日前，深圳市交通运输局宝安管理局组织深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“深城交”）、中国民航科学技术研究院（以下简称“航科院”），在深圳市宝安区无人机系统应用测试基地，面向来自大疆、美团、亿航等国内头部企业，开展无人机及eVTOL噪声测试与评定工作。此次噪声测试与评定工作，在全国尚属首次。
近年来，拓展低空飞行应用，发展低空经济产业，成为行业热点。随着应用场景的持续拓宽，城市空中交通（UAM）复杂场景下运行的环保问题日益凸显。研究表明，航空器噪声具有声压级较高、影响范围较广、短时持续发生的特点。当前，无人机飞行噪声影响逐渐成为政府部门关心和市民反映较大的热点。
本次测试项目组由包括航科院航空器适航研究所副所长金奕山、深城交城市交通研究院副院长王晓等技术骨干在内的低空经济行业精英组成。项目组参考EASA、ISO相关指南和标准，并与各头部企业研讨确定试验方案与试飞大纲，通过HBK适航噪声测试系统和声学校准标定系统，完成了5个不同型号多旋翼垂直起降无人机的平飞、悬停和停机坪噪声测试。通过此次试验，项目组进一步明确了多旋翼电动航空器噪声评定方法和程序，分析了无人机最大起飞重量、飞行数据、旋翼数量等因素与噪声级的关联性，并探究了不同最大起飞重量无人机在平飞、悬停阶段的噪声级，为此类航空器噪声标准的制定提供了试验依据。
此外，项目组针对城市运行场景下的无人机起降场开展停机坪噪声测试，分析了无人机在起飞阶段噪声声场的分布和传播特性，为评估低空航空器起降场对周边社区的噪声影响提供依据，为多旋翼垂直起降无人机融入城市场景运行提供有力支撑。
此次无人机及eVTOL噪声测试与评定工作，对于深圳市、宝安区推动低空经济产业高质量发展具有重要意义，一是为企业降噪研发与适航验证提供理论依据，二是助力市区两级起降设施选址与航路航线划设，三是助力完善低空经济发展标准法规体系。
深城交长期深耕通用航空和低空经济产业领域，承担市区两级多项低空经济规划政策与标准研究、低空经济产业研究、低空基础设施设计与全过程咨询，助力低空智能融合系统开发建设、低空测试场及软硬件系统集成建设运营等多类型业务。未来深城交将持续发挥高端创新智库和智慧交通整体解决方案平台作用，为深圳建设全球领先的低空经济中心及研发基地提供全链条技术支持和服务。
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