为深入贯彻落实
集团公司党委、集团党委部署要求
持续深化提升“三基”管理
山东港口青岛港轮驳公司
将“三基”作为经验密钥
提质效、增活力
用海港人的责任与担当
续写奋斗的故事
接下来
让我们一起走进
缅甸马德岛港
看一看这群意气风发的海港人
如何将“三基”管理带出国门
建强堡垒，组织保障。缅甸马德岛港，“一带一路”在缅甸的先导示范项目，总长770公里的中缅原油管道项目的起点，轮驳公司驻缅船组常年驻扎在这里，负责港口拖轮的维护管理工作。面对当地特殊的作业环境，如何提升基础管理一直是这支团队的工作重点。今年集团召开深化提升“三基”管理动员会以来，驻缅船组积极响应，迅速落实，发扬青岛港“三基” 管理“传家宝”的优势，成立隐患排查小组和技术创新小组，寻找作业现场薄弱点，消除安全隐患。
船组上下通过技术改革，不断提高新质生产力，将提升基础管理放在作业现场。结合当地气候潮湿、码头湿滑等特点，多次召开消除安全隐患研讨会、作业技术交流会，制定缅甸船组人员防落水措施，彻底消除人员落水的安全隐患，切切实实提升驻缅船组的基础管理能力。
安全为基，创新领跑。安全是发展的前提，用“小改小革”筑牢安全生产防线，助力“三基”管理再上新台阶。通过在码头前沿铺设防滑沙、增设救生衣储物柜、登船梯安装扶手、码头边缘加装攀爬绳等举措，进一步用创新提高效率、用创新保障安全。
其中，马德岛港外航道浮筒位移作业尤为突出。当地流水急、海床多以泥沙为主，用于定位的浮筒经常会被流水冲走，脱离布放位置，严重影响船舶进出港安全。每次浮筒移位，都需要外租船舶向浮筒上接送带缆人员，存在人员落水风险。为消除安全隐患，降低外借船舶以及雇佣外来人员的成本，驻缅船组通过多次桌面推演，不断细化作业方案，决定使用拖轮拖带替代常规船舶与浮筒连接方式，固定浮筒位置，在规避风险的同时大大降低了作业成本。
精益求精 臻于至善。缅甸属于热带气候，驻缅船组常年工作在高温、高湿的环境下，作业环境可达60摄氏度。战高温、斗酷暑是他们的日常，他们将青岛港“五个文明”管理的优良传统带到了异国他乡，他们不惧高温的“烤”验，挥汗如雨，为船舶设备正常运行、安全生产提供保障，为完成中缅石油管道运输任务默默奉献。
下一步
山东港口青岛港轮驳公司
将持之以恒推进“三基”工作
以真抓实干的作风
久久为功的精神
靠上抓、主动抓
为山东港口“三大建设”
贡献全部力量
供稿|轮驳公司
