【政情民意中间站】低空经济如何“高飞”?

政务   2025-01-03 20:49   浙江  


✈低空经济

           如何“高飞”?

近两年,“低空经济”是个热词。2024年全国两会,低空经济首次被写入政府工作报告。作为新质生产力的代表,低空经济已成为全国各地乃至全球逐鹿的“黄金赛道”。那么,我市发展低空经济的潜力何在?该如何抢抓这个“新赛道”,打造“天空之城”?本期《政情民意中间站》,我们共同来关注。

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本期嘉宾

罗以兵 市交通运输局党委委员、二级调研员

丁孝增 中国民航温州空管站综合业务部部长

黄小明 市政协委员、浙江东方职业技术学院温州供应链学院院长

牛卫东 浙江之翼通航有限公司总经理

王云弟 温州黑蜻蜓无人机科技有限公司董事长


详细视频请戳👇




什么是低空经济?


低空经济是指在距离地面垂直高度3000米以下的空域资源内,以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主,涵盖载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动,辐射带动相关领域融合发展的经济形态。它具有明显的‌新质生产力特征‌,发展空间极为广阔,科技含量高、创新要素集中,产业链条长、应用场景复杂、使用主体多元、涉及部门和领域多。

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嘉宾观点

1

主要应用场景


今年号称低空经济元年,应用场景主要是三个方面:第一是公共服务;第二是交通运输;第三是航空消费。具体为城市治理、抢险救灾、医疗救护、交通运输、巡查巡检、快递物流等。

2

温州发展低空经济的独特优势


1、温州制造业基础扎实。现有新能源汽车制造业企业1000多家,新能源汽车制造链和低空经济制造链高度吻合,在新能源汽车基础上,再打造低空经济,基础扎实、前景广泛。
2、温州核心空域空间非常干净,各种试验、飞行干扰较小。
3、温州地形地貌丰富,航空旅游发展前景可观。

3

未来如何高飞?


1、要加大政策扶持力度,积极落实奖补性政策,推进、落实G类空域落地。

2、聚焦低空产业链发展,将上、中、下游产业链的资源进行整合。

3、通过低空和民航的深度融合,做到点对点、门对门,打通从民用机场到家门的“最后一公里”。

4、明确人才培养方向,完善教育体系,加强产学研合作以及政、校、企、航、研的多方合作,进一步搭建平台,实现资源共享。

低空经济,作为新时代的经济增长点,它不仅承载着产业升级的重任,更寄托着我们对美好生活的向往。也许在不久的将来,叫个“飞手”跑腿送货、打个“飞的”出门,将成为再普通不过的事。低空经济已经“起飞”,让我们共同期待!

播出时间

温视新闻综合频道

1月4日(周六)20:05(首播)

1月5日(周日)14:20(重播)


来源:《政情民意中间站》栏目


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