随着冬季临近，管内气温大幅下降，为有效应对低温天气可能导致的线路钢轨、辙叉、夹板等关键部件发生“三折”情况，确保铁路运输安全畅通，2024年10月27日，讷河线路车间组织了一场紧贴实战的冬季防三折应急处置演练。通过演练，全体人员在演练中得到直观感悟，强化技能、有效提升应急处置能力。
此次“防三折”应急演练，在车间主任苏长利组织下，现场模拟富嫩线讷河站上行进站至上行预告信号机间线路出现红光带，收到通知后，立即启动防“三折”应急处置预案。立即电话报告段管控中心。通过车间信号机台账对比，确认讷河站上行进站至上行预告信号机间线路对应里程为富嫩线86公里918米至88公里244米间线路。立即组织工队人员现场对“红光带”区域进行排查。排查发现讷河站上行进站至上行预告信号机间富嫩线88公里050米左股钢轨折断，断缝20毫米，危及行车安全。立即通知驻站联络员对讷河站至恒地营站区间进行封锁。同时，组织人员携带断轨急救材料、机具赶赴现场。
抢险人员赶赴现场后，立即按照断轨抢修方案有条不紊地进行处置。配轨组立即确定配轨长度，并对备用轨进行锯轨钻孔；之后，换轨组用吊轨车将配好的新轨吊运至更换位置；将折断钢轨切下略大于配轨长度，松卸扣件，将切下的废轨翻至道床坡脚以外。之后，换入新轨、联结接头、上扣件、拧紧螺栓。经过40分钟的应急处置，确认线路具备开通条件，车间主任苏长利通知驻站联络员换轨完毕，开通线路，撤出停车防护，并报段管控中心。应急演练到此结束。
演练结束后，车间主任苏长利对本次演练出现的问题进行了分析和点评，通过开展实作演练活动，让职工掌握线路胀轨故障的处理方法和防护办法，从而提高每个职工处理突发事件的能力。
本次演练将理论与实操相结合，做到“讲与学相辅、学与练结合”，有效提升了应急处置能力，查找不足，进一步提高应急处置水平，真正做到未雨绸缪，以预为战，确保冬季铁路运输安全稳定。
