11月7日，岳圩口岸高速项目顺利通过工程交工验收。
该项目位于广西壮族自治区百色市靖西市，项目起点位于靖西市同德乡，设岳圩枢纽互通与合那高速公路相连，直达中越边界岳圩口岸，是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中的“联20”线。项目主线全长8.9公里，连接线长0.5公里，共设置桥梁3座、隧道4座、收费站1处、互通式立交1处，设计行车速度为100公里每小时。
本次交工验收共分为总体组、路基路面桥梁隧道组、交安绿化房建机电组和内业资料组4个小组，各评审组通过听取工程建设汇报、现场实地查勘、查阅内业资料等方式，对工程进行全面检查验收。
项目交工验收总结会议上，验收组一致认为该项目工程主体已按照施工设计和合同要求完成全部施工，交工验收资料齐全，工程质量合格，符合交工验收条件。
项目沿线属岩溶路段，涉路交叉作业程序复杂，施工难度极大。项目狠抓安全生产责任落实，全面构建安全责任网格化管理，领导带班实现信息化管控，“红袖章”三级管控措施做到工点全覆盖。
在桥梁施工管理方面，项目团队创新采用防撞墙模板台车，优化护栏钢筋结构为整体预埋钢筋，提高桥面铺装质量及标准化施工水平。隧道在区内首次采用强化版二次衬砌钢筋定位卡，二衬外观与错台控制质量显著提升，人行横洞采用钢模板衬砌台车、数字养护台车、全幅摊铺施工，全面提升隧道工程品质。创新运用94区顶增加强夯、“路床35子项全断面验收”等手段，实现路床零沉降。
为了推动项目整体进度的持续提升，解决“等靠要”的消极工作态度，项目部创新性地设置了周进度红黑榜，对分管领导、部门长、工区长等责任人的进度完成情况进行通报，以此激励先进、鞭策后进，让真抓实干成为项目建设的“主旋律”。采用“AB角协作互补”、关键工序三方联合验收等18项管理手段，全线分项工程合格率达到98%以上。项目先后获得广西壮族自治区2023年平安工地“典型示范项目”、三航局2023年度文明工地，公司2022年度先进集体、公司2022—2023年度党风廉政建设先进单位。
项目的建设，是广西壮族自治区深入融入共建“一带一路”倡议的重要体现，对推进广西壮族自治区高水平对外开放，服务建设中国－东盟命运共同体，加强对越南合作交流，促进对外贸易发展和地方经济发展，实现兴边富民具有重要意义。
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来源：工程管理部 岳圩口岸高速项目部
文字：王伟 段晨嘉
图片：段晨嘉
编辑：胡兴顺
