听听丰田怎么介绍全新普拉多
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2024-03-01 19:24
北京
混动越野车国内大家已经见了不少了，大电池插电混动车比如坦克700Hi4-T、仰望U8这类的带电越野车也逐渐成为主流。丰田全新普拉多也紧跟潮流，将全新一代车型的动力总成加上了混合动力，使动力性能和燃油经济性都有一定的改善。
与其他带电越野车相比，全新的普拉多的混合动力系统仍然采用十分成熟的功率分流式串并联混合动力，且不支持外充电，也就是HEV形式，2.4T+电机的动力源也是最新一代，在成熟度上自是不必多说。但是最厉害的地方在于电机和发动机可以分开独立运行，也就是说在野外极限情况下，万一电机或者发动机哪一个坏了，另一个还能把车带出来。这个功能是现在这些插电混动车所不能的，因为车系统高度依赖高压回路。所以说在安全备份上，丰田是有自己的考量的。当在野外遇到需要过稍微大一点儿的石头的时候，前平衡杆可断开就显得非常有用了，它不仅能有效的提升轮胎向下垂的空间，能更好的利用悬架行程和平衡杆两侧断开的物理脱离来达到有效的接地，之前的牧马人、坦克700Hi4-T等越野车都在用这个技术。全新的普拉多也拥有这样的技术，在越野通过性上更加强悍。全新一代的普拉多在北美的定位其实是取代LC300的存在，顶配售价64000美元，大约合47万元人民币，而之前透露的预售价格为47万元-57万元。我们认为47万元-57万元的价格相对来讲还是非常合理的，这台车的定位本身就是普通人需要好好够一够才能摸到的这么一款车，之前的定价也差不多是这么个区间，就目前而言，一款定位越野车界扛把子的产品定这样的价格依旧合理。
全新一代普拉多可以说是有了一些较大的提升，比如说混合动力的加入、比如说前平衡杆可断开的设定以及更加具有个性化的外观设计等等都令人眼前一亮，也算是圆了很多正在翘首以盼普拉多改款换代的人的梦。对于新普拉多您有什么想聊的，欢迎评论区见，我们下期再会。----这里是本月精品分割线----
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