交通年会是中国城市交通领域学术思想非常活跃、具有广泛影响的重要会议，本次年会以“绿色数智 提质增效”为主题，行业专家学者共同探讨在用地资源和经济财政双紧约束的背景下，如何运用数字化、智慧化手段，提升出行品质和效率，推动交通高质量发展,吸引了全国相关政府部门、高校、科研院所、学会、协会、企业约700位代表出席，超过1.2万人次在线收看视频直播。深城交由全国工程勘察设计大师、深智城集团董事长张晓春领衔，林涛董事长等5名行业专家作为发言代表，总计作了7场主旨报告。
主论坛
20日是会议主论坛，下午的会议由城市交通规划专委会副主任委员、深城交董事长林涛主持，杨东援等11位专家作主旨报告。深智城集团董事长张晓春作为承办方祝贺会议召开，并作“我国城市交通发展的关键问题思考”主旨报告，提出当前正处在城市后建设时期，城市交通网络的可持续运营和数字化赋能的持续改善是当前城市交通的关键问题。轨道交通在城市建设阶段是引领城市的主骨架，在城市建设末期是城市运营的核心保障。提高城市轨道交通巨量资产效能已成为共性难题，轨道交通建设运营财务可持续亟待破题，数字化在轨道交通后建设阶段应为轨道交通运营和设施运维赋能。围绕轨道交通车站持续进行城市综合改造，提升轨道交通客流，支持城市有效运营；多方式协同治理，围绕轨道交通打造有竞争力绿色出行服务，提升公共交通整体综合效益；轨道交通企业应提质增效，提升客流效益、压缩运营成本。交通从业者需更加全面掌握交通复杂巨系统运行规律、更加高效利用与配置交通资源要素、更加精准传导城市交通核心价值主张。
专题论坛
21日举办了10场专题论坛和2场特别论坛，深城交围绕轨道交通、人工智能、学生实践等方面，主办或联合承办了3个专题论坛，分别是“轨道交通建设运营的降本增效”专题论坛，“人工智能技术赋能城市交通规划”专题论坛，以及“大中学生交通实践”特别论坛；南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司承办了“数智驱动下公共交通可持续发展新引擎与新动能”专题论坛，深城交多位专家围绕低空经济、智慧枢纽、三网融合、大模型等主题发表了精彩的主旨报告。
在“人工智能技术赋能城市交通规划”专题论坛上，林涛董事长分享了“深圳市低空经济探索和新一代智慧交通体系思考”，他表示，以无人机eVTOL为代表的高效且成本相对较低的新型载运工具快速发展，地空一体的新一代智慧交通系统成为行业新趋势。深圳以空间数字化为核心，以设施智能化为基础，以管服自主化为抓手，以跨域融合化为支撑，探索低空数字化发展路径，分享了深圳在地空智慧交通融合领域的探索实践。在“综合交通枢纽数智化运行与服务”专题论坛上，林涛董事长作了“站城融合，数实共生：西丽枢纽智慧化规划建设运营探索”的主旨报告，他指出，综合枢纽已成为推动城市可持续、高质量发展的重要引擎。深圳推动西丽枢纽构打造“壮阔的迎客空间”、“新的城市大地”、“站-城-人-自然融合”的站城融合发展模式。
在深城交主办的“轨道交通建设运营的降本增效”专题论坛上，杨宇星副总经理发表了“高质量发展背景下综合客运枢纽发展的思考”的主旨演讲；在“数智驱动下公共交通可持续发展新引擎与新动能”专题论坛上，杨宇星副总经理作了“数据驱动的三网融合与协同治理——深圳探索与实践”报告；在“2024年绿色出行与共享骑行发布会”特别论坛上，深城交专业总工唐翀参与主题为“超(特)大城市发展共享电单车的挑战、机遇与对策”的圆桌论坛讨论；在“人工智能技术赋能城市交通规划”专题论坛上，深城交交通信息与模型院副院长罗钧韶作了“大模型在城市交通治理中的应用探索”演讲。
由深城交主办的“轨道交通建设运营的降本增效”
专题论坛
专家学者的精彩演讲和热烈讨论为行业提供了宝贵的学术交流和思想碰撞的机会。在新的形势下，深城交瞄准“新一代城市交通系统的建设与运营科技公司”发展定位，继续携手行业科技工作者，共建生态圈，发展新质生产力，充分利用学术界的前沿研究成果、科研机构的技术支撑以及企业的市场应用经验，实现从基础研究到实际应用的价值转变，推动交通高质量发展。
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