大单缸的仿赛，你见过吗？Krämer EOV2 690R亮相，最大马力可达80匹！

汽车 2024-12-28 14:00 广西

在我们一贯的的印象中，一台大排量仿赛它大概率会搭载直列四缸，或者V型四缸发动机，最少最少也应该会使用一台双缸发动机。但是，今天小编要介绍的这款Krämer EOV2 690R却反其道而行之，竟然采用了一台大排量的单缸发动机，真不知道应该说它纯粹呢，还是稍显落伍呢？从官方公布的图片来看呢，这台Krämer EOV2 690R它采用了类似moto2的赛用车辆外观，整体的设计语言不像是一台民用车。它整车没有任何的复杂设计，全都是怎么简单怎么来，例如那CNC一体成型的上下三星连板，粗狂的钢管编制车架，以及那豪放的不锈钢排气尾端，都让这台车看起来十分纯粹，当然对于这种外观设计，相信大部分车友应该都不怎么感冒。

从它的命名方式不难看出，它搭载了一台排量为690cc的单缸水冷发动机，那这台发动机同样是出自于KTM，并且在KTM690 duke上有所使用，但是相比之下EOV2 690R的最大功率提升到了58.8Kw（最大马力80匹），最大扭矩也来到了72N.m。这样一看这台车的动力性能还是非常不错的，虽说功率没有同排量车型大，但是它的扭矩输出更加强劲，在前段的动力绝对远超同排量车型！当然，虽说单缸发动机扭矩输出更强，但是它也有非常明显的缺点，第一就是震动过大，骑过大单缸的小伙伴应该都知道，它的震动绝对比同排量段的其他机型震动大；第二后段动力较弱，由于单缸的特性，它的红区转速一定不会太高，所以后段动力的输出就收到了很大影响，可能你在起步阶段能轻松超过同排量车型，但是在中后段一定会被远远的甩开。所以，这样的特性，也注定了这台EOV2 690R是一台小众车型！

当然啦作为一台纯粹的跑车，它的配置也没有那些花里胡哨的，都是刚需配置。例如，CNC的铝合金上下三星，铝合金锻造轮毂，赛用级不锈钢全段排气系统，前后WP的高规格避震（支持完全可调），以及Brembo Stylema卡钳等。这些配置都在诠释着它是一台纯粹的赛用仿赛！

当然作为一台单缸车型，它在整备质量上肯定有很大的优势，这台EOV2 690R同样没有让我们失望，它的整备质量仅有125kg，甚至比很多单缸250车型的整备质量还要低，可想而知125kg车重，搭配80匹马力，能擦出怎样的火花！虽说Krämer EOV2 690R是一台单缸车型，但是它的售价可是一点都不低，竟高达24990欧元，折合人民币约189700元，果真是售价不菲！最后，如果你有19万的预算，你会选择这台车重125kg，最大马力80匹的单缸仿赛吗？欢迎在下方评论区留言讨论

北川沐风

专业解析各类型摩托车，为你精准推荐所需车型

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