助力公共交通无障碍建设!杭州公交全程参与国标《城市公共汽电车无障碍运营服务规范》起草工作

乐活   2024-11-16 07:02   河南  

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原标题:国家标准《城市公共汽电车无障碍运营服务规范》近日发布!杭州公交全程参与标准起草工作,助力公共交通无障碍建设!


国家标准《城市公共汽电车无障碍运营服务规范》(GB/T 44724-2024)由交通运输部提出,由全国城市客运标准化技术委员会归口,于2023年4月正式启动编写。

文件规定了城市公共汽电车场站无障碍设置配置、车辆无障碍设施配置、无障碍运营服务及服务监督等要求,对于进一步巩固提升城市交通适老化、无障碍服务水平具有积极作用。

通过积极参与国家标准制定,杭州公交集团将自身的先进经验和创新理念融入其中,为全国城市公共汽电车无障碍运营服务树立了标杆,并为推动全国公共交通行业的高质量发展贡献了杭州智慧。

近几年来,根据杭州市政府、市无障碍办和市交通局,关于进一步高质量推进杭州市无障碍环境建设和管理,全面提升城市无障碍环境品质,确保亚(残)运会顺利召开的工作要求,杭州公交集团按照市残联2020年8月下达的第一期89项(涉及17个场站)和市交通局全面排查后2021年初下达的第二期263项(涉及50个场站)无障碍环境问题,积极组织开展相关工作。截至2021年11月底,杭州公交集团已完成公交场站无障碍环境问题集中整改和验收工作。


2024年,根据市交通局《关于做好创建全国无障碍建设示范城市相关工作通知》要求,杭州公交集团进一步梳理存量公交场站无障碍环境情况,年内对九溪公交中心站、西湖体育馆公交中心站等8个既有公交场站的无障碍环境问题进行整改。截至5月底,杭州公交集团已全部完成改造。


杭州公交集团针对部分公交场站环境局限、无障碍接坡板难以应用的场所,设置专门无障碍等候区域,画出明显标记、标识,以解决此类问题。其中,景芳南站、海通街公交站等公交场站整体环境较好,场所环境干净、整洁,无障碍设施标准规范,无障碍元素多样,功能齐全,流线设置合理、指示清晰。


杭州公交集团加快推广应用低地板及低入口城市公共汽电车,改善适老化无障碍城市交通出行体验。截至目前,杭州主城区共有低入口公交车2952辆,占主城区公交车总车辆数的73.91%。


除了硬件上的改善提升,杭州公交集团也同样做到了信息无障碍化。早在2018年11月,杭州公交集团就在42路公交线路中试点推出盲人乘车引导系统——这便是公交盲人导乘系统1.0版。在车辆进站、打开前门后,车辆外音喇叭会实时播报到站提醒语,并重复播报三遍,通过优化语音报站的方式帮助视障乘客顺利、安全乘车。



为了解决道路环境嘈杂,影响视障乘客听声辨站的问题,2023年10月,杭州公交在11路、520路上推出了公交盲人导乘系统2.0版。视障群体可以通过摇动手中的智能手机,快速知晓车辆距离、站点位置等情况。



今年,浙江特殊教育职业学院新增了100多名来自全国各地的盲人学生,为了方便他们能够更顺利地出行,杭州公交集团以浙江特殊教育职业学院附近的午潮山北公交站作为试点,增设了语音辅助提示装置。



当视障群体需要乘坐公交车时,打开智能手机,定位系统便会自动帮助他们确定当前位置。一旦他们接近公交站点,只需轻触屏幕,公交站内的语音辅助提示装置便能感应到这一动作,并随即开始播报:“当前位置是午潮山北公交站,请沿盲道行走,注意安全。”


当视障朋友不停地触发手机,站点候车亭棚上的语音辅助提示装置就会间断性地播报提示语音,确保信息能够清晰、准确地传达给每一位需要帮助的乘客。



此外,杭州公交APP也推出了“无障碍模式”,在页面设置、互动控制、图文显示等方面也帮助老年人和残障人群提升乘车体验,方便公共出行。



由劳模司机、党员司机组成的公交志愿服务队也定期开展志愿服务,帮助残疾人士上车,为残疾人士固定轮椅,扣好专属安全带,为残疾人士提供安全、舒适的乘坐环境,助力打造无障碍交通网络。



杭州公交集团将继续

以“硬设施+软服务”双向发力

实现公共交通有爱无碍、友好共享

引领城市无障碍环境建设💪🏻


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