达喀尔同款战车，凯越450rally EX震撼来袭，搭载34L超大油箱，最大马力超65匹！

汽车 2025-01-04 15:05 广西

“达喀尔”拉力赛作为世界顶级拉力赛事，其充满挑战性的路况，充满竞技精神的参赛者，使它成为了众多越野爱好者心中的圣地，但是不是每个人都能去到“达喀尔”，去身临其境的感受这一盛大的越野赛事，所以拥有一台“达喀尔”同款战车不就很好的解决了这个问题了吗？这不凯越450rally EX就是达喀尔同款战车，并且它也将参加2025年的达喀尔拉力赛。据悉它搭载了一台单缸发动机，最大马力可达65匹；34L的超大油箱能为它提供超长的续航里程；128kg的净重则为它带来了更高的操控上限！下面一起来看具体消息经过赛事检验的发动机

凯越450rally EX搭载了一台由凯越自主研发的单缸发动机，并且它在2024年的达喀尔拉力赛，环塔拉力赛，以及摩洛哥拉力赛等国际赛事上得到了充分的检验，发动机性能以及稳定性是毋庸置疑的。最重要的是它整体采用了轻量化部件构成，发动机质量仅28kg，却能迸发出65匹的最大马力，动力对比老款车型的54.4匹，提升非常明显。

轻量化车身，超大容量油箱

凯越450rally EX全车采用了大量钛合金、碳纤维、镁合金等轻量化部件，使得它空车净重仅有128kg，要知道这可是一台马力可达65匹的猛兽，搭配这个重量简直不要太激进。而且它全车还采用了大量的CNC工艺部件，不仅契合度更高，而且看起来也更加的美观。此外，它34L的超大大油箱，也能提供近800km的续航里程，堪称长途穿越首选车型。HC700高强度双翼梁车架

为了保证450rally EX能适应高强度的比赛，凯越还为它配备了HC700高强度双翼梁车架，扭转刚度可达2912N.m/°，弯曲刚度可达1739KN/m，简单来说就是更抗造，而且它的重量仅有11kg，真正做到了轻量化与强度双丰收。

跑的快更要站的住

450rally EX还搭载了凯越自研的泰斯克刹车系统，并且这款系统还在250RR、450RR、800X等一众车型上使用，经过了超长时间的市场验证，以及各种高强度赛事的检验，在制动手感、制动距离以及灵敏度上表现优异，堪比国际一线水准。

当然除了上述内容以外，450rally EX还有很多优化升级，例如支持手动、自动切换的双油泵刹车，经过优化后的省力手柄，液压离合等等，都给它带来了更好的操控。此外，200mm的超窄车身也方便车手自由调节骑行姿势，从而拥有更高的操控极限！

总结

通过上文的介绍，相信屏幕前的各位小伙伴对这台450rally EX应该有了一个简单的了解。从中我们不难发现它是一台定位十分硬核的拉力赛车，不仅马力强劲，而且还拥有超轻的车身，此外众多优化升级后的配置，也使得这台450rally EX拥有更高的操控极限。最后，屏幕前的你想要拥有这样一台“达喀尔”同款战车吗？欢迎在下方评论区留言讨论

北川沐风

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