这台赛科龙AQS401目前共有两个版本，分别是售价21988元的经典版，以及售价23988元的AMT版，这两个版本车型的区别也很明显，一个采用了传统的手动变速箱，一个采用了全自动的AMT变速箱。下面一起来看具体消息
从官方公布的图片来看，这台赛科龙AQS401的外观原创度还是非常高的，车身造型基本与自家的RA401保持一致，但是在一些细节上的配置则有所不同，例如前避震采用了类似刀鞘的装饰罩，大灯使用了上下分层的矩形大灯，辨识度直接拉满，多辐条的铝合金轮毂相比RA401的普通轮毂显得更具复古气息。就外观而言，赛科龙AQS401的设计还是非常成功的，放在目前的巡航市场，应该能有不错的成效。
此外，这台赛科龙AQS401还有4种版画配色可选，其中包括：时光白、冷峻黑、宝石绿以及质感灰。每一种版画配色都有着属于自己的独特魅力，如果非得要小编选一款的话，小编应该会选“时光白”，因为它的双拼金色轮毂真的很好看！所以，屏幕前的你会选择哪一款呢？
动力上，AQS401则搭载了宗申的TC401双缸水冷发动机，实际排量为401cc，最大功率33Kw，最大扭矩37N.m，分别在9500转和7500转爆发，使用博士电喷+FCC标配滑动离合，动力表现十分亮眼，并且该发动机已经在多款车型上使用，累积销售超20万台，稳定性和可靠性十分出色！
当然这台车最大的亮点，还是它搭载的全新AMT2.0技术。它采用了赛科龙全新一代EEA电子电气架构以及TCU通信实时分析，并预判驾驶者的意图和车辆状态，智能调整换档策略，更高效稳定换档，指令更准确传达和执行，AQS系统借助先进的传感器和算法，带来毫秒级响应换档，平顺感有质的升级，这就是AMT2.0比普通AMT机构优胜之处，进一步降低准入门槛，就算新手也可以轻松上手。并且这台AMT变速箱还支持手动、自动切换：在手动模式下，骑行时升降档的操作可以通过左手手把处的加减档按键来实现，当车辆减速时系统会自动减档，停车时系统则会自动切断动力，避免熄火；而在全自动模式下，从起步加速到停车的全过程换挡操作都将由系统自动完成。
配置方面的表现，也是赛科龙AQS401的一大亮点，它采用了圆形的TFT液晶显示仪表，全车LED光源，双拉线油门，盖茨皮带，以及前后西户卡钳，并且匹配双通道ABS系统+TCS牵引力控制系统。最重要的是，它采用了新一代的T-BOX智能终端，能实现摔车报警+主动救援，记录骑行路线，精准定位车辆位置等一系列刚需操作，让后期的使用感受更上一层楼！
以上内容就是对赛科龙AQS401的一个全面介绍，这台车最大的亮点就是它所搭载的AMT变速箱，而21988元的超低劲爆价，则刚好坐实了它“价格屠夫”的称号。最后如果要你在赛科龙AQS401和QJ闪400之间选一台的话，你会选择哪台呢？欢迎在下方评论区留言讨论
