11月4日滨洲线上下行538公里642米至550公里000米区间，探伤车间的8个探伤作业组，在线路上进行集中探检工作。
冬运来临，为了能够确保线路设备探检周期稳定，探伤车间在段各部门的大力协调下，组织齐地区三个作业组，扎兰屯探伤四个作业组配合博克图探伤工区对该区间进行探检工作。
早六点，由车间主任、副主任带领，齐地区参加集中作业人员驱车前往博克图探伤工区。在天窗开始前，作业人员已在线路旁等待上道。随着对讲机中传来的“天窗时间开始，可以上道”的指令，全体干部职工开始上道作业。
“一场秋雨一场寒”，伴随着入秋后的几场降雨，滨洲线的室外气温已经接近零下。空旷旷的区间内，阵阵寒风吹过，夹杂着一片片雪花卷在职工的脸上，带来一阵寒意。在近20多公里的线路上，探伤车间8个作业组近50人分散在滨洲线各个区段进行探检工作，天空飘舞的雪花对于正在工作的探检人员似乎没有什么影响，一路下来，反而身上出了许多汗，他们仔细地用1002焊缝探伤仪和GTC-8C仪器对线路设备进行逐段探检，眼睛紧盯着屏幕上出现的波形。再反复确认无伤波出现，他们才继续前行。
这次的集中作业，经历3个多小时的天窗作业后，职工们确保按时、按质、按量完成设备探伤任务，为线路设备提供强有力安全保障。
