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上世纪80年代，上汽集团与德国大众汽车集团成立合资公司之后，作为德国大众的供应商，德国弹簧业“百年老店”克恩-里伯斯于1993年选择在临近上海的太仓落户，从而成为当地的第一家德国企业。此后的31年里，克恩-里伯斯在太仓先后11次增资，从最初仅6名员工的“小作坊”，发展成为拥有7万平方米自建厂房、年产值15亿元人民币的“弹簧王国”。与此同时，在他们的带动效应下，越来越多的合作伙伴和供应商组团来到太仓。他们与本地企业融合发展，形成了完备的上下游供应链生态圈，一辆整车70%的零部件可以在太仓找到供应商。
从来源地看，今年1到9月，德国实际对华投资增长19.3%，在太仓，今年1到9月，全市新引进德资项目29个，德国企业利润再投资同比增长97.9%。一笔笔真金白银的增资，源于这些企业对于中国发展的信心和市场趋势的精准把握。
从汽车安全带弹簧到建筑锚栓，这些扎根太仓的德国企业在某个细分领域占据着较高的市场份额，产品优质且利润丰厚，在德国被认定为“隐形冠军”。在全世界，德国企业以严格的质量控制、长期的战略眼光以及完善的人才培养体系而著称，过去31年间，这些特质也影响了太仓的制造业生态。
2005年出生的裘冬薛，目前就读于苏州健雄职业技术学院，而她三年的实践课程都将在一家德国齿轮企业的学徒中心完成，三年毕业后，经过中德相关机构的考试，她将同时获得中国大专文凭以及可以在欧盟通用的德国AHK职业资格证书，从而直接进入该企业工作。这种源自德国校企双管齐下，共同培养高级技工的职业教育体系被称作“双元制”教育。自2001年太仓在全国率先引入“双元制”教育以来，有效满足了德企对高技能人才的需求。
截至目前，“双元制”职业教育已累计为太仓培养一万多名高级管理和专业技术人才，不但大力助推了太仓本地制造业水平的提高，更成为太仓招商引资的一张“金名片”。
梁明：“之前我们很多地方政府在利用外资的时候，拼政策、拼要素成本、拼优惠，在现在这么一个整体的形势之下，我们要是扩大利用外资，必须要让外资企业认识到在中国投资的好处。”
今年以来，受全球经济形势影响，外资招商困难并不小，新形势也考验着各级政府的应变能力。今年9月27日，太仓德国法兰克福代表处挂牌成立。至此，太仓完成了在德国7个主要城市的驻点，将招商专员直接派到了德国企业的“家门口”。这是“德企之乡”的一次主动出击。
在太仓高新区对德招商事业部的这个会议室里，一场视频会议正在进行。视频另一头是正派驻在德国各地的招商团队。隔着时差，前方招商团队每天都要向国内同步最新进展。为了实现精准对接，招商团队还针对德国和太仓的产业特点，细分了工业母机、汽车零部件、装备制造等多个领域，多点出击。
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