【国庆特辑】高水平打造国际一流航空枢纽——成都天府国际机场建设与运营综述

政务 2024-10-07 09:17 四川

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高水平打造国际一流航空枢纽

——成都天府国际机场建设与运营综述

四川省机场集团有限公司

成都天府国际机场（以下简称“天府机场”）是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目，也是“十四五”开局之年投用的最大民用机场，成渝地区双城经济圈国家战略的重要支撑。2016年5月27日开工建设，经过5年攻坚克难，圆满完成建设任务。

2021年6月27日，天府机场正式投运，开启了成都“两场一体”运营的新时代。投运3年来，天府机场在行业和地方政府的坚强领导下，锚定“打造国际一流、国内领先的全球性航空枢纽机场”目标不懈奋斗，联合50余家中外航空公司以及公安、边防、海关等单位持续提升机场运行管理水平，航班量、吞吐量等关键生产指标节节攀升。2023年，天府机场起降航班32.96万架次、保障旅客4478.6万人次，实现吞吐量千万级“三连跳”，刷新中国民用运输机场年旅客吞吐量净增长速度新纪录，跑出了成都国际航空枢纽发展的“天府速度”，展示了成都乃至中国中西部地区旺盛的航空出行需求和经济发展活力。

一、奋战5年，建成国际一流枢纽门户机场

天府机场位于成都市简阳市芦葭镇附近，距成都市中心51公里，作为四川有史以来单体投资最大的航空交通项目，其建设意义重大。四川省机场集团有限公司（以下简称“四川机场集团”）切实履行岗位职责，勇于担当、主动作为，将“精品工程、样板工程”目标要求落到实处。

建设前期明确规划绘蓝图，四型机场初具雏形。天府机场实行一次总体规划，分期实施，远期工程规划建成6条跑道，航站楼总面积126万平方米，按满足到2045年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量200万吨需求进行规划。机场一期工程按满足到2025年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量70万吨目标设计，飞行区等级为4F，建设“两纵一横”共3条跑道、71万平方米的T1、T2航站楼、246个停机位以及相应的空管工程、供油工程、航空公司基地等设施工程。四川机场集团按“加快建成国际一流、国内领先的国家级国际航空枢纽”战略部署，攻坚克难，强力推进天府机场建设，从安全文明施工、工程质量、进度、投资管理等方面全方位加强工程监管，高质量践行“四型机场”建设理念。

建设中期安全生产提质量，精品工程落实处。建设期间，高峰期日均现场施工人员2万人，日均进出现场车辆超2万台次。四川机场集团始终坚持“安全隐患零容忍”准则，将施工安全放在首要位置，绷紧安全、质量两根弦，把安全文明施工贯穿天府机场设计、施工、运营全过程，践行工匠精神。持续强化质量管控，严守质量红线，针对项目特点和实际，控制成本，科学管理，规范施工，及时发现并消除质量隐患，以精益求精的态度全力打造高品质精品工程。

建设后期攻坚克难促优化，科技创新展成果。面对天府机场工程建设“时间紧、任务重、难度大”的重重挑战，将任务目标逐项分解，紧密围绕年度工作目标和推进计划，深入梳理各阶段任务，倒排工期，反复优化工期节点，动态调整施工工艺，合理穿插各种施工流程，精心组织项目实施。充分发挥科技创新引领作用，创下多项“全球之首”：全球首家利用场内自然水体打造绿色生态公园，为驻场单位及旅客提供舒适环境，同时实现海绵城市建设目标；全球首个时速350公里的高速列车不减速通过航站楼的机场；全亚洲首条具备全自动接机功能的登机桥；全国首家全场使用数字化施工管理的机场；全国首家全跑道采用智能技术的4F机场；全场100%执行绿色建筑标准……如今，成都天府国际机场已成为引领西部民航发展的国际航空枢纽和建设交通强国的国际性综合交通枢纽，同时也是西部开发开放高质量发展的新动力源和全国民航创新发展的示范高地。

