图源：湖北日报公众号
今年，湖北省两会现场，最高频的词当属“支点”二字了。
支点就是事关全局的支撑点、中心点、关键点。中部地区崛起的重要战略支点，就是要以经济实力领先、枢纽地位彰显、科技创新策源、现代产业引领、改革开放赋能、生态环境优渥、社会治理高效、文化繁荣兴盛为显著特征，以整体提升发展能级、发展速度、发展质效、发展后劲为主攻方向，打造长江经济带高质量发展的关键节点和战略枢纽，打造中部地区崛起的强劲增长极和重要动力源，打造中国式现代化的区域样板和重要典范。
企业家眼中的“支点”应该怎么建？省两会期间，多位省人大代表、政协委员向支点财经记者表示，湖北要加快支点建设，就要充分调动民营企业的力量，帮助企业实现绿色化、数字化转型，并在科技创新中寻找发展机遇，以民营企业发展壮大推动区域经济发展。
在绿色低碳中赢得发展先机
湖北省政协委员、盛隆电气集团副董事长谢清伦
湖北省政协委员、盛隆电气集团副董事长谢清伦认为，湖北工业、科教基础良好，近年又有多重国家战略政策叠加，民营企业大有可为，应抢抓机遇，做大做强，为湖北建成支点贡献民营企业力量。
“绿色低碳转型是湖北实现可持续发展的战略契机，如果错过这个机会，湖北民营经济的高质量发展就会打折扣。”谢清伦介绍，企业通过引进节能减排技术，不仅能提高生产效率，降低运营成本，还能减少碳排放对环境的影响。盛隆电气作为湖北高效节能产业链链主企业，已进入国家工程电力核心系统和重点企业节能场景。去年10月，盛隆电气在武汉发布全球首款人工智能中低压品牌柜AI-iPanel，将配电设备从智能时代带入AI时代，公司在能源综合利用、绿色低碳发展等方面已形成技术优势。
谢清伦提及，目前，为帮助湖北企业绿色化转型，省工商联对标先进省市，成立了绿色低碳工作委员会。她建议，省工商联可进一步发挥“联企e站”互联网平台优势，打造完整的绿色低碳发展帮扶体系，推动湖北民营经济产业提档升级。
“要实现绿色发展，湖北还要抢抓长江水系绿色航运兴起的机遇。”湖北省人大代表、骆驼集团董事长刘长来分析，湖北拥有全国最长的长江岸线资源，具备得天独厚的水运条件，发展绿色智能船舶行业大有可为。
刘长来介绍，骆驼集团是全球前五、全国领先的汽车低压电池行业龙头企业，连续12年入围中国民营企业500强。近年来，骆驼集团做优汽车铅酸电池研发制造和铅回收利用循环产业链。2024年前三季度，公司发展实现“速效双升”，主营业务收入113.33亿元，同比增长近10%；净利润达到5亿元，同比增长26%。“十四五”期间，公司累计上缴税费近64亿元。
近年来，刘长来敏锐发现，湖北电动船舶产业也已呈现出蓬勃发展的态势，11家重点监测的建造企业手持订单量已排至2026年。刘长来分析，电动船舶已成为湖北省新质生产力的关键布局，相关产业如绿色智能船舶电源也将迎来发展机遇。对此，刘长来建议，要进一步加大绿色智能船舶产业支持力度，加速政策落地实施，引领省内上下游产业链协同发展，推动船舶产业在“绿色、智能”转型升级中做大做强。
数字化转型提升发展能级
如果说，绿色转型可以提高湖北发展质效，那数字转型就是湖北发展能级跃升的重要引擎。
湖北省政协委员、湖北楚大智能装备股份有限公司董事长邓家辉在翻阅《支点》杂志
湖北省政协委员、湖北楚大智能装备股份有限公司董事长邓家辉分析，湖北省作为全国重要的工业基地和科技创新省份，在数实融合方面取得了显著成就：2023年湖北数字经济规模达2.65万亿元，占GDP比重达47.5%，高于全国平均水平，2024年湖北省数字经济规模预计突破3万亿元，GDP占比接近50%。
不过，邓家辉也指出，湖北制造业在数实融合中仍面临一些挑战，比如，与广东、江苏等沿海省份差距较大、传统产业转型升级的压力较大、新兴产业的发展尚未形成规模效应、数字经济的深度融合有待进一步加强等。
