑通道

1）车道在基坑开挖至石方处，需按照坡道1:8坡度要求开挖，保证出土通道。待基坑底部土方清理前，在基坑东南角安装一套组合式钢结构人行通道，为最后车道收尾施工提供人员通道。

2）车道部位施工时，挖掘机在车道倒退将车道底部及第一段土方运往场地外。

3) 剩余土方采用长臂挖掘机向地上运输（图6.3.1-1阴影区域），土方外运完成后将基坑内的锚杆机械和小挖掘机通过汽车吊运至地上部分。

根据地勘情况，预计底板标高位置均为岩石层，最后一步土石方破碎清运时，需考虑将标高控制在防水板底标高以上20cm，然后小挖掘机配合人工清理平整至基底标高。

开挖时项目施工员跟班作业，随时进行标高测量。人工修土时不得采用尖锹，必须使用平头锹进行修土，防止修土不平整。基坑面必须光滑、平整、无松土。

在基槽没有验收之前均预留25cm的土由人工清槽，基槽验收后人工清底后再浇筑砼垫层。

6.3.2  石方破碎

利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±1cm，经监理人员确认后进行下一步破碎工作。

根据测量精确放样出的边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土后，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，以方便破碎锤及挖机摆放。

现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，布点间距为30cm，破碎锤根据布置好的红油漆点进行破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。

破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修整平整后，然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。

破碎锤破碎时，挖机配合清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装车，运输车辆采用自卸车，运至指定地点。

6.3.3  修坡

1.采用机械进行土石方作业时，严禁边坡出现超挖或造成边坡土体松动。基坑边坡开挖完毕后应采用人工进行清坡，以保证边坡平整并符合设计规定的坡度，小涧东02地块支护1单元坡度为1:0.4（标高为10.00m以上坡度为1:0.8），支护2单元坡度为1:0.2（标高为10.00m以上坡度为1:0.54），支护3单元坡度为1:0.4（标高为10.00m以上坡度为1:0.8），支护4单元为1：0.8，支护5单元坡度为1:0.3（坑底标高8.6m以上坡度为1:0.8）。小涧东03地块支护1单元坡度为1:0.5，支护2单元坡度为1:0.3，支护3单元坡度为1:0.45，支护4单元为1：0.5，支护5单元坡度为1:0.5（坑底标高8.6m以上坡度为1:0.6）。

2.支护分层开挖深度和施工的作业顺应保证修整后的裸露边坡能在规定的时间内保持自立并在限定的时间内完成支护，分层开挖深度不超过2m，即及时设置土钉和喷射混凝土面层。

3.开挖过程中如遇到土质有异常，与原设计资料不同时，应及时反馈设计单位，由设计单位确认是否进行设计变更。

4.坡顶施工荷载不应超过15kPa。

6.3.4  支护内部排水系统施工

1.坡顶设挡水台阶和排水沟，坡底设集水井，集水井间距30m，集水井尺

寸长、宽、高度均为1.0m，采用MU10烧结普通砖M7.5水泥砂浆砌筑，详见图6.3.4-1。

图6.3.4-1基坑坡顶排水做法BIM示意图

2.坡面设置泄水孔，采用∅50mmPVC管，每2X2m设置1处并根据坡面渗水情况适当调整；泄水孔采用50mmPVC管，深入面层不小于500mm，反滤层采用5～10mm的碎石，泄水孔外包20目的滤网。泄水孔按照4㎡设置一个。

3.基坑内部设集水井，集水井，集水井间距30m，集水井尺寸长、宽、高度均为1.0m，采用MU10烧结普通砖M7.5水泥砂浆砌筑。基坑内降水同时利用筏板积水坑、电梯坑、排水沟进行降水。

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