85000吨级多用途纸浆船顺利出坞
10月19日，福建船政旗下马尾造船首制85000吨级多用途纸浆船（MW466-1）顺利出坞。
85000吨级多用途纸浆船是福建船政当前承建最大的多用途货船，也是当前世界上最大的多用途纸浆船。该船总长225米，型宽36米，型深21.05米，设计吃水10米，结构吃水14.5米，载重量约84500吨，服务航速15.5节，它适应性强、装载效率高，能运输纸浆、集装箱、新能源汽车等多种货品。同时，该船型环保性能优越，拥有高压SCR系统和开式脱硫塔等环保设备，能够满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求且低于基线的50%，经济性非常突出。
主船体贯通
18500吨油化船顺利下水
10月18日，福建船政旗下东南造船建造的18500吨油化船（DN18500-5）顺利下水。
该型船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品（II类和III类），具有浅吃水、大舱容的特点，满足无限航区要求。
文稿：王睿琳、黎育武、林国权、蒋宇
图片、视频：叶翠、苏志伟、黎育武、陈笔、蒋宇
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