天高道远5.0团队，今早欣赏了梅里雪山的日出日照金山瑰丽的景色后，从飞来寺-德钦-贡山，130公里，车程5个小时（宿贡山，海拔1500米） ![]()
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清晨，十六的月亮格外圆，晨光已经在缅茨姆顶峰涂抹上粉红色 ![]()
在飞来寺的出发仪式
今天我们沿着秘境天堂～德贡公路：穿越山脉接入丙察察连通两江流域的公路。这里向来被称为是自驾游和骑行者的天堂，在滇西北澜沧江与怒江之间，有一条刚全线贯通的公路，它穿行在高山峡谷中，行走于地球褶皱之间，它是大滇西旅游环线的重要一环，它就是还没有贯通就已经在自驾、骑行界引起极大关注的德贡公路，这条长度为95公里的四级公路从2009年开工建设，到2019年才全线贯通，在中国公路建设速度让国内外叹为观止的年代，让人能够想象这条公路的建设难度和公路沿线的旖旎景观。德贡公路是云南德钦与贡山之间唯一的公路，一条鲜为人知却惊绝天人的天路！它始于德钦县云岭乡永支河口澜沧江东岸，止于贡山县捧当乡闪打村。德贡公路修了十二年，穿越三江并流核心区域，霸占了云南一半的美景！![]()
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德贡公路有着天堂般的景致，它全长98.2KM，不足百公里，却一路穿越三江风光，历经四季美景，雪山、花海、草甸，森林、江流、稀有动植物，都能在这条道路上相遇，梅里、高黎、碧罗雪山与你作伴，还有三江并流区，这个中国最神秘的景区，奔腾的大江大流，将与你蜿蜒同行，与天地作伴，共同感受横断山脉的灵气。![]()
孔雀山隧道位于云南省德钦县和贡山县境内的德贡公路，是穿越碧罗雪山的公路隧道。原有德贡公路最高点孔雀山垭口海拔约3882米，当地积雪线海拔约为2700米，原德贡公路在积雪线以上里程为52.5公里，每年12月至次年6月受雪封山的影响道路无法通行。这条隧道建成后德贡公路能够全年通车。![]()
高黎贡山，是横断山脉中西侧山地，位于云南省怒江傈僳族自治州全境和保山市西部，怒江西岸，为怒江与伊洛瓦底江的分水岭。山地北连青藏高原，南接中印半岛贡山独龙族怒族自治县，隶属于云南省怒江傈僳族自治州，是中华人民共和国唯一的独龙族怒族自治县，位于云南省西北部、怒江傈僳族自治州北部，地处横断山脉、怒江大峡谷的纵谷地带，因全县各族儿女繁衍生息于高黎贡山两侧，且境内独龙族、怒族较多，而得名。景颇语高黎贡为高日贡，即高黎家支的山，高黎家族为景颇族分支，山因此得名。傈僳语为曲过，意为独龙雪山，独龙族语为独龙腊卡（山）。在古代文献中有记为高丽共山、高黎贡山、高良公山![]()
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生活在云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族，人口仅五千余人，绝大多数生活在相当封闭的独龙江峡谷地区。妇女纹面，曾是独龙族相当奇异的习俗，不过现在，怒江独龙族纹面女的传统已经失传，纹面女所剩无几。![]()
天高道远5.0随队摄影师刘康明摄于2016
历史上，在高黎贡曾发生过很值得记载的两个事件。其中一个是片马事件片马镇为云南省怒江傈僳族自治州泸水市下辖镇，位于泸水市西部，高黎贡山西坡，恩梅开江支流小江（中缅界河）以东。
清光绪二十六年（1900年）1月，侵缅英军入侵片马附近的茨竹、派赖等寨。清宣统二年（1910年）12月，占领片马，至民国十六年（1927年），又先后占领古浪和岗房。中国边防军民在土把总左孝臣、千总杨体荣率领下奋起反抗，打击入侵英军，土把总左孝臣在抗英斗争中牺牲。片马管事勒墨杜扒率领景颇、傈僳、独龙、怒、汉、白等各族人民会同泸水土司，与英军进行了多次搏斗，给侵略军以沉重打击。经过各族人民的抗英斗争，英国于民国十五年（1926年）被迫承认片马是中国的领土，但英军拒不撤兵，仍然强占片马。另一个是，二战中的驼峰航线经过高黎贡地区，期间有不少飞机坠落在这一地区。故所以在此有一个怒江驼峰航线纪念馆，位于云南省怒江傈僳族自治州泸水市片马镇片马村1996年6月，由缅甸猎人在海拔3325米、离国境线140米的片马丫口发现驼峰航线C-53坠机残骸，同年11月，中国政府接收C-53坠机残骸，在现场保护540天。1998年5月27日，云南省政府的支持下，怒江傈僳族自治州政府和泸水县政府把C-53坠机全部残骸从深山雪原中搬出，安放在离坠机现场50多公里以外的片马抗英纪念馆。
