甩百万级MPV几条街？体验魏牌高山DHT-PHEV四驱行政加长版
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2024-02-01 18:30
甘肃
之前我们一提到高端MPV，差不多也就别克GL8艾维亚、埃尔法、奔驰V级等几款。不过随着国内新能源在该细分市场深入渗透之后，现在国内高端MPV不再像之前那么屈指可数，比如在SUV领域深耕多年的长城魏牌，就打造了一款插混动力系统加持的魏牌高山DHT-PHEV。就在近日，我们也对高山系列的顶配车型——2024款 四驱行政加长版进行了试驾，那么合资与进口MPV相比，这款车都有哪些优势之处呢？对于多口之家来说，如今对MPV的需求已经不仅仅是大空间、多座椅这么简单，而是希望它能够是一个移动的家。比如不少MPV用户早晚都要接送孩子，像写作业和吃早饭都要在车内进行，而这时魏牌高山DHT-PHEV 四驱行政加长版的小桌板就派上大用场了，另外车顶的折叠屏也可以让孩子在途中看一会动画等节目，而像很多传统合资或进口MPV，这些实用配置都比较缺乏。同时，魏牌高山DHT-PHEV 四驱行政加长版的车长达5.4米，在同级很有优势，而且得房率比腾势D9和丰田埃尔法都要高一些，因此实际乘坐空间非常宽敞，久坐也不会觉得压抑。还有，像一些传统高端MPV，比如丰田打造的MPV，非常重视舒适度，低速行驶时驾乘感受非常不错。不过高速路段下，丰田的MPV就存在噪音大和底盘偏软的情况，容易影响驾驶舒适度。不过在试驾过程中，魏牌高山DHT-PHEV 四驱行政加长版在不同速度下车内都非常安静，而且底盘为铝制五连杆悬架，调校偏德系一些，这样驾驶和乘坐的品质两不误。
另外，像别克GL8这样的标杆级MPV，其实也存在硬伤，其中之一就是动力比较肉，如同坐满7个人，2.0T的四缸机有点力不从心的感觉。不过带电的魏牌高山DHT-PHEV 四驱行政加长版，零百加速才5.7秒，比很多小钢炮加速还要快，连怠速都能轻松爬坡，另外全系都配四驱系统，这样一比高下立判了。值得一提的是，魏牌高山DHT-PHEV是全球第一个实现纯平地台的MPV，这样每一排都有保证同样的舒适性。而且A柱部分加入了三角窗，转弯视野更加清晰。可以说跟合资与进口MPV相比，魏牌高山DHT-PHEV在空间、配置、操控、舒适度等方面都有具有很大优势。而这款高端MPV有两个版本可选，如果想买商用MPV，那么今天我们试驾的这台大六座的四驱行政加长版值得考虑，造型大气，驾乘品质也绝对令客户满意；如果是买家用MPV，那么车长达5米的7座版是个不错的选择，多座椅、大空间、还有小桌板、车载冰箱等配置，体验高品质家庭出行。----这里是本月精品分割线----
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