二、国际及地区航线快速恢复，国内通达性全国第一

作为成都国际航空枢纽的主枢纽机场，投运3年来，天府机场牢记服务成渝地区双城经济圈建设、打造中国民航第四极的使命，不断加强航线网络通达性，持续提升机场枢纽能级。

2023年国际及地区航班转场后，天府机场积极推动国际及地区航线恢复，累计开通国际及地区航线61条（其中客运航线50条、货运航线11条），航线网络覆盖亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲和非洲，国际及地区客运航班恢复速度处于全国前列，国际及地区客流量位居全国第4位、中西部第1位。

2024年，天府机场已加密洛杉矶、莫斯科、圣彼得堡、吉隆坡等16条国际客运航线，新开米兰、奥克兰、薄荷岛等5条国际客运航线。进一步加密东京、首尔、新加坡、科伦坡和河内等航班频次，强化成都西向南向门户枢纽优势。

与此同时，天府机场持续优化国内航线网络，加强与国际航班的中转衔接，强化与省内各支线机场的“干支协同”发展，截至目前，累计开通国内航点190个，国内直飞航点通达性保持全国第1。

三、中转水平持续提升，平均中转率全国领先

中转是衡量机场枢纽功能的重要标准。经过3年孜孜不辍地耕耘，天府机场已初步形成覆盖广泛、中转高效的复合型国际中转枢纽网络，充分发挥“五进五出”航班波中转衔接优势，打造国际国内互联互通的空中通道。

与此同时，天府机场持续提升中转服务水平，不断优化中转流程，全力拓展通程航班业务。国内中转方面，天府机场持续推进“干支通、全网联”有关工作，不断深化中转便利化服务，获批民航局“天府中转通程快线”试点，打造进出藏快速中转通道，有效发挥进出藏门户枢纽功能。国际中转方面，在有关单位大力支持推动下，目前已批复15条国际通程航班，有效提升了国际转国际、国际转国内的效率与舒适度。

2024年以来，天府机场单日中转旅客量最高突破3.1万人次，创历史新高，平均中转率进入全国领先水平，日均中转旅客吞吐量2.3万人次，同比增长53%，国内干线为国际航线输送了近70%的中转旅客。莫斯科、圣彼得堡、罗马、伊斯坦布尔等洲际航线中转旅客占比超50%。

四、聚焦安全、服务、运行，提升旅客出行体验感

投运以来，天府机场秉持“平安天府全心为您”的安全服务文化理念，用心保障广大旅客安心、舒心、顺心出行，先后荣获“SKYTRAX五星机场”认证和5项“CAPSE创新奖”。

安全方面，天府机场以“时时放心不下”的责任感抓牢安全，旗帜鲜明突出党对安全工作的领导，坚持用系统思维和底线思维统筹全局，发挥“1+8”机场管理委员会平台作用，扎实开展安全管理体系优化建设、安全生产治本攻坚3年行动等专项工作，不断筑牢安全运行基础，顺利完成春运暑运、成都大运会、C919商业飞行、6次航季转场、低空运输等重要保障任务，圆满实现第三个“安全生产年”。

服务方面，天府机场聚焦旅客需求，深化“天府样”机场服务品牌，联合驻场单位推出“天府样·首乘畅”“天府样·爱心帮”“天府样·安心行”等服务产品，以及国内航班过夜旅客提前候机、境外来宾支付服务中心等服务举措，同时联合文化单位开展花车巡游、转场音乐会、舞龙舞狮表演、京剧川剧快闪等文化展演活动，为旅客提供有温度、多元化的出行体验。

运行方面，天府机场以创新推动运行效率提升，完成国内保障能力提升改造、自助值机系统和预安检系统优化、T2值机岛及中转区域改造、全国首个航班计划制作平台打造、全球首条远程无人驾驶自动登机桥研发、靠桥率提升行动等提质增效项目，在四川机场集团统筹推动下，持续完善“两场一体”运行机制。截至2024年7月30日，天府机场航班平均放行正常率约91%，平均起飞正常率约86%，航班靠桥率约77%。2024年以来，天府机场航班正常性在国内38家千万级机场中位居前列。

5年披荆斩棘，3年振翅翱翔，天府机场交出了成都国际航空枢纽主枢纽机场建设的高质量答卷。据统计，至2024年7月31日，天府机场累计起降航班70.71万架次、保障旅客9408.32万人次，其中，国际及地区航班3.86万架次、国际及地区旅客548.58万人次。

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