“建议可实施转型示范工程，遴选若干具有行业代表性的数实融合转型标杆企业，深入研究其转型模式和经验做法，提炼形成系统化解决方案。”邓家辉认为，向行业内中小企业推广成功的经验做法，可降低小企业转型成本。另外，可开展数实融合转型伙伴行动，让供给方与需求方对接，引导平台企业和具有产业链带动能力的核心企业开放资源、提供技术，为产业链上下游提供转型升级的伙伴支持。
湖北省政协委员、武汉人天包装自动化技术股份有限公司董事长李浩在翻阅《支点》杂志
“湖北预计有89%的企业仍在初始状态下探索数字化转型路径，8%处于数字化转型践行阶段，仅有3%的企业完成数字化深度应用。”湖北省政协委员、武汉人天包装自动化技术股份有限公司董事长李浩分析，问题根源在于企业对数字化转型认知不足，加上技术缺乏、资金有限、人才稀缺等因素，企业数字化转型面临困难。
李浩建议，可引导企业结合实际需要和既有条件，将云或局域网部署作为智能化的主战场，采取“重点突破+优化生态”的模式，有针对性地推动行业重点企业突破智能化瓶颈，带动供应链上下游企业数字化转型。
“还可以通过数字化保险、数字化银行贷款等专项金融服务为企业提供资金，降低转型风险。”李浩介绍，企业可借助保险机构专业优势，进行数字化转型风险咨询，共同建立风险防控体系。
高校与平台协同创新潜力大
湖北省人大代表、万洲电气股份有限公司董事长、总经理赵世运在翻阅《支点》杂志
“产业技术的进步，可以进一步帮助湖北深化支点建设。”湖北省人大代表、万洲电气股份有限公司董事长、总经理赵世运介绍，近年来，湖北发挥科教人才资源丰富、科技创新基础扎实等优势，积极推动产业技术进步，但从企业角度看，高校科创资源利用还不够充分，科技成果转化率还不够高，校企双方供需仍存在脱节现象，尤其是切合市场需求的技术供给还略有不足。
赵世运建议，高校要加大创新资源供给力度，精准对接企业需求，达成更多实际合作。“当前校企对接中，经常出现‘企业需求无人接’‘学校能力无处使’的矛盾局面，一个重要原因在于高校没有把科教资源转化作为战略来抓。”赵世运认为，仅依托院系或成果转化部门来推进产学研对接，解决不了高校创新资源供给不足的问题。他建议，从省级层面，明确高校在关键技术攻关、创新平台建设、成果转化、项目研发、人才培养、战略咨询等方面的指标，将高校的支持政策、资金投入与科技成果转化指标适当挂钩。
赵世运表示，当前，学校和老师对校企合作项目资金、技术门槛要求越来越高，校企合作过分市场化，很多企业对合作深感有心无力，亟待政府引导高校降低科技研发转化合作门槛，统筹考虑企业生存、客观发展等情况，合理核定项目合作费用，真正实现校企双赢。
湖北省政协委员、长江产业投资私募基金公司副董事长刘萌
湖北省政协委员、长江产业投资私募基金公司副董事长刘萌认为，湖北科创供应链平台在推动校企合作起到了较好的作用，目前该平台已吸引167家高校院所、1535家科技服务机构，链接全球发明专利5200万条，在加速科创供需对接、促进科技成果转化等方面成效明显。
“不过，平台也存在整体服务效率不足、信息孤岛逐步显露、专业服务能力亟待提升、配套服务有待完善等问题。”刘萌建议，可打造一批具备全方位和全过程服务能力的专业科创供应链服务公司，形成科创平台与专业服务公司“高效联动、互利共生、协同发展”的开放式创新网络。具体而言，可由各级科技主管部门牵头，国有企业出资作为控股股东，民营科技企业等带资入股，成立专业科创供应链服务公司，组建专业化团队负责市场运营、企业引流入驻、各主体数据互动等工作，为不同细分产业提供更精准高效的专业科创供应链服务。
编辑丨胡馨月
编审丨陈勇
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