看现场
车位多多，烦恼少少
老城区的停车难题是否让您头疼不已？送娃上学临时靠边怕被贴罚单；雨天路边停车影响交通不说，还容易剐蹭；老小区没有充电桩，新能源汽车需要充电又该怎么办？现在，你不用担心，这些烦恼都不再是问题！
最近，来接孩子放学的李女士惊喜地发现，在新嘉街道洪声路嘉兴市妇女儿童活动中心旁，一个宽敞崭新的停车场被坚固整齐的围墙环绕着，冬日温暖的阳光下，崭新的沥青地面、整齐的车位线、开阔的空间让人眼前一亮，里面的车辆停放得整整齐齐。
“以前我都是临时停靠在路边，急忙中还要打个双闪警示灯提醒，接上孩子后立刻开走，停在路边总会影响交通。”李女士感慨地说，老城区人口密集，道路又窄，短短百余米内汇集了宏兴幼儿园、艺术小学、栅堰幼儿园等学校，每到放学时间，她去接孩子都要绕一大圈找停车位，有时候要停到栅堰小区或者更远的地方，需要走很久的路才能到学校，孩子在校门口等着，马路上车来车往，她也觉得很不放心。
“现在好了，有了这个停车场以后，不必再担心临时停车的问题！”李女士说，以后不管是去接孩子放学还是去学校参加活动，都可以算好时间将车停到这个宽敞且设施完备的停车场内，悠闲地等待孩子收拾好物品，一起愉快地踏上回家的路。
“这个停车场为我们提供了极大的便利，在老城区能划出这么大一个停车场实属不易！”李女士说，她再也不用提心吊胆地担心是否会影响交通流畅，或是因违规停车而收到罚单。说到这，她的脸上洋溢起满足与喜悦的笑容。
小布在现场看到，栅堰停车场内部规划得宜，车位用白色实线划分清晰，共设置84个停车位，其中新能源车位有16个。该停车场属于无人值守远程管理智能停车场，车位全部面向市民开放，且一小时内免费，全天最高收费15元。停车场的东西两侧各有一个双向出入口，采用自动或自助扫码放行的方式，车主可以通过车牌识别系统快速进出停车场，无需人工干预。
随着新能源汽车的日益普及，越来越多的新能源车涌现在道路上，随之而来的便是它们对充电设施需求的急剧增长，而栅堰停车场也考虑到新能源车主的需求，在停车场的中间区域专门划出纵向布局的24个车位用作为新能源汽车专用充电区，解决了新能源车主的“燃眉之急”。有别于一般充电站的是，该停车场并非“一车位，一桩”的固定模式。充电区共设置了8个快充站，每个站点2个充电端口，车主可以根据实际情况灵活停车、充电。
“像我这样经常要在五县两区之间奔波的，每天都要给新能源汽车充电，在这个停车场充电速度非常快，极大地节省了我的时间，让我能够更高效地完成每天的行程安排。”家住华庭街的周先生说，虽然自己家里也安装了充电桩，但那是慢充，相比之下，这里的快充站就显得尤为便捷，极大程度缓解了车主的里程焦虑。
“平时家里慢充要四五个小时才能充满，在这里一个小时就差不多了，夏天的话速度还会更快一点。”周先生表示，更重要的是，这里的充电费用也相当实惠。“充电也是分时段的，白天11点到13点收费是5毛1，晚上23点到早上8点也是5毛1，其他时间是1块2毛1，会员更优惠，最低4毛7 。”
新建成的停车场也为城市道路环卫工作带去了另一道“曙光”。“以前接送孩子上下学，车子都是停在路边 ，扫地很不方便。”幸福嘉环卫徐阿姨回忆道，每次遇到上下学高峰期，人多又乱，停车更堵，尤其是下雨天，环卫工人们总是格外辛苦。他们只能手持扫帚和簸箕在道路上穿梭不停，雨水混合着车流、落叶、纸屑和学生们匆匆留下的脚印，让路面变得异常难以清理。“现在好了，车子整齐停放在停车场，路上没车了。而且一扫码就能出来，老城区路通畅了，想保持道路的整洁也轻松多了。”徐阿姨说。
晒实事
“停”方便！新增3669个停车位
在南湖之畔，城市的脉动在每一寸土地上跃动。然而，在城市光鲜亮丽的背后，也藏着许多群众的“小确丧”——停车难，如同一块无形的巨石，压在了无数车主的心头，成为群众反映强烈的突出问题之一，也是南湖区人大代表关注的热点。
2024年南湖区十届人大三次会议第二次全体会议票决通过的十项民生实事中，“便民停车项目”就位列其中。这项实事的目标任务是，全年完成不少于2000个公共停车位的建设，开工新建不少于700个，同时，开展“僵尸车”集中清理专项行动，腾出至少130个停车位，并完成1个试点智慧停车项目应用，让停车这事儿变得既方便又智能。
聚焦中心城区学校、医院、老旧小区、商业广场等附近“停车难”问题，南湖区住建局以民生实事为主线，积极探索公共停车位建设新路径，努力增加主城区的停车位，增强人民群众获得感和满意度。
