上海轨交
2025年1月接近尾声
上海多条地铁、市域铁传来新进展啦
看看有经过你家的吗？
✅13号线东延伸王家浜中间风井主体结构顺利封顶
1月25日，由上海隧道设计院与上海隧道公司共同承建的EPC项目轨道交通13号线东延伸项目王家浜中间风井主体结构顺利封顶，实现春节前既定节点目标，并为后续工程的推进奠定了坚实基础。
13号线东延伸自13号线张江路站（不含）向东北延伸，设车站2座，全长约4.52公里，土建已全部开工。
来源：上海地铁shmetro
✅13号线西延伸芳乐路站二阶段交通导改顺利完成
近日，由上海申通地铁建设集团有限公司投资建设，上海城建市政工程（集团）有限公司承建的上海市轨道交通13号线西延伸工程102标，顺利完成芳乐路站二阶段交通导改，为结构主体Ⅱ区土建施工创造了有利条件。
13号线西延伸自13号线金运路站（不含）向西延伸，设车站5座，线路全长约9.47公里。车站已全部开工，其中纪翟路站主体结构已封顶，纪翟路站至红卫河风井区间已双线贯通。
来源：上海地铁shmetro
✅21号线佳林路站~杨高北路站区间完成双线顺利贯通
近日，上海轨道交通21号线佳林路站（原凌河路站）~杨高北路站区间完成双线顺利贯通，为后续21号线旁通道、轨道等施工奠定坚实基础。
✅21号线广兰路站~古桐南路站区间顺利完成双线贯通
上海市轨道交通21号线一期工程土建5标项目广兰路站~古桐南路站（原高斯路站）站区间双线顺利贯通，为本标段后续高斯路站-张衡路站区间承插式管片盾构施工奠定坚实基础。
21号线一期工程是上海市城市轨道交通第三期建设规划中重要的南北向径向市区线，全长约28公里，设18座车站。目前工程已全面开工，申江南路站车站已封顶，东靖路站车站土建施工。
来源：上海地铁shmetro
✅示范区线1标 青浦新城站1区基坑顺利封底
近期，伴随着最后一方混凝土的成功浇筑，上海示范区线1标青浦新城站1区基坑顺利封底，标志着项目建设取得重要进展。
青浦新城站位于青浦区外青松公路与盈港东路交叉路口北侧，沿外青松公路南北向敷设。车站主体基坑长511.2米，标准段基坑宽51.6米，端头井基坑宽59.1米，由北向南依次分为五个施工区域，其中1、3、5区基坑为一期施工，2、4区基坑为二期施工。本次完成封底的1区基坑，为青浦新城站开挖体量最大的基坑，长约135米，标准段宽51.6米，标准段开挖深度28.7米，采用半幅盖挖法施工。
来源：上海申铁
上海示范区线全长52.4公里，途经闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段，上海示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域线网的重要组成部分。
✅市域嘉闵线7标 丰茂路站第一阶段1、3、5、7区主体结构顺利封顶
近期，伴随着最后一方混凝土浇筑完成，上海轨道交通市域线嘉闵线7标丰茂路站第一阶段1、3、5、7区主体结构顺利封顶，标志着目前国内轨道交通领域单体最长的地下车站——丰茂路站建设取得重要进展，为后续第二阶段2、4、6区施工奠定了坚实基础。
来源：上海申铁
市域嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与市域机场线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。
*以上线路图仅供参考，实际走向和站点命名以最终官方公布为准。
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