葡萄牙里斯本市议会宣布了一项耗资2000万欧元的Avenida Almirante Reis改造计划。根据市长卡洛斯·莫埃达斯（Carlos Moedas）的介绍，这一项目旨在提升城市的绿色空间、交通安全以及公共设施。尽管主工程将于2027年启动，并计划在2028年完工，初步措施已经开始实施。
最新版的Almirante Reis大道的改造方案是在一项公众参与活动后制定的，共收集了约2500份意见。这些建议集中在三个主要方面：
- 增加绿色空间；
- 提升城市卫生条件；
- 改善自行车道的安全性。
卡洛斯·莫埃达斯强调，这项改造是一个长期的、结构性项目，不仅是一个政治任期内的短期计划。他指出，该项目的规划涉及复杂的流程和审批，需要多年的准备时间。
改造方案包括为大道提供不同路段的自行车道设计：
- Areeiro到Alameda Dom Afonso Henriques段：新增一条双向自行车道；
- Alameda到Praça do Chile段：自行车道从中央隔离带移至靠近人行道的一侧，与南北交通方向一致；
- Praça do Chile到Martim Moniz段：自行车道分别位于两侧人行道旁，每侧宽度从1.6米缩减至1.4米，符合葡萄牙交通与运输研究所（IMT）的标准，但低于此前建议的2米宽度。
这一设计旨在提升骑行者的安全性，尤其是在穿越与大道交汇的支路时。根据2023年5月的数据显示，这段大道是里斯本骑行最繁忙的地区之一，仅Pascoal de Melo街路口的高峰时段就记录了1279名骑行者。
为了改善公共交通，改造计划还包括新增一条公交车专用道。与此同时，阿尔米兰特雷斯大道的车行道数量将减少，腾出的空间用于扩展人行道和增加自行车道。
为缓解城市热岛效应，改造方案将大道中央隔离带的树木移至两侧人行道，共种植约300棵新树。此外，Alameda草坪区域将增设绿化，并命名为Parque das Tílias。
改造计划还将新增约100个停车位，但具体细节尚在研究中。通过优化停车资源和交通设施，改造计划希望实现行人、骑行者和司机之间的和谐共存。
卡洛斯·莫埃达斯表示，这一项目的核心是提升里斯本的整体宜居性，而不仅仅是一个短期的基础设施工程。他强调，项目是基于广泛公众意见制定的，重点关注所有用户的需求，包括骑行者、行人、驾车者和公共交通乘客。
尽管改造计划获得了公众的支持，但其实施面临一定的挑战，包括工程复杂性和时间紧迫性。市长希望将主工程的启动时间提前至2026年，但仍需经过多个阶段的审批和规划。
各位在里斯本的侨胞，你怎么看？
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