如今，当我们漫步在南湖区的街头巷尾，不难发现，那些曾经因停车而焦急的面孔，正被一抹抹从容不迫的微笑所取代。基金小镇小学旁，一辆辆汽车井然有序地停放在新增的停车位上，家长们接送孩子再也不用为找车位而焦头烂额；启红大厦下，白领们轻松地将爱车停好，步入高楼，开启一天的忙碌；荷花堤农贸市场里，整齐划一的停车区域，让前来采购的市民心情大好。
“目前已完成基金小镇小学、启红大厦、荷花堤农贸市场等11个项目，共计新增公共停车位2763个，超额完成目标任务。”南湖区住建局相关负责人介绍，这些停车位如同雨后春笋，在南湖区的各个角落竞相绽放，为这座城市增添了几分从容。
而这一切，只是开始。基金小镇地下停车场及绿化配套工程、南湖区中心医院建设分院项目，这两项重量级工程，于去年3月正式拉开序幕，共计开工新建停车位742个，缓解人员密集区域的停车难题。
与此同时，南湖区综合执法局于去年4月出台《南湖区“僵尸车”集中清理专项行动实施方案》，通过摸底排查、告知劝导、集中清理、巩固提升四个阶段，向长期占据公共停车位的“僵尸车”宣战，让有限的停车资源“活”起来。
“2024年，便民停车项目作为南湖区民生实事项目，一直受到广泛关注，‘僵尸车’集中清理专项行动是便民停车项目的重要举措，可以有效释放停车位资源。”区综合执法局相关负责人表示，例如，从中环东路到农翔路，短短650米的道路上有100多家商户，不少商户用废弃三轮车堆放杂物货物。
前期，通过全面摸排等方式，执法队员重点对长期停放在辖区内城市人行道、公共停车场这两处公共区域内，具有外观残破、部件缺失、轮胎干瘪、未悬挂号牌等明显弃用特征的机动车和三轮非机动车进行集中摸排，登记停放地点、车辆号牌、品牌类型、破损程度等信息，按照边排查边整治的工作方法，联合交警、社区通过短信通知、电话联系、上门沟通等方式联系车主，核实信息，责令限期整改。
截至目前，共计160多辆在城市人行道区域、公共停车场泊位内长期停放且无人认领僵尸车被清理整治，有效提升了城市环境品质，优化公共资源使用效率，为更多需要的人提供便利。
更令人振奋的是，智慧停车的种子也在南湖区生根发芽，茁壮成长。目前，位于东栅街道的合唱广场停车场（凌公塘公园内）、南溪路停车场（南溪路消防大队边上）、市民公园停车场（景宜路市民公园地下）等3处公共停车场已成功接入智慧停车平台，正式投入运营，进一步推进资源整合、统一管理、一码支付。数据显示，仅上半年，三处公共停车场累计车流56621车次，大大提高了停车效率。
阅
卷
南湖区人大代表、新嘉街道电子社区党委书记
马红妹
老城闹市区的狭窄街道，与之相邻的学校群，急剧增长的私家车数量，三者交汇之下，城市停车需求与供给之间的矛盾愈发尖锐。便民停车这项民生实事，是关乎城市治理能力现代化和居民生活质量的重要课题。
我建议采取更加灵活与创新的策略解决停车问题。可以利用闲置空地、边角地、拆违空地等，建设临时或永久性的停车场，同时挖掘地下空间潜力，建立地下停车场、立体停车楼，以最大化利用土地资源。同步推进智能停车管理系统，提高车位周转率，让有限的停车资源得到更高效的利用。同时，鼓励机关、企事业单位等公共机构在非工作时间开放停车场实现错时共享，鼓励居民采用公共交通、骑行或步行等低碳出行方式，缓解停车压力。
东栅街道云阳社区泾水公寓2幢居民
何小姐
对于老小区来说，“有家难回”“有门难出”是居民不得不面对的难题。像我们小区停车一直比较困难，有时候晚上回家半小时都找不到车位、早上出门挪车得好半天，尤其是现在很多家庭都有两辆车，像我们家就是夫妻俩一人一辆，下班碰到晚高峰回家都很晚了，小区里没地方停车，路边车位也早被占了，特别有时候看见一些不用的三轮车乱停放占用停车位，心里直叹气，真是浪费停车资源。
“僵尸车”集中清理这个行动蛮好的，这些车辆长期霸占道路或占用浪费公共停车资源，影响其他车辆的正常通行，目前来看这个行动效果很好的，现在靠小区马路边的车位又重新“活”起来了，也方便我们居民临时停车，真的是很好的便民措施。
来源｜市新闻传媒中心 记者 徐梦倩
摄影 | 图片由区住建局、区综合执法局提供
责编 | 李继升
审核 | 鲁赟
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