宏观政策
1．工信部征求意见：加强OTA升级活动监督管理
8月1日，工信部公开征求对《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》（征求意见稿）的意见。其中提到，加强OTA升级活动监督管理。企业实施OTA升级活动前，应当向工业和信息化部、市场监管总局备案。
点评：征求意见稿内容对规范OTA升级活动等方面工作具有很强的指导意义。
2.三部门：完善充电基础设施网络布局
8月6日，国家发展改革委、国家能源局、国家数据局联合印发《加快构建新型电力系统行动方案（2024-2027年）》。其中提出，完善充电基础设施网络布局、加强电动汽车与电网融合互动、建立健全充电基础设施标准体系。
点评：这些措施将有利于破解充电基础设施的现实堵点和痛点，加快发展。
3.我国将加快研制新能源汽车及锂电池等产品碳足迹国家标准
8月8日，国家发展改革委、市场监管总局、生态环境部发布《关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案（2024-2025年）的通知》。其中提出，加快研制新能源汽车、光伏、锂电池等产品碳足迹国家标准。
4.国家税务总局：上半年新能源汽车免征车辆购置税等1916亿元
8月8日，国家税务总局发布数据，今年上半年，在支持科技创新和制造业发展的主要政策上，减税降费及退税16526亿元。其中，高新技术企业减按15%税率征收企业所得税、新能源汽车免征车辆购置税等支持培育发展高新技术企业和新兴产业的政策减税1916亿元，为科技创新和制造业发展提供有力支持。
5.中共中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》
8月11日，中共中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》。其中指出，大力推广新能源汽车，推动城市公共服务车辆电动化替代。到2035年，新能源汽车成为新销售车辆的主流。
6.工信部推动新能源汽车废旧动力电池综合利用
8月14日，工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》公开征求意见。其中，对再生利用企业要求，冶炼过程锂回收率应不低于90%，镍、钴、锰回收率不低于98%等。
7.七部门发文进一步做好汽车以旧换新有关工作
8月16日，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》。其中指出，对符合规定者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。
8.工信部公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等国标意见
8月21日，工信部公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（征求意见稿）、《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（征求意见稿）、《三轮汽车 安全技术规范》（征求意见稿）等三项强制性国家标准的意见。
行业发展
1.2024年上半年全国二手车交易938.29万辆，同比增长7.01%
8月5日，中国汽车流通协会发布，2024年6月，全国二手车市场交易量151.90万辆，环比下降4.14%，同比下降0.93%。1-6月，二手车累计交易量938.29万辆，同比增长7.01%，与同期相比增加了61.43万辆，累计交易金额为6252.12亿元。
点评：增速较前期有所回落，整体看上半年二手车市场仍然保持稳健增长态势。
2.2024年《财富》世界500强发布 10家中国汽车及汽车部件企业上榜
8月5日，2024年《财富》世界500强排行榜发布。共有10家中国汽车及汽车部件企业上榜。其中奇瑞第一次上榜，以391亿美元营收位列385位。其他九家的排位同比多数都有上升。
点评：事实证明，中国汽车企业的竞争力在不断提升。
3.海关总署称前7个月汽车出口额同比增长20.7%
8月7日，海关总署发布数据显示，今年前7个月，我国出口机电产品8.41万亿元，增长8.3%，占我国出口总值的59%。其中，汽车4628.6亿元，增长20.7%。
点评：汽车出口的不断增长，已经成为我国外贸中的新亮点。
4.乘联分会：7月新能源乘用车国内月度零售销量首超燃油车
8月8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布数据显示，2024年7月，全国乘用车市场零售汽车172万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%。其中，7月新能源乘用车市场零售汽车87.8万辆，同比增长36.9%，环比增长2.8%，渗透率达51.1%。
点评：新能源汽车正加速成为市场主流。
5.深圳首条自动驾驶公交线路开通
8月26日，深圳首条自动驾驶公交线路B998自动驾驶专线开通，试点期间免费乘坐。B998自动驾驶专线全程5.44公里，运行时长约为25分钟。乘客可预约后，在线路任意公交站候车，上车打开乘车码，扫码乘车。
点评：自动驾驶应用正在从梦想走进现实。
6.公安部：已累计发放自动驾驶汽车测试号牌1.6万张
8月27日，公安部交通管理局负责人在新闻发布会上介绍，目前，我国无人驾驶、自动驾驶汽车产业正在有序推进。公安机关已累计发放自动驾驶汽车测试号牌1.6万张，开放公共测试道路3.2万公里，有力支撑自动驾驶技术验证和迭代更新。
点评：支持自动驾驶发展，是着眼未来的重要布局。
7.2024中国汽车产业发展（泰达）国际论坛举办
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办的2024中国汽车产业发展（泰达）国际论坛于8月29日至9月1日在天津市滨海新区举办。本届论坛主题为“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”。
点评：泰达论坛举办20年来，为凝聚行业共识、提供交流平台、推动行业发展发挥了重要的支撑。
8.2024成都车展开幕
