班长前几天的文章里说了，有钢铁航旗下北京子公司飞行员联系了班长，反应了一个情况，说原来他们北京子公司有一部分机场的落地费是50分钟的小时费，也就是飞行员执行一个航班落地以后就有这个额外的50分钟小时费作为落地费，结果前段时间都没有通知他们，就给他们降了，说是对标集团内别的航空公司，有的航空公司的落地费是30分钟的小时费，也就把他们的落地费从50分钟降到30分钟了，说预计机长每个月降低3500元左右的收入，副驾驶每个月降低1500元左右的收入
因为他们子公司比较特殊，很多高难度机场，所以一直以来落地费都比较高，却以对标集团内别的航司的名义把他们原本的工资给降了。结果这篇文章里有不少飞行员留言，其实钢铁航已经给飞行员降了很多次工资了！
首先是大家都知道的，涉及整个集团所有飞行员的，就是砍了浮动系数，原来飞行员的浮动系数一直是1，结果前段时间开始进行浮动，很多时候都是低于1的，非旺季的情况下，一个飞行员每个月预计将比原来少拿小几千块钱。再有就是文章上面说的给部分子公司的飞行员将工资了，除了北京子公司这个降落地费，还有上海子公司的飞行员表示，他们原先跨0点以后落地是有一个额外的100分钟的小时费作为落地钱的，结果前段时间也以对标的名义给他们取消了……
天天喊着“三不减”，结果这一细算，除了之前加了5％的小时费是加的，其他基本都是降的，降的这些加起来比那5％的小时费不知道高了多少。钢铁航飞行员目前的工资水平应该还是比业内不少公司高的，就怕继续这么总是跟低的对标下去，过两年就业内垫底了（本文仅供参考，所有内容或许存在误差）
