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国产最帅探险车——贝纳利TRK 902 Xplorer即将来袭,售价仅4万多!
汽车
2024-12-27 11:30
广西
今年的国产大排量拉力市场,用“神仙打架”来形容应该丝毫不为过。各大品牌纷纷拿出了自家最有诚意的产品,涌现出一批又一批优秀的车型,这其中就包括:升仕703F、无极DS900X、春风800MT-X等一系列车型。但是要论今年最帅的探险车型,那一定非贝纳利TRK 902 Xplorer莫属,而且一台900排量的车型,售价仅需4万多,简直不要太香!
这台贝纳利TRK 902 Xplorer最早亮相于今年的米兰国际车展,从现场拍摄的图片来看,它的外观造型保持了贝纳利TRK系列的家族化设计语言,但是在很多小细节上做出了更加美观的改变。例如,它的鸟嘴下方集成了两个小雾灯,后座也变为了驼峰设计,排气造型还有着一丝拉力赛车的既视感,独特的小风挡搭配攻击性十足的前脸,给人浓浓的压迫感。暂且不论它们的实用性怎样,咱就说这样的外观帅不帅,能不能称得上国产最帅探险车?
动力上,贝纳利TRK 902 Xplorer自然是搭载了QJ骁900上的同款发动机,它采用了双缸水冷8气门结构,实际排量为904cc,最大功率可达77Kw(最大的马力104.7匹),最大扭矩可达90N.m,分别在9000转与6500转爆发。整体的动力表现非常强劲,对比同级别车型,例如:春风800MT的70Kw,77N.m;无极DS900X的71Kw,95N.m。明显贝纳利TRK 902 Xplorer更胜一筹!
作为一台硬派探险车,它的避震和轮胎一定是重要考量,贝纳利TRK 902 Xplorer搭载了由马祖奇提供的前后避震,而且行程达到了200mm。另外它还使用了前19寸后17寸的钢丝辐条轮毂,搭配倍耐力的Scorpion Rally轮胎,简直就是强强联手,通过性直接拉满!
安全配置上,贝纳利TRK 902 Xplorer搭载了前双浮动碟盘+Brembo对向四活塞卡钳,后单碟+Brembo单活塞卡钳,并且匹配双通道ABS+TCS牵引力控制系统,极大程度上保证了骑行安全。此外,它还有一个容量高达22L的油箱,大概能提供450km+的续航里程,即使长途摩旅也不用为了燃油而感到焦虑。
最后,虽然贝纳利官方并未公布这台TRK 902 Xplorer的一个价格区间,但是从它发布的同平台车型——902S来看,这台贝纳利TRK 902 Xplorer的上市价格应该会在4万多块,这样的售价有没有吸引力呢?欢迎在下方评论区留言讨论。
北川沐风
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