上海轨交
近日，上海政府工作报告透露，2025年上海将加快建设崇明线、嘉闵线、12号线西延伸、15号线南延伸、20号线、21号线、23号线等轨道交通线，建成2号线西延伸、18号线二期等轨道交通线。推进19号线、南枫线等轨道交通线建设，推进沪通铁路二期上海段、沪渝蓉高铁上海段、油墩港航道等重要基础设施建设。
由此可以确定的是，2025年至少有2号线西延伸、18号线二期两条地铁将开通，而其他多条众人关心的轨交线路，也会在今年迎来重大进展。
接下来小编就为大家盘点2025年上海重要地铁或市域铁最新节点，欢迎收藏。
一、2号线西延伸
开通时间：2025年上半年有望开通
2号线西延伸自2号线国家会展中心（原徐泾东站）向西延伸，设车站1座（潘祥路站）。目前全线已进入站内装修安装和附属土建施工阶段，列车已进入动车调试阶段。
18号线二期自18号线长江南路站北端头井（不含）至大康路站，线路长约8.1公里，全线共6座车站，现已全部封顶，盾构区间也已经全部贯通，站内装饰安装工程已全部开始。
开通时间：预计2026年正式开通运营
13号线西延伸自13号线金运路站（不含）向西延伸，设车站5座，线路全长约9.47公里。车站已全部开工，其中纪翟路站主体结构已封顶，纪翟路站至红卫河风井区间已双线贯通。
开通时间：预计2026年开通
南汇支线全长约34.86公里，其中主线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，全线共设6座车站，列车最高运行时速160公里。
近期，随着最后一节重达563吨钢箱梁缓缓提升就位，南汇支线3标跨大治河主跨166米钢混连续梁顺利完成合龙，为后续预制梁架设连续施工奠定坚实基础。
开通时间：预计2029年开通运营
南枫线全线总长约95.6公里，共设15座车站，设计最高时速达160公里/小时。线路东起临港新片区，西至金山枫泾。
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开通时间：2027年一期开通运营
全线共8座车站，目前所有车站土建已全部开工，其中车站主体结构已封顶5座（高宝路站、长兴岛站、申江路站、凌空北路站、东滩站）。
开通时间：预计2027年底开通试运营
12号线西延伸自12号线七莘路站（不含）向西延伸，途经松江区和闵行区，共6座车站，线路全长约17.27公里。目前土建开工5座车站，已完成封顶1座，首台盾构已始发推进。
开通时间：预计于2027年底开通
嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。
近期，随着最后一幅钢筋笼平稳入槽，上海轨道交通市域线嘉闵线3标新成路站主体结构108幅地下连续墙施工全部完成，为春节后基坑开挖打下了坚实基础。
开通时间：预计2028年竣工通车
开通时间：宝山段预计2027年和沪通铁路二期同步开通
全线共34座车站，其中江杨南路站已于去年开工，目前正在进行土建施工；铁通路站正在进行围护结构施工准备工作。
开通时间：一期西预计2028年开通
20号线一期西段工程已开工建设，其中，交通路站、上海西站站和大宁公园站等正在进行地墙施工，上海马戏城站地墙施工顺利封闭。20号线一期东段及东延伸工程线路全长约21公里，设14座车站，张杨北路站已于202412月30日开工建设。
开通时间：预计2027年底通车
23号线一期是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区，线路全长约28.6公里，共设22座车站。目前土建21座车站已开工，首条区间(江川东路站-紫龙路站)实现双向贯通。
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