8月30日，第二十七届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届成都车展整体展览规模达到22万平方米，近130家中外车企参展，参展车型超过1600辆。
国际风云
1.日本三车企发布战略合作声明
8月1日，本田、日产和三菱汽车发布声明，三方已签署谅解备忘录，将开始讨论智能化和电动化汽车战略合作框架。日产和本田此前于3月15日签署战略合作谅解备忘录。根据新协议，三菱将加入两家公司的合作阵营。
点评：三家车企的战略合作，是应对全球汽车产业变革的新选择。
2.美国拟禁止自动驾驶汽车使用中国软件
点评：逆全球化的做法，只能是损人不利己。
3.通用汽车全球将裁员超1000人
8月20日，据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，通用汽车正计划在全球的软件部门裁员1000人以上，实际裁员人数可能会超过1500人。其中，有大约近半的人员来自于沃伦的全球技术中心。
点评：企业表示要提高效率，但裁员未必是唯一的方式。
4.欧盟披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案
8月20日，欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行了小幅调整，比亚迪：17.0%；吉利：19.3%；上汽集团：36.3%；其他合作公司：21.3%；其他所有非合作公司：36.3%；决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率，现阶段定为9%。
点评：贸易战没有赢家，悬崖勒马才是出路。
5.加拿大将对中国产电动汽车加征100%关税
当地时间8月26日，加拿大政府宣布，自今年10月1日起，在6.1%关税基础上，对中国产电动汽车征收100%附加税；自10月15日起，还将对产自中国的钢铁及铝产品征收25%的附加税。
点评：此举完全是损人不利己，中方将采取一切必要措施维护中国企业的正当权益。
6.丰田与宝马在燃料电池汽车、氢充电等领域达成全面合作
8月27日，丰田汽车与宝马集团已就燃料电池汽车（FCV）建立全面合作伙伴关系，丰田将供应氢罐等关键零部件，宝马将在几年内推出量产燃料电池汽车。两家公司还将在欧洲开发氢充电基础设施。
点评：车企巨头携手布局未来，是具有战略眼光的体现。
企业动态
1.黑芝麻智能在港交所主板挂牌上市
8月8日，黑芝麻智能正式在香港交易所主板挂牌上市。黑芝麻智能目前已推出华山、武当系列跨域计算芯片，并已开发下一代车规级SoC产品。
点评：自主芯片产业不断成长，可以满足对智能汽车先进功能的多样化需求。
2.上汽集团官宣一系列人事调整
8月9日，上汽通用宣布，卢晓担任上汽通用总经理。王从鹤接任泛亚汽车技术中心执行副总经理。蔡宾担任上汽通用汽车党委书记。同时，薛海涛接替陆一担任公司副总经理。
8月14日，上汽乘用车宣布管理层人事任命。原上汽大众有限公司党委书记、销售与市场执行副总经理俞经民任上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总经理；原上汽乘用车业务规划和项目管理部动力驱动平台执行总监祝勇任上汽集团股份有限公司乘用车分公司副总经理。同日，上汽大众宣布，上汽大众总经理陶海龙兼任上汽大众党委书记。上汽大众大众品牌营销事业原执行总监傅强接替俞经民担任上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。
点评：新陈代谢有利于保持企业不断向上的活力。
3.地平线香港IPO通过证监会备案
8月12日，中国证监会公布Horizon Robotics（地平线机器人）境外发行上市备案通知书，标志着地平线香港IPO正式获得证监会批准。根据证监会公布信息，地平线此次拟发行不超过11.5亿股境外上市普通股，并在香港联合交易所上市。
点评：成功上市对地平线来说将是一条有利的融资之路。
4.通用中国回应裁员、改革相关传闻：与上汽合作承诺不变
8月14日，通用中国就近日业内传闻的大幅裁员和大规模改革一事做出回应称，与上汽集团的合作伙伴关系和推动合资企业长期发展的承诺没有改变。将继续为中国消费者提供我们最好的产品和技术，为未来做好产品规划。中国业务对于通用的现在和未来而言都是优质资产。
点评：坚定信心携手发展，才有共赢。
5.东风汽车将赴意大利建厂？官方回应：仅是初步接触
8月14日，针对赴意大利建厂的传闻，东风汽车集团方面表示，目前东风汽车和意大利政府只是初步接触，尚未开展实质性接触。建厂条件商谈中，如网络安全、数据保护、45%的零部件本地化生产等内容，东风汽车均未就相关话题进行讨论。
点评：如何走好“出海”之路，是当今企业面临的新课题。
6.阿维塔科技、赛力斯先后购买华为持有的引望10%股权
8月19日，长安汽车公告，联营企业阿维塔科技拟购买华为持有的引望10%股权，交易金额为115亿元。本次交易后，阿维塔科技对引望持股比例为10%，华为对引望持股比例为90%。同时，阿维塔科技拟与华为、引望签署《股东协议》。
8月25日，赛力斯公告，上市公司的全资子公司赛力斯汽车拟以支付现金的方式购买华为技术持有的深圳引望智能技术有限公司10.00%股权，深圳引望将承接华为原有的智能汽车解决方案核心业务。本次交易中，标的公司10.00%股权合计作价为115亿元。
点评：华为在智能汽车领域的“朋友圈”不断扩大，同时也与合作伙伴深度牵手。
7.广汇汽车：公司股票将于8月28日终止上市并摘牌
8月21日，广汇汽车公告称，公司股票于2024年6月20日至2024年7月17日连续20个交易日的每日收盘价均低于1元，触及终止上市条件。公司股票及可转换公司债券的终止上市暨摘牌日为2024年8月28日。
点评：此时此刻，保护投资者的利益同样重要。
8.华为与比亚迪官宣合作
8月27日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。此次合作是基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS3.0。当前，搭载华为乾崑智驾ADS3.0的方程豹豹8已全面进入实车测试阶段。
点评：双方的合作，对于走好智驾之路意义深远。
◆ 五部门、三院士、一众企业大咖发声：从2024泰达论坛看中国汽车新动向
文：赵建国 编辑：齐萌 版式：赵方婷
