随着汽车技术的不断发展，盗窃手段也随之升级。从汽车行业进入数字化时代以来，盗贼也掌握了入侵这些系统的技能。新车的互联性和内部系统的数字化为盗窃提供了新途径。
以下是五种最常见的汽车盗窃方式：
1. 利用OBD-II接口入侵
目前，所有新车都配备OBD-II接口，用于连接汽车控制单元。这种接口本意是为技术诊断提供便利，但也成为盗贼的工具。通过这一接口，黑客可以操纵汽车的软件，从而解锁和启动汽车。这是当今最普遍的盗窃方式之一。
2. 通过USB端口注入恶意软件
汽车上的USB端口是另一种常见的弱点。据RACE介绍，黑客可以通过USB端口连接设备，向汽车系统注入恶意软件，进而控制车辆的关键功能。
3. 入侵车载网络（CAN网络）
汽车的内部网络，也被称为CAN网络，是盗贼实施远程控制的重要目标。通过入侵这一网络，黑客可以操控刹车、方向盘等关键部件，甚至通过信息娱乐系统获取车辆的敏感信息。
4. 克隆电子钥匙
许多现代汽车使用电子钥匙来开启车门和启动发动机。然而，这种技术也为盗窃提供了机会。电子钥匙发出的信号可以被拦截并复制，这是所谓的“中继攻击”。RACE指出，这种方法正变得越来越普遍，盗贼可以轻松复制钥匙的信号，从而进入车辆。
5. 入侵手机应用程序
现代汽车往往与手机应用程序相连，用于管理车辆的功能，例如解锁、控制空调或查看位置。如果手机应用程序的安全性不足，黑客可以通过入侵手机来远程控制汽车。这也是近年来逐渐增多的盗窃方式之一。
数字化与网络安全法规
尽管数字化提高了汽车的便利性和安全性，但也带来了更多的网络安全挑战。为了应对这一问题，自2024年7月1日起，在欧洲销售的汽车必须符合WP.29安全法规。
WP.29是一套国际网络安全法规，规定汽车制造商在上市前必须确保车辆软件能够抵御至少70种不同的网络威胁。
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